pro.point Harris M, User Manual

Page: 28 / 32

Soudeuse de type Harris, modèle M
12 En cas de questions techniques, appellez le: 1-800-665-8685
8345076 V 1.0
COUPAGE
Après avoir solidement attaché la bonne buse au chalumeau coupeur, réglé la pression appropriée sur les régulateurs et ajusté la
flamme à son point neutre, suivez les conseils ci-dessous pour procéder au découpage.
1. Avant d’allumer le chalumeau, ouvrez la soupape à oxygène d’un tour complet; ce robinet se trouve sur le
manche du chalumeau. Effectuez tous les réglages pour l’oxygène au moyen de la soupape à pointeau sur
l’accessoire de coupage.
2. Avancez la flamme jusqu’au bord de l’acier et placez les cônes de chauffe juste au-dessus du métal.
3. Lorsque l’acier devient rouge, enfoncez lentement la manette de l’oxygène de coupe afin de libérer un jet d’oxygène qui
tranchera l’acier.
4. Déplacez lentement le chalumeau dans la direction de la coupe. La bonne vitesse de coupe est accompagnée d’un
crépitement et d’un jet constant d’étincelles. On obtient alors une coupe nette, sans scorie, avec des bords d’équerre en
haut et en bas.
5. Un mouvement trop rapide ne permet pas au jet d’oxygène de couper le métal d’un travers à l’autre. L’entaille se remplit
de scorie et les deux pièces ne sont pas séparées l’une de l’autre.
6. Un mouvement trop lent laisse un rebord arrondi au sommet et il y a de la scorie qui adhère au bas du métal.
7. La grandeur de la flamme de coupe détermine la rapidité avec laquelle on peut commencer la coupe. Il arrive souvent
qu’une petite flamme de coupe soit souhaitable, afin de conserver les gaz et de prévenir la fusion des bords supérieurs.
COUPE PARFAITE
On peut voir une surface régulière portant des stries légèrement en
pente. Cette surface peut servir à plusieurs fins, sans exiger aucun
usinage.
EXTRÊMEMENT RAPIDE
On a procédé trop vite pour que la scorie ait pu être chassée de
l’entaille. La surface de coupe est souvent légèrement concave.
EXTRÊMEMENT LENTE
Cette lenteur produit des marques de pression qui signifient qu’il y avait
trop d’oxygène pour les conditions de coupage.
CHAUFFE PRÉALABLE EXCESSIVE
Une telle chauffe laisse un rebord supérieur arrondi. L’excès de chaleur
n’accroît pas la vitesse de coupe. Il entraîne seulement un gaspillage
de gaz.