Violet/blanc (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)
Cette connexion est effectuée de sorte que le système de navigation puisse
détecter si le véhicule avance ou recule. Raccordez le cordon violet/blanc au
cordon dont la tension change quand le levier de vitesse est mis en marche arrière.
S’il n’est pas correctement connecté, le capteur peut ne pas bien détecter les
mouvements de marche avant/arrière de votre véhicule. La position du véhicule
détectée par le capteur risque par conséquent de différer de la position réelle.
Remarque
Si vous utilisez une caméra de rétrovisée, vous
devez raccorder ce câble. L’affichage des images
de la caméra de rétrovisée est sinon impossible.
ATTENTION
Utilisez exclusivement le câble de rallonge fourni. Tout autre cordon-
rallonge risque de provoquer un incendie, de la fumée et/ou d’endommager
ce système de navigation.
Vérifiez la position du feu de
recul de votre véhicule (celui qui
s’allume quand le levier de
vitesse est mis en marche arrière
[R]) et localisez le conducteur du
feu de recul dans le coffre.
5 m
Cette connexion n’est pas
nécessaire pour le AVIC-F700BT et
AVIC-F7010BT.
Câble de rallonge
(pour signal de marche arrière)
Résistance de fusible
Conducteur
du feu de
recul
Méthode de connexion
Attachez le conducteur
du feu de recul.
Serrez fermement avec
une pince à mâchoires
pointues.
Cordon d’alimentation
Unité de navigation
Câble de rallonge
(pour signal de vitesse)
Branchement du système
Fr
41
Section
Français
03
