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It
Importante
•
Durante l’installazione dell’unità su
un veicolo privo di posizione ACC
(accessorio) sull’interruttore di
accensione, il mancato collegamento
del cavo rosso al terminale che rileva
il funzionamento del tasto di
accensione può provocare il
consumo della batteria.
•
Se questa unità venisse, utilizzata in
condizioni diverse dalle seguenti,
potrebbero verificarsi incendi o
malfunzionamenti.
– Veicoli con batteria da 12 volt e
messa a terra negativa.
– Quando l’uscita dell’altoparlante
viene utilizzata da 4 canali, usare
altoparlanti oltre 50 W (potenza in
entrata massima) e tra 4 Ω e 8 Ω
(valore di impedenza). Per questa
unità, non utilizzare altoparlanti
con valore di impedenza compreso
tra 1 Ω e 3 Ω.
– Quando l’uscita dell’altoparlante
posteriore viene utilizzata da un
subwoofer da 2 Ω, usare
altoparlanti oltre 70 W (potenza in
entrata massima).
* Fare riferimento alle connessioni
per un metodo di connessione.
•
Per evitare cortocircuiti,
surriscaldamento e
malfunzionamenti, assicurarsi di
attenersi alla seguente procedura.
– Scollegare il terminale negativo
della batteria prima
dell’installazione.
– Fissare il cablaggio con fascette o
nastro adesivo. Avvolgere nastro
adesivo intorno cablaggio che
entra in contatto con le parti
metalliche per proteggere i cavi.
– Posizionare tutti i cavi lontano dalle
parti in movimento, come ad
esempio la leva del cambio e le
guide dei sedili.
– Posizionare tutti i cavi lontano da
luoghi caldi, come ad esempio
vicino alle bocchette del
riscaldamento.
– Non collegare il cavo giallo alla
batteria facendolo passare
attraverso il foro del vano motore.
– Coprire tutti i connettori per cavi
scollegati con nastro isolante.
– Non accorciare i cavi.
– Non tagliare mai l’isolamento del
cavo di alimentazione dell’unità al
fine di condividere la potenza con
altri dispositivi. La capacità
corrente del cavo è limitata.
– Utilizzare un fusibile dal valore
prescritto.
Connessioni/Installazione
Connessioni
Posizione ACC
Senza posizione ACC
– Non collegare il cavo negativo
dell’altoparlante direttamente alla
messa a terra.
– Non unire mai i cavi negativi di
diversi altoparlanti.
•
Quando l’unità è accesa, i segnali di
controllo vengono inviati attraverso
il cavo blu/bianco. Collegare il cavo
al telecomando di sistema di un
amplificatore di potenza esterno o al
terminale di controllo relè
dell’antenna automatica del veicolo
(max. 300 mA 12 V CC). Se il veicolo è
dotato di un’antenna da vetro,
collegarla al terminale di
alimentazione del booster.
•
Non collegare il cavo blu/bianco al
terminale di alimentazione di un
amplificatore di potenza esterno.
Inoltre, non collegarlo al terminale di
alimentazione dell’antenna
automatica. Questa operazione può
provocare l’esaurimento della
batteria o un malfunzionamento.
•
Il cavo nero è la messa a terra. I cavi
di messa a terra per l’unità e per altre
apparecchiature (in particolare
prodotti ad alta corrente, come ad
esempio amplificatori di potenza)
devono essere collegati
separatamente. In caso contrario, un
distacco accidentale può provocare
incendi o malfunzionamenti.
•
Il simbolo grafico
situato sul
prodotto significa corrente continua.
L’unità
Microfono (3 m)
Uscita posteriore o uscita
subwoofer
Uscita anteriore
Ingresso antenna
Ingresso cavo di alimentazione
Fusibile (10 A)
Ingresso remoto cablato
È possibile collegare un adattatore
per il telecomando cablato
(venduto separatamente).
Ingresso microfono
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