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ENTRETIEN
LES RECOMMANDATIONS
GÉNÉRALES
La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont
été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de
l’opérateur. P
our conserver une garantie complète, l’utilisateur
doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.
Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour
maintenir correctement votre tracteur.
T ous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce
manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.
•
Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez
ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies
pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage
et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un
mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur
de mar cher mieux et de durer plus longtemps.
AV
ANT CHAQUE UTILISATION
•
Vérifiez le niveau d’huile de moteur.
•
Vérifiez le fonctionnement du système de frein.
•
Vérifiez la pression des pneus.
•
Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS
fonctionnement bien.
•
Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.
Vé
rifiez le système de frein
Vé
rifiez la pression des pneus
Vé
rifiez le système de présence
d'opérateur et le système del R
OS
.
Vé
rifiez l'intég
rité des systèmes de fixation
Affilez/Remplacez les lames de tondeuse
T ab
leau de lubrification
Vé
rifiez le niv
eau de batter
ie
Nettoye
z la batterie et les bor
nes
Vé
rifiez le refroidissement de tr
ansmission
Vé
rifiez le niv
eau d'huile du moteur
Remplacez l'huile du moteur (ave
c un filtre)
Nettoye
z le filtre à air
Nettoye
z le tamis à air
Inspectez le silencieux/Pare-étincelles
Remplacez le filtre d'huile (si mu
ni d'un)
Nettoye
z les ailettes de refroidissement
Remplacez la bougie d'allumage
Remplacez la cartouche
en papier du filtre à air
Remplacez le filtre d'essence
1- Changez-les plus souvent quand le tr
acteur fonctionne a
vec un
chargement lourd ou pendant les températures ambiantes éle
vées
.
2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales
.
3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur
un terrain sab
lonneux.
4- Pa
s ex
igé si équipé avec une batter
ie sans entretien.
Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)
Vé
rifiez les courroies tr
apzo
dales
maint_sch-tr
a
ctore
.R
O
S
.f
3
2
2
2
2
1
,
1,2
2
4
1,2
Vérifiez L'Unisson De Faucheuse
TABLEA
U DE LUBRIFICA
TION
IMPORTANT
:
NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR
LES POINTS DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYL
ON.
LES LUBRIFIANTS QUI A
TTIRENT LA
POUSSIÈRE ET LES
SALETÉS DIMINUENT LA
DURABILITÉ DE CES PALIERS À
LUBRIFICA
TION AUTOMA
TIQUE. SI VOUS PENSEZ QU’ILS
DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET A
VEC
MODÉRATION UN L
UBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE
GRAPHITE.
➀
Lubrifiant tout usage
➁
Référez-vous à la section ENTRETIEN sous moteur
01965
➁
MOTEUR
➀
GRAISSEUR
À PRESSION
DU PALIER
DE ROUE
ANTÉRIEURE
➀
PLAQUE DE
SECTEUR
DENTÉ DE
DIRECTION
➀
GRAISSEUR
À PRESSION
DU PALIER
DE ROUE
ANTÉRIEURE
➀
GRAISSEUR À
PRESSION DE
LA
BROCHE
➀
GRAISSEUR À
PRESSION DE
LA
BROCHE
