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33
MT
IT
Selezionare il numero di giri
1. Svitare il tappo a vite (11) del coperchio
del meccanismo di trasmissione (3).
2. Aprire il coperchio del meccanismo di
trasmissione (8).
3. Svitare la vite di fermo (12) dell‘unità
motore (13).
4. Spingere l‘unità motore (13) leggermen-
te in avanti per sgravare le cinghie tra-
pezoidali (29) azionando la leva (33).
5. Mettere le cinghie trapezoidali (29) sul-
la combinazione desiderata al ine di
raggiungere il numero di giri indicato:
A
B
C
D
I
II
III
Puleggia motrice su
lato mandrino
(
30)
Puleggia motrice su
lato motore
(
31)
Pos.
Numero
di giri
[1/min]
Pos.
Numero
di giri
[1/min]
Pos.
Numero
di giri
[1/min]
1.
D - I
500
4.
D - III
830
7.
B - III
1600
2.
D - II
680
5.
B - I
980
8.
A - II
2000
3.
C - I
770
6.
C - II
1100
9.
A - III
2500
Il coperchio del meccanismo di trasmissione (3) è dotato di un interruttore di sicu-
rezza (32). Se il coperchio del meccanismo di trasmissione (3) non è chiuso corret-
tamente, non è possibile accendere l‘apparecchio.
6. Far indietreggiare l‘unità motore (13)
per tendere nuovamente le cinghie tra-
pezoidali (29) azionando la leva (33).
7. Le cinghie trapezoidali (29) sono tese
correttamente se si lasciano premere
ino in fondo con facilità.
8. Stringere nuovamente la vite di fermo
(12) dell‘unità motore (13).
9. Chiudere il coperchio del meccanismo
di trasmissione (3). Fissare il tappo a
vite (11) del coperchio del meccanismo
di trasmissione.
Numeri di giri consigliati per
diverse grandezze delle punte e di-
versi materiali:
[mm]
[mm]
[1/min]
< 3
< 4
2500
3 - 4
5 - 6
1600
5
7 - 8
1100
6 - 8
9 - 10
830
> 8
> 10
500
Summary of Contents for PTBM 500 E5
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