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En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
V 3,05
8535148
Chargeur de batteries, 6/12/24 V
dans une sortie qui est correctement installée et mise à la terre
conformément à tous les codes et à tous les règlements locaux.
AVERTISSEMENT ! Ne modifiez jamais le cordon d’alimentation
c.a. ou la fiche qui sont fournis. Si celle-ci n’entre pas dans la
prise, faites installer une prise correcte par un électricien qualifié.
Un branchement inadéquat peut entraîner un risque de
choc électrique.
CHARGEMENT D’UNE BATTERIE INSTALLÉE
DANS UN VÉHICULE
AVERTISSEMENT ! Une étincelle près de la batterie peut faire
exploser cette dernière. Pour réduire le risque d’étincelle près
d’une batterie :
1. Placez les cordons c.a. et c.c. de façon à réduire les risques
de dommages attribuables au capot, à la porte ou aux pièces
mobiles du moteur.
2. Restez éloigné des pales de ventilateur, des courroies, poulies
et des autres pièces qui peuvent causer des blessures.
3. Vérifiez la polarité des pôles de la batterie. La borne positive
(+) de la batterie présente habituellement un diamètre
supérieur à celui de la borne négative (-) de la batterie.
4. Déterminez le pôle de la batterie qui est mis à la masse
(connecté) sur le châssis. Si la borne négative est mise à la
masse sur le châssis (comme c’est le cas sur la plupart des
véhicules), voir la figure 1 et l’instruction 5-a. Si la borne
positive est mise à la masse sur le châssis,
voir la figure 2 et l’instruction 5-b.
5-a. Si le véhicule présente une mise à la masse
négative, reliez la pince positive (rouge)
provenant du chargeur de batterie à la
borne positive (+) non mise à la masse de
la batterie. Voir la figure 1
5-b. Si le véhicule présente une mise à la
masse positive, reliez la pince négative
(noire) provenant du chargeur de batterie
Fig. 1
