14
1
Vers alimentation
2
En fonction du type de véhicule, le fonctionnement de 2*
et de 4* peut être différent. Dans ce cas, assurez-vous de
raccorder 1* à 4* et 3* à 2*.
3
Jaune (2*)
Sauvegarde (ou accessoire)
4
Jaune (1*)
Raccordement à la borne d’alimentation 12 V constante.
5
Rouge (4*)
Accessoire (ou sauvegarde)
6
Rouge (3*)
Raccordement à la borne contrôlée par l’interrupteur d’allu-
mage (12 V CC).
7
Raccordez les fils de même couleur les uns aux autres.
8
Orange/blanc
Vers la borne du commutateur d’éclairage.
9
Noir (terre)
Vers la carrosserie (métallique) du véhicule.
a
Bleu/blanc (5*)
La position des broches du connecteur ISO diffère en fonc-
tion du type de véhicule. Raccordez 5* et 6* si la broche 5
est de type commande de l’antenne. Dans un autre type de
véhicule, ne raccordez jamais 5* et 6*.
b
Bleu/blanc (6*)
Raccordement à la borne de commande du relais de l’an-
tenne motorisée (max. 300 mA 12 V CC).
c
Bleu/blanc
Raccordement à la borne de commande du système de
l’amplificateur de puissance (max. 300 mA 12 V CC).
d
Violet/blanc
Des deux fils conducteurs raccordés au feu de recul, rac-
cordez celui dans lequel la tension change quand le levier
de vitesse est en position REVERSE (R). Ce raccordement
permet à l’unité de détecter si la voiture de déplace en avant
ou en arrière.
e
Jaune/noir
Si vous utilisez un équipement avec une fonction de coupure
du son, branchez ce fil au fil Coupure audio de cet équipe-
ment. Sinon, ne connectez rien au fil Coupure audio.
f
Vert clair
Utilisé pour détecter le statut MARCHE/ARRÊT du frein à
main. Ce fil doit être raccordé au côté alimentation élec-
trique du contacteur de frein à main.
g
Méthode de raccordement
1 Fixez le fil.
2 Fixez fermement avec une pince à bec effilé.
h
Côté alimentation électrique
i
Commutateur de frein à main
j
Côté terre
k
Fils des haut-parleurs
Remarque concernant le fil
bleu/blanc
Lorsque le commutateur d’allumage est sur Marche (ACC ON),
un signal de commande est émis par le biais du fil bleu/blanc.
Raccordez-le à une borne de commande à distance du système
d’amplificateur de puissance externe, à la prise de commande
de relais de l’antenne automatique du véhicule ou au terminal
de commande d’alimentation de l’amplificateur d’antenne (max.
300 mA 12 VCC). Le signal de commande est émis par le biais du
fil bleu/blanc, même si la source audio est désactivée.
Important
Lorsque ce produit est en mode “
Power OFF
”, le signal de
commande est également désactivé. Si le mode “
Power OFF
”
est annulé, le signal de commande est à nouveau émis et l’an-
tenne est déployée à l’aide de la fonction d’antenne motorisée
(si l’antenne est utilisée). Veillez à ce que l’antenne déployée
n’entre pas en contact avec un obstacle.
Panneau arrière (bornes
principales)
9
8
7
1
4
3
2
6
5
1
Ce produit
2
Fusible (10 A)
3
Alimentation
4
Entrée télécommande câblée
Un adaptateur de télécommande câblée peut être raccordé
(vendu séparément).
5
Prise antenne
6
Câble de conversion de bus du véhicule de 15,8 cm
Reportez-vous au manuel d’instructions de l’adaptateur du
bus du véhicule (vendu séparément).
7
Microphone 3 m
8
Câble RGB (fourni avec le système de navigation)
9
Système de navigation Pioneer
Veuillez contacter votre revendeur pour toute demande de
renseignements concernant les systèmes de navigation
pouvant être connectés.
Cordon d’alimentation
1.
2.
1
3
2*
2
4
1*
5
4*
6
3*
b
(6*)
8
9
a
(5*)
7
c
d
e
f
g
l
k
h
j
i
14
< CRD4940-A >
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