Pioneer APP Radio 3, Installation Manual

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Branchement du système
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Branchement du système
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Chapitre
notamment, le volant, le levier de
vitesse, le frein à main, les glissières
de siège, les portes, ou tout autre
élément de commande du véhicule.
• La trajectoire des fils ne doit pas être
exposée à des températures élevées. Si
l’isolation chauffe, les fils risquent
d’être endommagés, ce qui peut
entraîner un court-circuit ou un
dysfonctionnement, et endommager de
manière irrémédiable le produit.
• Ne coupez pas le câble de l’antenne
GPS et n’utilisez pas de rallonge. Une
telle modification pourrait provoquer un
court-circuit ou un dysfonctionnement.
• Ne raccourcissez aucun fil conducteur.
Vous risqueriez autrement de
provoquer un dysfonctionnement du
circuit de protection (porte-fusibles,
résistance de fusible ou filtre, etc.).
• N’utilisez jamais le cordon
d’alimentation de ce produit pour
raccorder d’autres appareils
électriques. La capacité du cordon
serait dépassée, ce qui provoquerait
une surchauffe.
Avant d’installer ce produit
• Utilisez cet appareil uniquement avec
une batterie de 12 V, avec pôle négatif à
la masse. Dans le cas contraire, cela
pourrait provoquer un incendie ou un
mauvais fonctionnement.
Afin d’éviter tout risque de court-circuit,
débranchez le câble de la borne négative (−)
de la batterie avant de commencer la pose.
Pour éviter toute détérioration
AVERTISSEMENT
• Utilisez des haut-parleurs de plus de
50 W (valeur de sortie) et avec une
impédance comprise entre 4
Ω
et 8
Ω
.
N’utilisez pas de haut-parleurs de 1
Ω
à
3
Ω
avec cet appareil.
• Le câble noir est mis à la masse. Lors
de l’installation de cette unité ou de
l’amplificateur de puissance (vendu
séparément), veillez à brancher le fil de
terre en premier. Veillez à ce que le fil
de terre soit raccordé correctement aux
parties métalliques de la caisse du
véhicule. Le fil de terre de
l’amplificateur de puissance et celui de
cette unité ou de tout autre appareil
doivent être raccordés au véhicule
séparément avec des vis différentes. Si
la vis du fil de terre est desserrée ou
tombe, cela peut provoquer un
incendie ou un dysfonctionnement.
Fil de terre Amplificateur de puissance
Autres périphériques
(un autre appareil
électronique dans le
véhicule)
*1
Non fourni pour cette unité.
Parties métalliques de la
caisse du véhicule
• Lors du remplacement du fusible,
veillez à utiliser seulement un fusible
du calibre indiqué sur ce produit.
• Pour débrancher un connecteur, tirez
sur le connecteur proprement dit et
non sur le fil, afin d’éviter de l’arracher
du connecteur.
• Ce produit ne peut pas être installé
dans un véhicule qui ne possède pas
de position ACC (accessoire) sur le
commutateur d’allumage.
ACC ON
ST
AR
T
OF
F
ON
ST
AR
T
OF
F
Position ACC Pas de position ACC
• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez
les fils déconnectés de ruban isolant. Il
est particulièrement important d’isoler
tous les fils conducteurs de haut-
parleurs non utilisés pour éviter tout
risque de court-circuit.
• Pour raccorder l’amplificateur de
puissance à d’autres unités, veuillez
vous reporter au mode d’emploi
concerné.
• Un circuit BPTL unique étant employé,
ne reliez pas directement l’extrémité du
fil de haut-parleur ou ne reliez pas les
extrémités des fils conducteurs de haut-
parleur ensemble. Veillez à relier
l’extrémité du fil de haut-parleur à
l’extrémité du fil de haut-parleur de ce
produit.
Remarque concernant le fil bleu/
blanc
• Lorsque le commutateur d’allumage est
sur Marche (ACC ON), un signal de
commande est émis par le biais du fil
bleu/blanc. Raccordez-le à une borne de
commande à distance du système
d’amplificateur de puissance externe
(max. 300 mA 12 V CC). Le signal de
commande est émis par le biais du fil
bleu/blanc, même si la source AV est
désactivée.
• Assurez-vous de ne pas utiliser ce fil
comme fil d’alimentation pour les
amplificateurs de puissance externes.
Une telle connexion pourrait causer un
appel de courant excessif et un mauvais
fonctionnement.
CRD4687AN.indb 25 2013/04/05 12:57:32