25
PL
Wskazówka: kierownica z uchwytem
typu T może być używana jako popy-
chacz w wariancie montażu 1.
Wcisnąć sworzeń (3a) kierownicy z uchwytem
typu T (3) do wewnątrz i włożyć kierownicę
z uchwytem typu T (3) w otwór siedziska (4).
Sworzeń (3a) musi się zablokować w słyszalny
sposób.
Montaż wariantu 3 (rys. E)
Zamocować płytę koła podporowego (9)
w tylnych trzech otworach za pomocą śrub (8)
i dokręć śruby za pomocą jednego z dostarczo-
nych kluczy imbusowych (10).
Regulacja wysokości siedziska
(rys. F)
Siedzisko można regulować w różnych wysoko-
ściach ok. 26–32 cm.
W tym celu należy poluzować śrubę ustalającą
(4a) i ustawić żądaną wysokość.
Ponownie mocno dokręcić śrubę ustalającą.
Demontaż
Demontaż kierownicy
Nacisnąć sworzeń (2a, 3a) z tyłu podstawy
i wyciągnąć kierownicę (rys. B).
Aby zdjąć kierownicę z siedziska, nacisnąć
sworzeń (3a) i wyciągnąć kierownicę.
Demontaż siedziska (rys. C)
Poluzować śruby i zdjąć tuleje gwintowane.
Zdjąć siedzisko.
Użytkowanie
Jazda
W zależności od wariantu montażu należy
usiąść na siedzisku i równomiernie odpychać
się obydwiema nogami lub, w wariancie
bez siedziska, położyć jedną nogę na podsta-
wie i równomiernie odpychać się drugą nogą.
Produkt sterowany jest za pomocą przenoszenia
ciężaru ciała.
Hamowanie
W przypadku wariantu montażu z siedziskiem
hamowanie polega na opieraniu się obiema
stopami o podłoże. W przypadku użycia
bez siedziska należy hamować jedną stopą
na hamulcu ciernym tylnego kółka.
Konserwacja
Wymiana przednich kółek
Można wymieniać przednie kółka.
Ważne!
Należy przestrzegać danych technicz-
nych. Kółka o innej średnicy mogą zmie-
nić właściwości jezdne i mogą stanowić
zagrożenie dla użytkownika.
Nie należy używać kółek, które nie
mogą być prawidłowo zamontowane.
Nigdy nie montować większych kółek
niż oryginalne kółka produktu.
Kółka ulegają zużyciu. Zużycie jest zależne
od wielu czynników, np. podłoża, wzrostu
i wagi użytkownika, warunków atmosferycznych,
materiału kółek i ich twardości. W związku z tym
konieczna jest ich regularna wymiana.
1. Odkręcić śruby dwóch przednich kółek za po-
mocą odpowiedniego klucza imbusowego
i zdjąć je.
2. Zamontować nowe kółka i zabezpieczyć je
śrubami.
Po wymianie:
Po pierwszych kilku minutach jazdy
upewnić się, że śruby są nadal dokrę-
cone oraz że żaden element się nie
poluzował ani nie odkręcił.
Ponownie dokręcić kółko, aby zapew-
nić jego płynną pracę.
Czyszczenie,
przechowywanie
Po każdym użyciu zalecamy dokładne oczysz-
czenie i osuszenie produktu.
Należy usunąć małe kamienie lub inne przed-
mioty, które mogły przykleić się do kółek.
Przechowywać produkt w stale suchym miejscu.
