V1,0
Dérouilleur-détartreur pneumatique
8843617
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Problème(s)
Cause(s) possible(s)
Solution(s) proposée(s)
L'outil fonctionne
lentement. Un peu
d'air sort de
l'échappement.
Les pièces du moteur
sont coincées par des
particules de saleté.
OU
Le débit d'air est
bloqué par de la saleté.
1. Vérifiez si le filtre d'entrée d'air
est bloqué.
2. Versez de l'huile pour outils
pneumatiques dans l'entrée
d'air, conformément aux
instructions de lubrification
pour enlever la graisse de
garniture.
3. Actionnez l'outil en pulsions
courtes pour enlever les débris.
4. Si l'outil est toujours bouché,
nettoyez-le et lubrifiez-le de la
façon décrite dans les
instructions de lubrification.
L'outil fonctionne
lentement. Un peu
d'air sort de
l'échappement.
1. Régulateur d'air en
position fermée
2. Dommages ou
usure excessive
des pièces internes
1. Ouvrez le régulateur d'air au
débit d'air souhaité.
2a. Demandez à un technicien
qualifié de réparer l'outil.
2b. Remplacez l'outil ou les pièces.
L'outil ne
fonctionne pas. De
l'air sort librement
de l'échappement.
Dommages ou usure
excessive des pièces
internes.
1. Demandez à un technicien
qualifié de réparer l'outil.
2. Remplacez l'outil ou les pièces.
Les outils à choc ne
fonctionnent pas.
De l’air sort
librement de
l’échappement.
Le piston est bloqué.
1. Enlevez le ciseau et la coupelle
de ressort.
2. Enfoncez le poinçon dans
l'orifice du cylindre jusqu'à ce
qu'il repose contre le piston.
3. Frappez d'un coup sec sur le
poinçon avec un marteau afin de
libérer le piston.
4. Si celui-ci est toujours coincé,
démontez le corps du boîtier et
utilisez un poinçon pour
enfoncer le piston par l'arrière
du corps.
5. Nettoyez le corps et le piston.
Éliminez toute trace de rouille.
6. Remontez.
