Powermate PM1200i, Owner'S Manual

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Manuel de l’utilisateur de la génératrice portable 19
Dépannage
PROBLÈME CAUSE CORRECTION
Le moteur ne démarre
pas. 1. Commutateur moteur/robinet de
carburant sur OFF (ARRÊT).
2. Panne de carburant.
3. Bougie défectueuse.
4. Bouton de marche défectueux ou
coincé.
5. Mauvais niveau d’huile moteur.
6. Bobine d’allumage défectueuse.
7. Reniflard du bouchon de
réservoir sur OFF.
8. Carburateur noyé.
9. Carburateur sale ou engommé.
1. Mettre le commutateur moteur/
robinet de carburant sur ON
(MARCHE).
2. Remplir le réservoir de
carburant.
3. Changer la bougie.
4. S’adresser à un IASD.
5. Vérifier/compléter le niveau
d’huile.
6. S’adresser à un IASD.
7. Ouvrir le reniflard (ON) du
bouchon de réservoir.
8. Vider le carburateur.
9. Nettoyer le carburateur.
Le moteur démarre puis
s’arrête. 1. Panne de carburant.
2. Mauvais niveau d’huile moteur.
3. Essence contaminée.
4. Contacteur de bas niveau d’huile
défectueux.
1. Remplir le réservoir de
carburant.
2. Vérifier le niveau d’huile moteur.
3. S’adresser à un IASD.
4. S’adresser à un IASD.
Le moteur ne démarre pas
ou il démarre et a des
ratés.* 1. Volet de départ coincé ou laissé
engagé.
2. Filtre à air sale ou obstrué.
3. Bougie défectueuse ou
encrassée.
4. Carburateur sale ou engommé.
5. Moteur par encore chaud.
6. Pare-étincelles obstrué.
7. Reniflard du bouchon de
réservoir sur OFF (ARRÊT).
1. Couper le volet de départ.
2. Nettoyer ou changer le filtre à air.
3. Changer la bougie.
4. Nettoyer le carburateur.
5. Modifier progressivement le
bouton de marche et réduire le
volet de départ jusqu’à ce que le
moteur tourne normalement en
position de MARCHE.
6. Nettoyer le pare-étincelles.
7. Mettre le reniflard du bouchon de
réservoir en position ON
(MARCHE).
Pas de tension de sortie
c.a. 1. Génératrice surchargée.
2. Surchauffe du module onduleur.
3. Court-circuit dans un appareil
raccordé.
4. Module onduleur ou alternateur
défectueux.
1. Débrancher toutes les charges.
Arrêter la génératrice pour
réinitialiser le module. Réduire la
charge, redémarrer la
génératrice.
2. S’assurer que la porte d’entretien
est en place. Laisser refroidir
pendant 15 minutes en faisant
tourner le moteur à vide. Tenir le
bouton de réinitialisation (Reset)
enfoncé sur le tableau de
commande, redémarrer la
génératrice.
3. Vérifier l’état du cordon de
rallonge et des appareils
raccordés. Tenir le bouton de
réinitialisation (Reset) enfoncé
sur le tableau de commande.
4. S’adresser à un IASD.
Fuite d’essence par les
flexibles de vidange. 1. Le robinet de vidange du bol de
carburateur n’est pas fermé.
1. Tourner le robinet dans sens des
aiguilles d’une montre pour le
fermer.
* Le régime moteur augmente et diminue — C’est normal lorsque la génératrice démarre et que les charges
varient.