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1. Compruebe todos los
pernos y tuercas. Apriete todas
las piezas sueltas.
2. El lugar para situar el
compresor debe estar limpio,
seco y ventilado.
3. Mantener el voltaje ±4%
del valor nominal.
4. Mantenga el nivel de aceite
en el círculo rojo del nivelador
de aceite.
5. Recomendado SAE30 o L-DAB100 sobre 10ºC, y use SAE10 o
L-DAB68 por debajo de 10ºC del aceite del compresor.
6. Abra la válvula de salida, ponga en posición de encendido la perilla del
presostato (fig.2), deje que el compresor funcione durante 10 minutos sin
carga, para asegurar la lubricación de la parte móvil antes de un servicio
regular.
1. El compresor es controlado por el interruptor de presión cuando
trabaja normalmente. Se puede detener automáticamente a medida que
la presión aumenta al máximo y se reinicia a medida que disminuye la
presión al mínimo. La presión
nominal se ha ajustado
cuando se produce. No la
cambie descuidadamente.
Tan pronto como el motor se
apaga, el aire comprimido en
la tubería se descarga, debe
liberarse a través de la válvula de
liberación bajo el interruptor. Esta
es la condición necesaria para
reiniciar, o el motor se dañará. La
presión nominal se puede ajustar
girando el perno del interruptor
(Fig. 3)
2. La presión de salida del aire comprimido puede ajustarse regulando
la válvula. Levante la perilla de la válvula de regulación y gírelas en el
sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión (Fig.3).
3. Cuando el compresor en funcionamiento deba ser detenido, solo ponga
el mando del interruptor de presión en la posición de apagado (OFF).
Fig. 2
4. Operación y ajuste
3. Preparación para el arranque
3. Preparación para el arranque
Fig. 3
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