56 • ES
LISTA PARA USAR
Li-Ion
Cuando se encienda el piloto, la batería
estará lista para usar. Tenga en cuenta que los
tiempos de carga son más prolongados a baja
temperatura ambiente.
PROGRAMA PARA BATERÍAS DE PLOMO:
La tabla muestra el tiempo estimado para cargar al 80% una batería
descargada.
CAPACIDAD DE LA
BATERÍA (Ah)
TIEMPO HASTA CARGA AL
80%
2 Ah
2 h
8 Ah
8 h
20 Ah
4 h
60 Ah
12 h
110 Ah
26 h
PROGRAMA PARA BATERÍAS LI-ION:
La tabla muestra el tiempo estimado para cargar al 90% una batería
descargada.
CAPACIDAD DE LA
BATERÍA (Ah)
TIEMPO HASTA CARGA AL
90%
8 Ah
2 h
20 Ah
5 h
60 Ah
16 h
PROBLEMAS Y SOLUCIONES
SOLO ESTÁ ILUMINADO EL PILOTO DE ENCENDIDO
(los pilotos indicadores y de programa de batería están
apagados)
1. No se ha seleccionado ningún programa de
carga o se ha desconectado el cargador (p. ej.,
por un corte de suministro).
Pulse el botón MODE para seleccionar un programa de
carga.
EL PILOTO DE ERROR ESTÁ ILUMINADO
1. No se admite la batería conectada.
Charge-o-mat Pro está diseñado únicamente para baterías
de 12 V.
2. Polarización errónea (si se utiliza un
adaptador).
Compruebe la polarización y corríjala si fuera necesario.
3. Se ha interrumpido la carga
Pulse el botón MODE para reiniciar el cargador. Repita hasta
5 veces si no se soluciona. Si el problema persiste, quizás la
batería…:
Li-Ion
...no puede admitir carga.
...podría tener demasiada capacidad y no activa el
cargador.
Li-Ion
...no puede mantener la carga y quizás es preciso
sustituirla.
20020455C Porsche 60W Charge-o-Mat PRO, Manual 1 EU, Print file_002.indd 56
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