Powermate PMi 2000, User Manual

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Identification des pannes et réparation
Le moteur ne démarre pas :
Y a-t-il encore de l'essence dans le réservoir
? → Dans la négative, remettre de l'essence.
↓oui
L'interrupteur du groupe est-il en position "ouvert"
？
→ Dans la négative, mettre le moteur en marche.
↓oui
Y a-t-il suffisamment d'huile machine dans le moteur
? → Dans la négative, ajouter de l'huile
↓oui
Observe-t-
on des étincelles autour de la bougie ? → Dans la négative, remplacer la bougie → Dans la
négative, envoyer le groupe électrogène chez un représentant agréé.
Danger :
Vérifier qu'il ne sort pas d'essence par la bougie. L'essence pourrait prendre feu.
Examen :
1 Retirer la bougie et la nettoyer.
2 Démonter la bougie et la mettre dans
l’anti parasite.
3 Mettre en contact la bougie avec la culasse.
4 Quand on tire le lanceur, une étincelle doit jaillir de la bougie.
↓oui
Si le moteur ne démarre toujours pas, envoyer le groupe électrogène chez un
représentant agréé.
Le moteur ne démarre pas :
Le voyant de mise sous tension s'allume-t-il
? → Dans la négative, remettre de l'huile
↓non
Le voyant de surcharge s'allume-t-il ?
↓ Non
L'un des équipements électriques n'est-il pas défaillant
? → Dans la négative, envoyer le groupe
électrogène chez un représentant agréé
Pas de courant dans la prise 12V :
Le disjoncteur du circuit continu est-il armé ? Dans la négative, le réarmer ?
↓
→→→→→
Si le disjoncteur est armé, envoyer le groupe électrogène chez un représentant agréé.