PFSA 20-Li C3
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BE
Préparer la surface de pulvérisation
♦
Couvrez largement et soigneusement la zone
entourant la surface de pulvérisation. Dans le
cas contraire, toutes les surfaces non protégées
risquent d’être salies.
♦
Assurez-vous que la surface de pulvérisation est
propre, sèche et exempte de graisse.
♦
Poncez les surfaces lisses et retirez ensuite la
poussière de ponçage.
Avant la mise en service
Recharger le bloc de batteries
(voir fig. B)
PRUDENCE !
►
Débranchez toujours la fiche secteur avant
de retirer le bloc de batteries du chargeur
ou de le mettre en place.
REMARQUE
►
Ne chargez jamais le bloc de batteries
lorsque la température environnante est infé-
rieure à 10 °C ou supérieure à 40 °C.
Si une batterie lithium-ions doit rester stockée
pendant une période prolongée, il faut
contrôler régulièrement son état de charge.
L'état de charge optimal se situe entre 50 %
et 80 %. Le climat de stockage doit être frais
et sec dans une température ambiante située
entre 0 °C et 50 °C.
♦
Placez le bloc de batteries dans le chargeur
rapide .
♦
Insérez la fiche secteur dans la prise de courant.
La LED de contrôle rouge s’allume et signale
que l’opération de chargement est en cours.
♦
La LED de contrôle verte vous signale que
l’opération de chargement est terminée et que
le bloc de batteries est prêt à être utilisé.
♦
Introduisez le bloc de batteries dans
l’appa reil.
Mettre le bloc de batteries dans
l’appareil/l’en retirer
Mise en place du bloc de batteries
♦
Faites s’enclencher le bloc de batteries dans
la poignée.
Retirer le bloc de batteries
♦
Appuyez sur la touche de déverrouillage
puis retirez le bloc de batteries .
Contrôler l’état de la batterie
♦
Pour vérifier l’état de la batterie, appuyez sur
la touche d’état de la batterie . L’état est
indiqué comme suit par le témoin LED batterie
d’à côté :
VERT/ROUGE/ORANGE = charge maximale
ROUGE/ORANGE = charge moyenne
ROUGE = charge faible – charger la batterie
Mise en service
Montage/Démontage
♦
Placez le repère ▸ de l’unité de pulvérisation
sur le repère
de l’unité moteur . Tournez
ensuite l’unité de pulvérisation de manière à
ce que le repère ▸ de l’unité de pulvérisation
se bloque sur le repère
de l’unité moteur .
♦
Déverrouillez le verrouillage
5a
. Tournez le
repère ▸ de l’unité de pulvérisation sur le
repère
de l’unité moteur pour les séparer
l’un de l’autre.
Choisir/remplacer la buse
Buse
Utilisation
Buse 1,5 mm
Viscosité faible
Buse 1,8 mm
Peintures à base d'eau
Buse 2,2 mm
Viscosité élevée
Buse 2,6 mm
Peintures à base d'huile
♦
Desserrez entièrement l’écrou-raccord de
l’unité de pulvérisation .
♦
Placez la buse souhaitée dans la tête de
buse .
Summary of Contents for PFSA 20-Li C3
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Page 209: ...PFSA 20 Li C3 204 BG 1 a 2 a 3 a...
Page 210: ...PFSA 20 Li C3 BG 205 4 a 5 a...
Page 211: ...PFSA 20 Li C3 206 BG 6 a 21 C PARKSIDE...
Page 213: ...PFSA 20 Li C3 208 BG 10 C 40 C 50 80 0 C 50 C 5a 1 5 mm 1 8 mm...
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Page 229: ...PFSA 20 Li C3 224 GR B 10 C 40 C 50 80 0 C 50 C LED LED LED 5a 1 5 mm 1 8 mm 2 2 mm 2 6 mm...
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