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Anschluß des Geräts
ENG/MASTER 96
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Anschluß des Betriebsstromkabels (1)
Einspritzungs-
Steuercomputer des
Fahrzeugs
Kabel der Geschwindigkeit-Erkennungsschaltung
(Speed Pulse)
Kabelsteck-
verbindung
Anschlußmethode
Das Verlängerungskabel und das
Kabel der Geschwindigkeit-
Erkennungsschaltung (Speed
Pulse) durch dieses Loch führen.
Mit einer Nadelzange
fest zuklemmen.
Die Abdeckung
schließen.
Rosa
(FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITS-SIGNALEINGANG)
Durch diesen Anschluß erkennt das Navigationsystem die
Länge der Fahrtstrecke. Die Geschwindigkeit-
Erkennungsschaltung (Speed Pulse) des Wagens oder den
als Sonderzubehör erhältlichen Geschwindigkeit-
Impulsgenerator ND-PG1 unbedingt anschließen.
Andernfalls kann es zu einer erhöhten Fehlerrate der
Fahrzeugpositionsanzeige kommen.
Hinweis: Die Position der Geschwindigkeits-
Erkennungsschaltung (Speed Pulse) hängt vom
Fahrzeug ab. Einzelheiten entnehmen Sie aus
den entsprechenden Pioneer-Unterlagen. Wenn
Verbindungen für in diesen Unterlagen nicht
beschriebene Modelle oder solche mit besonders
schwierigen Verbindungen vorgenommen
werden sollen, schließen Sie den getrennt
erhältlichen ND-PG1 Geschwindigkeits-
Pulsgenerator an die rosa Leitung an.
Hinweis: Die Position des Parkbremsschalters
hängt vom Fahrzeugmodell ab. Einzelheiten ent-
nehmen Sie aus der technischen Dokumentation
des Fahrzeugs oder erfragen sie beim Händler.
Anschlußmethode
Die Betriebsstromseite des
Parkbremsschalters
anklemmen.
Fest mit einer Nadelzange
einklemmen.
Stromversorgungsseite
Masseseite
Handbremsenschalter
Hellgrün
Dieser Anschluß dient zur Erkennung des ON/OFF-
Status der Handbremse. Das Kabel ist an die
Stromversorgungsseite des Handbremsenschalters
anzuschließen. Wird dieser Anschluß falsch ausge-
führt oder ausgelassen, sind bestimmte Funktionen
des Navigationsystems nicht betriebsfähig.
CRD3456A/054-079/GER 5/15/01 11:00 PM Page 60
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