Requisitos de la batería
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REQUISITOS DE LA BATERÍA
Corriente eléctrica peligrosa. Puede causar
quemaduras graves e iniciar incendios si los terminales
de la batería están en cortocircuito. Instale la batería en
la carcasa de la batería. Para evitar cortocircuitos
accidentales en los terminales de la batería, cierre y
asegure la carcasa la batería muy bien. No deje la
batería descubierta.
No permita que los niños jueguen alrededor de la
instalación del sistema de respaldo de baterías.
El rendimiento de la bomba del sumidero de respaldo
depende del uso de la batería para suministro de energía.
Se recomienda usar nuestras BAT40 o BAT75. Usted
también puede usar baterías de ciclo profundo de los
grupos 24M o 27M. Ellas suministrarán un rendimiento
aceptable y resistirán largos o cortos períodos de uso, así
como cuando no se usen.
Este sistema está diseñado para funcionar ya sea con
baterías AGM de ácido-plomo selladas o con baterías
de ácido-plomo inundadas. No se recomienda el uso
de celdas de gel (a menudo se confunden con AGM)
como tampoco baterías estándar para automóviles con
este cargador. Una batería para automóviles puede que
necesite cargarse después de 1-2 horas de uso continuo
y los ciclos de carga repetidos pueden causar daños
prematuros de la placa de la batería.
Use solamente baterías de ácido-plomo. Esta unidad no
está diseñada para usar Li-Ion, NiMh, NiCAD, polímeros
líquidos, etc.
Use solamente las baterías recomendadas o unas del
mismo tipo y tamaño, de tal manera que se ajusten a
la caja de la batería (tamaño máximo: 13” largo x 7”
ancho x 10” alto (330,2 mm x 177,8 mm x 254 mm)
incluyendo los terminales) y suministre suficiente voltaje
para un rendimiento completo.
MANTENIMIENTO DE LAS BATERÍAS
Peligro de quemaduras graves. Una batería
de ácido-plomo estándar contiene ácido sulfúrico. Evite
el contacto con la piel, ojos o ropa.
AVISO: para proteger la carcasa de la batería y evitar
grietas y estrías, no ponga la batería en un suelo de
concreto. Instale la batería en un estante o almohadilla
protectora (madera contrachapada, 2x4s, etc.). Siempre
instale la batería en un lugar seco y protegido de
inundaciones.
Prueba de precualificación – 1 y 2
El cargador se está cargando a un nivel muy bajo para
tratar de reactivar una batería descargada. Si la batería
está tomando mucho tiempo, trate de restablecer el
cargador una o dos veces (presione conjuntamente los
botones ‘Prueba del sistema’ y ‘Silenciar alarma’ para
restablecer el cargador).
Características especiales:
El cargador está equipado con protección de conexiones
invertidas de baterías, cortocircuitos y “carga inestable”.
Posibles problemas y soluciones
1. Voltaje incorrecto de la batería
Vuelva a conectar el cargador a una batería de 12
voltios.
2. Conexiones invertidas de la batería;
Revise todas las conexiones. El terminal negativo
(negro) de la batería debe estar conectado al
negativo (negro) del cargador, y el positivo (rojo)
de la batería debe estar conectado al positivo (rojo)
del cargador. Si las conexiones de la batería están
invertidas, los LED de ‘Alerta del sistema’ y ‘Alarma
audible silenciada’ destellarán.
3. Condición de inestabilidad térmica
La “Inestabilidad térmica” es un término técnico
para la condición de la batería cuando algunas (o
todas) sus celdas se han deteriorado hasta el punto
de que no reciben carga. En este caso, reemplace la
batería.
4. Monitor del tiempo de carga – 1 y 2
La batería tomó demasiado tiempo para cargarse. El
“Monitor de tiempo de carga” apagará el cargador
después de 84 horas de carga continua.
Las causas pueden ser:
A) La bomba ha funcionado durante un período
largo de tiempo durante la carga, o
B) La batería es muy grande para el cargador
(incluyendo varias baterías conectadas en un circuito
en paralelo).
Descarga excesiva de la batería
Puede que la bomba haya estado funcionando durante
un periodo de tiempo largo lo cual ha descargado la
batería. En este caso:
1. Si la alimentación de 115 VCA está desactivada,
el cargador se apagará hasta que retorne la
alimentación eléctrica , pero la bomba continuará
funcionando hasta que la batería se agote. Después
de esto puede que necesite reemplazar la batería.
2. Si la alimentación eléctrica de 115 VCA está
activada, el cargador/controlador continuará tratando
de cargar la batería a una velocidad de carga de .5
AH hasta que la carga de la batería sea mayor al
20%, . En el cual el cargador reanudará la carga a
una velocidad de 2 AH.
3. Si la bomba está funcionando y la alimentación
eléctrica de CA está activada, puede que necesite
detener la bomba para permitir la carga de la
batería.
Siga las recomendaciones del fabricante de la batería
para el mantenimiento y uso seguro de la batería.
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