-- 212 --
AVERTISMENT:
Nu depozitaţi
niciodată motoferăstrăul pentru mai mult de
30 de zile fără a efectua următoarele
operaţiuni.
DEPOZITAREA MOTOFERĂSTRĂULUI
Carburatorul a fost presetat în fabrică pentru
performanţă optimă. Dacă sunt necesare
reglaje suplimentare, prezentaţi-vă cu
dispozitivul la un service autorizat.
Depozitarea unui motoferăstrău pentru mai
mult de 30 de zile presupune operaţiuni de
întreţinere în vederea depozitării. Dacă nu
sunt respectate instrucţiunile de depozitare,
combustibilul rămas în carburator se va
evapora, lăsând în urmă depozite gumoase.
Acest lucru ar putea duce la dificultăţi în
funcţionarea şi duce la reparatii costisitoare.
REGLAREA CARBURATORULUI
A
C
D
B
Fig. 18A
Fig. 18B
A
B
C
B
B
D
OBSERVAŢIE:
Pentru funcţionarea eficientă
a motorului, bujia trebuie menţinută curată şi
corect poziţionată.
BUJIA
Fig. 17A
Fig. 17B
1. Apăsaţi în jos comutatorul STOP.
2
. Îndepărtaţi butonul rotativ (A) care fixează
în poziţie filtrul de aer, îndepărtaţi capacul
superior (B) prin slăbirea şuruburilor de
fixare ale capacului. Capacul se va ridica.
(Fig.18A)
3
. Decuplaţi cablul conector (C) de la bujie
(D) prin tragere şi răsucire simultană (Fig.
18B).
4
. Scoateţi bujia cu cheia pentru bujii. NU
FOLOSIŢI NICIO ALTĂ SCULĂ.
5
. Verificaţi distanţa dintre electrozi cu
calibrul distanţator şi, dacă este cazul,
reglaţi distanţa la 0,25” (0,635mm).
6. Montaţi o bujie nouă.
A
Fig. 16
OBSERVAŢIE:
Un ecran de protecţie
împotriva scânteilor murdar reduce dramatic
performanţa motorului.
ECRANUL DE PROTECŢIE ÎMPOTRIVA
SCÂNTEILOR
1. Scoateţi
capacul
rezervorului
de
combustibil.
2
. Îndoiţi o bucată de sârmă moale pentru a
forma la capătul acesteia un cârlig.
3
. Introduceţi
cârligul
prin
orificiul
rezervorului şi agăţaţi furtunul de
combustibil. Trageţi cu grijă de furtun spre
orificiu până când îl puteţi prinde cu
degetele.
OBSERVAŢIE:
Nu trageţi furtunul complet în
afara rezervorului.
4
. Ridicaţi filtrul (A) în afara rezervorului (Fig.
16).
5
. Scoateţi filtrul printr-o mişcare de rotaţie.
Aruncaţi filtrul.
6. Instalaţi filtrul nou. Introduceţi capătul
filtrului în orificiul rezervorului. Asiguraţi-vă
că filtrul stă în partea de jos a rezervorului.
Ajutaţi-vă cu o şurubelniţă lungă pentru a
poziţiona filtrul, dacă este cazul.
7. Umpleţi rezervorul cu amestec proaspăt
de combustibil şi ulei. Vezi secţiunea
COMBUSTIBIL ŞI LUBRIFIERE
. Puneţi
capacul rezervorului.
4
. Reasamblaţi componentele amortizorului
şi instalaţi amortizorul în cilindru. Strângeţi
bine.
OBSERVAŢIE:
La înlocuire trebuie folosită o
bujie rezistivă.
OBSERVAŢIE:
Acest sistem de aprindere cu
bujii respectă toate cerinţele legale
referitoare la echipamente care pot provoca
interferenţe.
1. Scoateţi
capacul
rezervorului
de
combustibil pentru a elibera presiunea din
rezervor. Scurgeţi cu grijă rezervorul.
2
. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să meargă până
la oprire, pentru a evacua combustibilul
rămas în carburator.
3
. Lăsaţi motorul să se răcească (aproximativ
5 minute).
4
. Utilizaţi o cheie de bujii pentru a demonta
bujia.
5
. Turnaţi o linguriţă de ulei curat de motor în
2 timpi în camera de combustie. Trageţi de
cablul de pornire de mai multe ori pentru a
acoperi componentele interne. Puneţi bujia
la loc. (Fig. 19)
OBSERVAŢIE:
Depozitaţi motoferăstrăul
într-un spaţiu uscat, ferit de surse de
aprindere cum ar fi cuptoare, centrale
termice cu gaz, uscătoare pe gaz etc.
Fig. 19
