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DÉPANNAGE
Le ventilateur
fonctionne, mais le
brûleur ne s’allume
pas.
L’interrupteur n’est pas en position «Brûleur».
Vérifiez la position de l’interrupteur.
Le bouton du thermostat est désactivé.
Vérifiez la position du bouton du thermostat.
En panne d’essence.
Ravitailler.
La gâchette du pistolet est fermée / non enfoncée. Appuyez sur la gâchette du pistolet.
La valve de détergent est ouverte, mais
Le tuyau de détergent n’est pas complètement
immergé dans la solution. (Cela provoque l’arrêt
du brûleur par les dispositifs de sécurité.)
Fermer la vanne ou immerger complètement le tuyau en
vinyle transparent dans la solution de détergent.
Interrupteur pressostat.
La pression devrait être supérieure à 375 PSI
Pas de tension.
Consulter le service après-vente.
Pompe à essence aspirant de l’air.
Serrer tous les raccords d’admission de carburant. Éliminer
les fuites dans la ligne d’admission.
Alimentation en carburant médiocre ou
inadéquate.
Vérifiez le carburant pour vous assurer qu’il est correct.
Vidangez le réservoir et filtrez si nécessaire et remplissez
avec du carburant approprié.
Le ventilateur
fonctionne, mais le
brûleur ne s’allume
pas.
Filtre à carburant ou séparateur eau carburant
sale ou encrassé.
Égoutter ou remplacer si nécessaire.
Basse pression de la pompe à carburant.
Basse pression de la pompe à carburant.
La pompe à carburant est en panne.
Vérifiez la pression, remplacez si nécessaire.
Coupleur flexible cassé
Remplacer
Panne de l’électrovanne de carburant.
Remplacer
Injecteur de carburant sale ou obstrué.
Remplacez l’injecteur de carburant.
Mauvais réglage de l’air du brûleur.
Adjust.
Module d’allumage défectueux.
Réparer ou remplacer. Consultez le service clientèle.
Électrodes d’allumage endommagées ou usées.
Ajustez ou remplacez les électrodes.
Consultez le service clientèle.
Le brûleur fonctionne
de manière erratique.
Eau dans le carburant.
Vidanger le filtre à carburant / séparateur d’eau. Vidangez
le réservoir de carburant et remplacez-le par du carburant
propre.
Filtre à carburant sale
Remplacer le filtre
Buse de carburant sale.
Remplacer
Mauvais réglage de l’air.
Adjust.
Pompe à carburant défectueuse.
Remplacer
Le ventilateur
fonctionne, le brûleur
s’allume mais ne
chauffe pas.
Le bouton du thermostat est désactivé.
Vérifiez la position du bouton du thermostat.
La vanne de détergent est ouverte, mais le tuyau
de détergent n’est pas complètement immergé
dans la solution. (Cela provoque l’arrêt du brûleur
par les dispositifs de sécurité.)
Fermer la vanne ou immerger complètement le tuyau en
vinyle dans une solution détergente.
Alimentation en carburant médiocre ou
inadéquate.
Vérifiez le carburant pour vous assurer qu’il est correct.
Vidangez le réservoir et remplacez le filtre si nécessaire et
faites le plein avec le carburant approprié.
Filtre à carburant ou séparateur eau carburant
sale ou encrassé.
Égoutter ou remplacer si nécessaire.
Basse pression de la pompe à carburant.
Vérifiez la pression de la pompe à carburant, ajustez ou
remplacez si nécessaire.
Injecteur de carburant sale ou obstrué.
Remplacez l’injecteur de carburant.
Le ventilateur
fonctionne, le brûleur
s’allume mais ne
chauffe pas.
Mauvais réglage de l’air du brûleur.
Ajustez le réglage.
Accumulation de tartre dans la bobine de
l’échangeur de chaleur.
Consultez le service clientèle.
Le brûleur rejette de
la fumée blanche.
Peu de carburant.
Ravitailler. Si la fumée blanche persiste, consultez le service
clientèle.
Apport d’air excessif.
Ajustez le débit d’air.
Le brûleur libère de
la fumée noire.
Alimentation en air insuffisante.
Ajustez pour vous assurer que le débit d’air est suffisant.