Pioneer DEH-4600BT, Installation Manual

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Black plate (11,1)
Installazione del microfono
sull
’
aletta parasole
1 Inserire il cavo del microfono nella scana-
latura.
1
2
1 Cavo del microfono
2 Scanalatura
2 Installare la clip del microfono sull
’
aletta
parasole.
Con l
’
aletta parasole piegata verso l
’
alto, instal-
lare la clip del microfono. (Abbassare l
’
aletta pa-
rasole riduce la percentuale di riconoscimento
della voce.)
1
1
Clip del microfono
Installazione del microfono sul
piantone dello sterzo
1 Scollegare la base del microfono dalla
clip del microfono.
Per scollegare la base del microfono dalla clip,
far scorrere la base del microfono.
1
2
3
1
Microfono
2 Clip del microfono
3 Base del microfono
2 Installare il microfono sul piantone dello
sterzo.
1
2
1
Nastro biadesivo
2
Installare il microfono sul lato posteriore del
piantone dello sterzo.
Regolazione dell
’
angolazione
del microfono
Importante
!
Quando si installa questa unità in un veicolo
che non dispone della posizione ACC (acces-
soria) per l
’
interruttore della chiave di avvia-
mento, se non si collega il cavo rosso a un
terminale accoppiato al funzionamento del-
l
’
interruttore della chiave di avviamento, la
batteria potrebbe scaricarsi.
ON
S
T
A
R
T
O
FF
Con posizione ACC Senza posizione ACC
!
Se questa unità viene utilizzata in condizione
diverse dalle seguenti, potrebbero verificarsi
incendi o malfunzionamenti.
—
Veicoli dotati di batteria da 12 volt e messa a
terra negativa.
—
Altoparlanti con uscita nominale da 50 W e
impedenza nominale compresa tra 4
W
e 8
W
.
!
Per evitare rischi di cortocircuito, surriscalda-
mento o malfunzionamento, accertarsi di se-
guire le indicazioni riportate di seguito.
—
Prima dell
’
installazione, scollegare il morset-
to negativo della batteria.
—
Assicurare i cavi con morsetti per cavi o na-
stro adesivo. Per proteggere i cavi, avvolgere
nastro adesivo attorno agli stessi nei punti in
cui entrano in contatto con parti metalliche.
—
Posizionare tutti i cavi in modo che non pos-
sano entrare in contatto con componenti mo-
bili, come la leva del cambio e i binari dei
sedili.
—
Non posizionare i cavi in luoghi soggetti a
surriscaldamento, come le bocchette dell
’
im-
pianto di riscaldamento.
—
Non collegare il cavo giallo alla batteria fa-
cendolo passare attraverso fori nel vano mo-
tore.
—
Rivestire tutti i connettori scollegati con na-
stro isolante.
—
Non accorciare i cavi.
—
Non condividere mai l
’
alimentazione con altri
dispositivi tagliando l
’
isolante del cavo di ali-
mentazione dell
’
unità. La capacità di carico
di corrente del cavo è limitata.
—
Utilizzare esclusivamente un fusibile con la
portata prescritta.
—
Non collegare mai direttamente a terra il
cavo negativo dell
’
altoparlante.
—
Non legare mai assieme cavi negativi di più
altoparlanti.
!
Quando questa unità è accesa, i segnali di
controllo vengono trasmessi dal cavo blu/
bianco. Collegarlo al telecomando del siste-
ma di amplificazione di potenza o al termina-
le di controllo del relè dell
’
antenna
automatica del veicolo (max. 300 mA
12 V CC). Se il veicolo è dotato di un
’
antenna
a vetro, collegarla al terminale di alimentazio-
ne di potenza dell
’
antenna.
!
Non collegare mai il cavo blu/bianco al ter-
minale di alimentazione dell
’
amplificatore di
potenza esterno. Inoltre, non collegarlo mai
al terminale di alimentazione dell
’
antenna
automatica. In caso contrario, la batteria po-
trebbe scaricarsi o potrebbero verificarsi mal-
funzionamenti.
!
Il cavo nero è la messa a terra. I cavi di
messa a terra di questa unità e di altre appa-
recchiature (soprattutto per i prodotti ad alta
tensione, quali amplificatori di potenza) de-
vono essere collegati separatamente. In caso
contrario, se scollegati accidentalmente, po-
trebbero provocare incendi o malfunziona-
menti.
Italiano
Installazione
11
Sezione
Collegamenti
It
01
02
<QRD3194-A>11