PIKO 38212 Instruction Manual Download Page 13

Analoog DC bedrijf

Het model en de sound decoder zijn volledig functioneel
af fabriek, zonder dat er aanpassingen nodig zijn. Indien
het model op een digitaal DCC systeem wordt gebruikt,
raadpleeg dan het hoofdstuk “Digitaal DCC Bedrijf”.

Voeding
Attentie!

De voeding voor het model dient elektronisch

gestuurd te zijn en een gefilterde DC spanning af te
geven tussen 0-24 Volt met een vermogen van minimaal
2 Ampère en een snel reagerende zekering als beveiliging
tegen kortsluiting. Gebruik geen voeding die onveilig is
en niet goed functioneert. Oudere voedingen met een
regelbare weerstand en voedingen met pulssturing
resulteren in een haperend en onbetrouwbaar bedrijf. Het
gebruik van een ondeugdelijke voeding kan zelfs leiden
tot beschadiging van het model. Afhankelijk van de
kwaliteit van de door de voeding geleverde stroom, is het
mogelijk dat sommige automatische sound functies niet
correct werken, of constant haperen. De gevoeligheid van
deze functies kunnen eventueel worden afgeregeld via
een digitaal DCC systeem. Raadpleeg de
gebruikershandleiding van dit systeem voor meer
informatie.

Attentie!

Wij adviseren om de loc te gebruiken tussen

0 en 24 Volt.

Rijden met het model

Met de rijregelaar op nul, zal de locomotief stilstaan en
geen geluid geven, want er is geen spanning. Draai de
rijregelaar langzaam naar 5 tot 7 Volt om zo voldoende
spanning te geven om de elektronica van de sound
decoder op te starten. Op dit moment zal het geluid van
de dynamo (generator) te horen zijn, samen met het
regelmatige stoomgeluid en het geluid van de
luchtpomp. De rookgenerator zal gaan werken en aan de
kant van de rijrichting gaat de verlichting branden. Als de
rijregelaar verder wordt open gedraaid, zet de loc zich in
beweging en de fluit geeft twee korte signalen. Als de loc
achteruit gaat rijden, zal de fluit drie korte signalen
geven. Met het verder verhogen van de rijspanning naar
8,5 tot 9 Volt zal de locomotief zich in beweging zetten.
Bij het nog verder open draaien van de rijregelaar, gaat
de loc steeds sneller rijden. Het stoomgeluid is
gesynchroniseerd met de snelheid van de locomotief.
Houd er rekening mee, dat de rijrichting van de loc
uitsluitend kan worden gewijzigd, als de loc stilstaat. Als
de rijregelaar wordt opengedraaid en de loc begint te
rijden, dan zal de bel automatisch een signaal geven van
ca. 5 seconden.
Bedien de rijregelaar op een rustige wijze om het beste
rijresultaat te bereiken. Onbeheerste bediening van de
rijregelaar kan zorgen voor slechte rijeigenschappen. Als

de rijregelaar naar nul wordt gedraaid, zal het piepende
geluid van de remmen te horen zijn. Met enige oefening
zult u de snelheid waarmee de rijregelaar moet worden
dichtgedraaid om het piepen van de remmen te laten
klinken snel onder de knie hebben. Als de rijregelaar
volledig wordt dichtgedraaid, zal de loc stoppen, gevolgd
door een fluitsignaal en gesis van stoom. Als de
rijregelaar op ca. 6 Volt spanning wordt gehouden, dan
zal de sound, verlichting en rook blijven functioneren,
terwijl de locomotief dan is gestopt en stil blijft staan.
Met wat experimenteren zult u de juiste stand van de
rijregelaar kunnen bepalen, waarbij deze “stilstand”-
functies in werking blijven. Na een tijdje zal het geluid
van de luchtpomp regelmatig te horen zijn. Als de
locomotief een gesimuleerde kolenlading in de tender
heeft, zal af en toe het geluid klinken van de stoker die
kolen in de vuurkist van de loc schept. Volgens de
fabrieks-instellingen, zal dit slechts vier keer te horen zijn
nadat de locomotief is gestopt.

Bediening van bel- en de fluitsignalen

Deze loc heeft eveneens een sensor om de bel- en de
fluitsignalen in werking te stellen. De bel en de fluit
klinken, zodra de loc over schakelmagneten rijdt in het
spoor. (Voor schakelmagneten kunt u PIKO #35268
aanschaffen). Als de schakelmagneet 180 graden wordt
gedraaid, dan zal of voor 5 seconden de bel of een
overweg-fluitsignaal worden ingeschakeld (twee lange
signalen, gevolgd door één kort en één lang).

Volumeregeling

De volumeregeling van het sound systeem is geplaatst in
de tender, onder het watervulluik boven op de
achterzijde. Licht het vulluik voorzichtig op en draai de
volumeregelaar op de gewenste stand.

Attentie!

Sluit het vulluik altijd! Als u het luik open

laat, is de elektronica blootgesteld aan de weers-
invloeden en dit kan ernstige schade aanbrengen aan het
geavanceerde elektronische systeem in de tender.

Analoge DC functies programmeren via een digitaal
DCC systeem

Het model is vanuit de fabriek optimaal ingesteld voor
het gebruik onder de meeste omstandigheden.
Gevorderde gebruikers van het analoge DC systeem,
kunnen eventueel gebruik maken van een DCC digitaal
systeem om sommige programmeerbare functies naar
wens te wijzigen. Als functies worden gewijzigd via een
digitaal systeem, dan zullen de meeste van deze functies
ook werken via analoog DC bedrijf. Via een digitaal
systeem kunnen bijvoorbeeld drie verschillende fluittonen
worden gekozen. De selectie hiervan zal ook effect
hebben in analoog DC bedrijf.

Digitaal DCC bedrijf

Dit model is voorzien van een geavanceerde digitale
sound decoder, welke af fabriek is geprogrammeerd en
geoptimaliseerd. De loc is klaar voor gebruik, zonder dat
aanpassingen of programmeren noodzakelijk zijn. De loc
zal onmiddellijk functioneren met het PIKO digitale
systeem of een ander NMRA/NEM-compatibel DCC
systeem dat is ontworpen voor G-spoor modellen. Deze
loc is niet ontworpen voor het functioneren met oudere
digitale systemen (MTS I, etc.), welke uitsluitend
“seriëel” data verkeer ondersteunen. Omdat de sound
decoder ook de motor, rookgenerator en verlichting
aanstuurt, kunnen een groot aantal instellingen
(genaamd Configuration Variables of CV’s) worden
gewijzigd om aanpassingen te kunnen doen aan de rij-
eigenschappen en de geluidsinstellingen van de loc.

Gebruik met het PIKO digitale systeem of een ander
DCC systeem

De loc is vanuit de fabriek geprogrammeerd op loc-adres 3.

Attentie:

De sound decoder in dit model is een zeer

geavanceerd en technisch complex apparaat. De
fabrieksinstellingen van de CV’s zijn het resultaat van
intensief technisch onderzoek en testprocedure’s om
optimale prestaties te bereiken. Wijziging van CV’s kan
leiden tot slechte prestaties of zelfs tot uitval van
sommige functies. Dit zou uitsluitend uitgevoerd moeten
worden door een persoon die technisch gekwalificeerd is
om deze taken tot een goed einde te brengen.
De sound decoder van de locomotief is af fabriek op de
onderstaande “default” functies ingesteld:

Functie
Default instelling

F0

Frontverlichting aan/uit

F1

Bel aan/uit

F2

Fluit aan/uit

F3

Kort fluitsignaal

F4

Stoom afblazen (sissen)

F5

(Niet in gebruik)

F6

Rookgenerator aan/uit

F7

Dimmer frontverlichting aan/uit

F8

Geluid dimmen

F9

Uitschakeling vertraging (schakelt tijdelijk
vertragingsinstellingen uit)

F10

Halve snelheid (voor rangeerbedrijf)

F11

Piepend remgeluid (tijdens rijden) Rem lossen
(bij stilstand)

F12

(Niet in gebruik)

Automatische versus door gebruiker geactiveerde functies

Sommige functies werken automatisch bij digitaal bedrijf,
bijvoorbeeld het stoomgeluid, de luchtpomp en het
scheppen van de kolen (indien van toepassing bij de loc).
Andere functies, zoals de bel, fluit en remgeluiden,
worden door de gebruiker geactiveerd met de
betreffende functieknop op de digitale regelaar.

Volume regeling

De volume regelaar in de tender werkt ook bij digitaal
bedrijf. (Zie de bovenstaande sectie onder de titel
“Analoog DC bedrijf” voor belangrijke informatie). Bij het
gebruik van een digitaal systeem, kan de in de sound
decoder gebouwde volumeregelaar zowel het
hoofdvolume als het individuele volume van ieder
geluidseffect instellen. De gebruikershandleiding geeft
informatie over deze instellingen.

Schakelmagneten

Indien er schakelmagneten zijn geïnstalleerd in het spoor,
dan zullen de in de loc gebouwde sensoren dezelfde bel-
of fluitsignalen activeren als hiervoor beschreven onder
de titel “Analoog DC bedrijf”.

Populaire CV instellingen / Locadres

Bij het gebruik van een digitaal systeem, kan het adres
van de sound decoder van de loc worden
geprogrammeerd naar ieder adres tussen de waarden 0
tot 9.999. Let hierbij op, dat bij sommige digitale
systemen slechts een beperkt aantal adreswaarden
kunnen worden geprogrammeerd.

Rijstappen

De sound decoder is af fabriek ingesteld op 28 rijstappen.
De decoder kan worden omgeprogrammeerd naar zowel
14 als 128 rijstappen. Als gebruik wordt gemaakt van een
digitaal systeem dat uitsluitend 14 rijstappen
ondersteunt, dan is het noodzakelijk om de decoder in de
loc om te programmeren naar 14 rijstappen, om daarmee
de frontverlichting goed te laten functioneren.

Fluittoon

Door het programmeren van CV 115 naar een waarde
van 0, 1 of 2, kan één van de drie verschillende fluittonen
worden geselecteerd.

CV reset

Met het programmeren van CV 8 naar een waarde van 8 worden
alle CV’s teruggezet (reset) naar de fabrieksinstellingen.

13

Summary of Contents for 38212

Page 1: ...Instruction manual Gebruiksaanwijzing Manuel d utilisation Bedienungsanleitung Dampflokomotiven mit Tender und Sound ...

Page 2: ...ut In späte ren Jahren dienten sie als Hauptan triebskraft auf Kurz und Nebenstre cken Einige tun ihren Dienst auch noch heute Das Modell Das PIKO Modell vereint die Liebe zum Detail mit einer robusten Kon struktion und einer bemerkenswerten Zugkraft Durch die Verwendung von speziellen wetterfesten Materialien ist das Modell für drinnen und draußen geeignet Darüber hinaus ist dieses Modell mit ein...

Page 3: ...Lok auf den Kopf um überschüssiges Rauchöl abzutropfen Führen Sie niemals ein Objekt in den Schornstein ein Das Heizelement in der Mitte des Schorn steins ist empfindlich und wird leicht durch Fremdkörper zerstört Verwen den Sie nur PIKO Rauchöl 36210 um die Lebensdauer des Dampf entwicklers zu bewahren Es entste hen keine Schäden wenn Rauchöl im Dampfentwickler gelassen wird oder wenn die Lok ohn...

Page 4: ...el The PIKO model combines attention to detail with sturdy construction and exceptional pulling power The use of special weather resistant materials makes this model suitable for both indoors and outdoors Additionally this model is equipped with a state of the art high quality onboard digital steam sound system developed exclu sively for PIKO by SoundTraxx This sound system is actually a sound dec...

Page 5: ...object down into the smokestack The heating element in the center of the stack is delicate and easily broken by foreign objects Use only PIKO smoke fluid 36210 to preserve the life of the smoke genera tor There is no harm in leaving smoke fluid in the smoke generator or in letting the loco run without fluid in the smoke generator Initial Operation It is recommended to let the locomo tive run at mo...

Page 6: ...eur Technique Un moteur puissant 2 essieux moteurs Essieux à roulements à billes d entraînement Deux roues avec pneus de traction Prise de courant par les 3 essieux au moyen de contacts de roues 4 contacts supplémentaires à ressorts Un lest Feux blancs variant en fonction du sens de marche Avec décodeur pour système de fumée et sonor fonctionner pour Analog DC ou Digital DCC Attelage spécial entre...

Page 7: ... 600 mm Entretien Graissage Il est recommandé de graisser les engrenages toutes les 25 h de fonctionnement en manuel d utilisation PIKO graisse no 36216 Nettoyage Après un long séjour à l extérieur nettoyez votre locomotive avec un produit de nettoyage doux et un torchon micro fibre Ne trempez en aucun cas la locomotive complète dans une quelconque solution pour la nettoyer Les contacts de rails e...

Page 8: ... locale lijnen Sommigen zijn nog steeds operationeel zelfs in de 21e eeuw Het Model Het PIKO model combineert goede detaillering met een stevige constru ctie en een uitzonderlijke trekkracht Het gebruik van speciale weerbesten dige materialen maken dit model geschikt voor zowel binnen als bui tengebruik Bovendien heeft dit model een geavanceerd digitaal sound systeem aan boord dat exclu sief voor ...

Page 9: ... in de schoorsteen vallen Als er te veel vloeistof in de rookgenerator zit zal deze niet functioneren Draai in dat geval de locomotief om zodat de overtollige roocvloeistof eruit kan lopen Steek nooit enig voorwerp in de rookgenerator Het verwarmings element in het midden van de schoor steen is kwetsbaar en kan gemakke lijk worden beschadigd door voorwer pen van buitenaf Gebruik uitsluitend PIKO r...

Page 10: ...ction can only be changed when the locomotive is stopped As the throttle is increased and the loco begins to move the bell will automatically start and ring for about 5 seconds For best operation adjust the throttle smoothly and gradually Erratic movement of the throttle can produce poor operation When the throttle is turned down the sound of the brakes squealing will be heard A bit of practice ma...

Page 11: ...light On Off F1 Bell On Off F2 Whistle On Off F3 Short Whistle F4 Steam Release Hiss F5 Not used F6 Smoke Unit On Off F7 Headlight Dimmer On Off F8 Mute F9 Inertia Override temporarily overrides momentum settings F10 Half Speed for switching shunting operations F11 Brake Squeal when moving Brake Release when stopped F12 Not used Automatic versus User Activated Features Some features work automatic...

Page 12: ...stellt Fortgeschrittene Benutzer von Analog DC Systemen möchten möglicherweise ein Digital DCC System verwenden um einige der vielen programmierba ren Funktionen zu ändern Einmal auf einem Digital Sys tem programmiert funktionieren die meisten dieser Funk tionen auch im Analog DC Betrieb Zum Beispiel kann mit einem digitalen System einer von drei verschiedenen Pfeiftönen gewählt werden und diese A...

Page 13: ... aan het geavanceerde elektronische systeem in de tender Analoge DC functies programmeren via een digitaal DCC systeem Het model is vanuit de fabriek optimaal ingesteld voor het gebruik onder de meeste omstandigheden Gevorderde gebruikers van het analoge DC systeem kunnen eventueel gebruik maken van een DCC digitaal systeem om sommige programmeerbare functies naar wens te wijzigen Als functies wor...

Page 14: ...C C C 14 MONTAGEANLEITUNG LOK Service instructions Manuel d utilisation Gebruiksaanwijzing Schrauben Screws Vis Schroeven M 1 1 A 2 2 x 7 C 3 0 x 10 D 3 0 x 14 E 3 0 x 6 C D E A 36142 Dampfgenerator Smoke Generator ...

Page 15: ...15 36142 Dampfgenerator Smoke Generator LED LED C C C C A A A S1 M1 S2 M2 KABELANSCHLUSS SCHEMA ANALOG Wiring scheme Schema de câblage Bedradingsschema ...

Page 16: ... C C C C C C D D C C Z X X Z Y Y Haftreifenwechsel Change the traction tyres Remplacer bandages Wisselen antislipbanden Bolzen Crankpin Screws Boulon de manivelle Bouten Y Z X 6 x 24 Y 6 x 17 Z 6 x 15 M 1 1 X ...

Page 17: ...C C C C C Fetten Grease Graisse Smeren 17 Bitte verwenden Sie PIKO Schmierfett Art Nr 36216 Please use PIKO lubrication grease no 36216 Utiliser PIKO graisse no 36216 Gebruikt u s v p het smeervet van PIKO nr 36216 ...

Page 18: ...18 MONTAGEANLEITUNG TENDER Service instructions Manuel d utilisation Gebruiksaanwijzing C C C C A A A A A A C C A C C C C A A A A E C A A A A A A A C ...

Page 19: ...19 S2 TRACK grey M2 MOTOR blue LED FRONTLIGHT yellow SMOKE green SPEAKER black white SPEAKER red white LED BACKLIGHT white M1 MOTOR red S1 TRACK white 5V black VERDRAHTUNGSSCHEMA ...

Page 20: ...Modellspielwaren GmbH Bahnstraße 4 TOP 3 A 2340 Mödling Tel 02236 25909 Fax 02236 25908 Polen SK Model Sp z o o ul Jednoro ca 1A PL 80 299 Gdańsk Tel 058 520 90 33 Fax 058 558 30 56 e mail biuro sk model pl www sk model pl Rumänien MINIMODEL THE SRL B dul Vasile Milea Nr 9 BL A SC B ET 2 Ap 18 RO 61342 Bucuresti Tel 021 2241273 Fax 021 318167258 e mail minimodel easynet ro Russland Joint Stock Com...

Reviews: