Pioneer AVIC-F40BT, Installation Manual

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Per evitare danni
AVVERTENZA
!
Utilizzare diffusori con potenza superiore
a 50 W (valore di uscita) e tra 4
W
e 8
W
(va-
lore di impedenza). Non utilizzare diffuso-
ri con valori tra 1
W
e 3
W
per questa unità.
!
Il cavo nero è il cavo di terra. Si prega di
eseguire la messa a terra di questo cavo
separatamente dalla messa a terra di pro-
dotti a corrente elevata, come gli amplifi-
catori di alimentazione. Non mettere a
massa un prodotto insieme alla messa a
terra di un altro prodotto. Per esempio, si
deve mettere a massa separatamente cia-
scuna unità amplificatore a una certa di-
stanza dalla massa del sistema di
navigazione. Collegando le masse insie-
me si può causare un incendio e/o danni
ai prodotti se le loro masse si staccano.
!
Quando si sostituisce il fusibile, assicurar-
si di usare soltanto un fusibile con le ca-
ratteristiche prescritte per questo
prodotto.
!
Quando si scollega un connettore, tirare
afferrando il connettore. Non tirare affer-
rando il cavo, perché si potrebbe strappare
dal connettore.
!
L
’
apparecchio non può essere installato
nei veicoli la cui chiave di accensione sia
priva della posizione ACC (accessori).
ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF
ON
S
T
A
R
T
O
FF
Posizione ACC Nessuna posizione
ACC
!
Per evitare cortocircuiti, coprire con nastro
isolante il cavo staccato. È particolarmente
importante isolare tutti i cavi dei diffusori
inutilizzati, che se vengono lasciati scoperti
possono causare cortocircuiti.
!
Fissare i connettori dello stesso colore alla
corrispondente porta colorata, cioè il con-
nettore blu alla porta blu, il nero a quella
nera, ecc.
!
Fare riferimento al manuale dell
’
utente per
i dettagli sul collegamento dell
’
amplificato-
re e di altre unità, quindi eseguire i collega-
menti secondo quanto previsto.
!
Poiché è impiegato un unico circuito BPTL,
non mettere direttamente a massa il lato
*
del cavo diffusore o collegare i lati
*
dei
cavi diffusore insieme. Assicurarsi di colle-
gare il lato
*
del cavo diffusore al lato
*
del cavo diffusore sul sistema di navigazio-
ne.
!
Se non viene utilizzato uno spinotto pin-
jack RCA su questo prodotto, non rimuove-
re i tappi fissati all
’
estremità del connetto-
re.
Informazione sul cavetto blu/
bianco
!
Quando l
’
interruttore di accensione è atti-
vato (ACC ON), viene emesso un segnale di
controllo attraverso il cavo blu/bianco. Col-
legare a un morsetto per il controllo remoto
del sistema di un amplificatore esterno la
presa a relè dell
’
antenna automatica o la
presa dell
’
amplificatore d
’
antenna (max.
300 mA 12 V CC). Il segnale di controllo
viene emesso attraverso il cavo blu/bianco,
anche se la sorgente audio è disattivata.
!
Questo cavetto non deve essere usato per
fornire alimentazione elettrica all
’
amplifica-
tore esterno. In caso contrario si creerebbe
un assorbimento eccessivo di corrente e
un malfunzionamento.
!
Questo cavetto non deve essere usato per
fornire alimentazione elettrica all
’
antenna
automatica o all
’
amplificatore d
’
antenna.
In caso contrario si creerebbe un assorbi-
mento eccessivo di corrente e un malfun-
zionamento.
It
61
Sezione
Italiano
02
Collegamento del sistema