158
Bruksanvisning
DE
EN
FR
IT
ES
PT
NL
SV
FI
DA
NO
EL
CZ
HU
PL
HR
SR
SK
SL
ET
LT
LV
RO
BG
MK
Tillståndsindikeringar och felmeddelanden för manöverenheten
Kontrollampor
Betydelse
Åtgärd
På/av
lyser grönt.
Elnät/husanslutning är av.
Fordon är av.
Manöverenheten är av.
Reset är av.
Laddaren är redo för laddning, men laddar
inte.
e
Starta laddningen.
f
Se kapitlet ”Starta laddning” på sidan 155.
På/av
pulserar grönt.
Elnät/husanslutning är av.
Fordon är av.
Manöverenheten är av.
Reset är av.
Fordonet laddas med aktiverad övervakning
av skyddsledare.
På/av
pulserar grönt.
Elnät/husanslutning lyser gult.
Fordon är av.
Manöverenheten är av.
Reset är av.
Stickkontakten är överhettad.
Möjliga orsaker till felet: kontakten är
flerfasig, men ansluten till enfas.
Laddningen sker med reducerad effekt.
När stickkontakten har kylts av återställs felet automatiskt.
Fram till avkylningen sker laddningen endast med reducerad
effekt.
e
Om felet kvarstår ska elnätet/husanslutningen kontrolleras
av en elektriker.
På/av
pulserar grönt.
Elnät/husanslutning lyser gult.
Fordon lyser gult.
Manöverenheten är av.
Reset är av.
Fordonet laddas med inaktiverad övervakning
av skyddsledare.
Ladda om möjligt fordonet med aktiverad övervakning av
skyddsledare.
f
Se kapitlet ”Aktivera övervakning av skyddsledare” på
sidan 155.
På/av
pulserar grönt.
Elnät/husanslutning är av.
Fordon är av.
Manöverenheten lyser gult.
Reset är av.
Manöverenheten är överhettad.
Laddningen sker med reducerad effekt.
När manöverenheten har kylts av återställs felet automatiskt.
Fram till avkylningen sker laddningen endast med reducerad
effekt.
e
Om felet kvarstår ska manöverenheten kontrolleras av en
kvalificerad fackverkstad/ett Porsche Center.
På/av
lyser rött.
Elnät/husanslutning lyser gult.
Fordon är av.
Manöverenheten är av.
Reset är av.
Stickkontakten är överhettad.
Laddningen har avbrutits.
När stickkontakten har kylts av återställs felet automatiskt och
laddningen återupptas.
e
Om felet kvarstår ska elnätet/husanslutningen kontrolleras
av en elektriker.
9Y0000003B-EU.book Page 158