Bulletin 408427 R01 13.06.2016
Instructions de Montage, Mise en Service & Maintenance
EPP4 Pressure Regulator
Part Mo. 497312
10
Parker Hannifin Manufacturing Switzerland SA
Fluid Control Division Europe
CH-1227 Carouge-Genève
INSTRUCTIONS DE REGLAGE EPP4
Les régulateurs de pression EPP4 ont été entièrement calibrés et contrôlés en usine de manière à obtenir les
caractéristiques standards.
Ci-dessous les principaux réglages d’usine :
Calibrage du
signal de
commande
Calibrage
U de
sortie
Calibrage
I de sortie
Logique
d’alarme
d’alarme
Erreur-
d’alarme
Temporis.
d’alarme
EN
Tonalité
d’alarme
min
Temporis.
d’alarme
HORS
0-10V ou
4-20mA
0-10bar
0-10bar
0-10V
0-10bar
4-20mA
négative
0.5 bar
0.5 bar
0
0
0
0-10V ou
4-20mA
0-20bar
0-20bar
0-10V
0-20bar
4-20mA
négative
1 bar
1 bar
0
0
0
Signal de commande :
0 à 10 Volt ou 4 à 20mA correspondant à une gamme de pression de sortie de par exemple 0 à 10 bar.
(1V / 1 bar ou 5,6mA / 1 bar)
REGULATION
Hystérésis:
Cette valeur est réglée de manière à obtenir une correction inaudible des deux pilotes à 2 voies en
l’absence de signal de commande.
P4B.6... < 100 mBar
P4B.9... < 100 mBar
P4B.4... < 200 mBar
Echappement forcé :
Le régulateur EPP4 est équipé d’un circuit de sécurité électronique qui abaisse automatiquement la pression de sortie
à 0 bar lorsque le signal de commande est inférieur à 50 mV ou 4.1 mA.
Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de réinitialiser le signal de commande
avant
de reconnecter la tension
d’alimentation (24VDC).
MAINTENANCE
Le régulateur EPP4 ne nécessite aucun entretien. Toutefois la qualité de l’air doit être vérifiée périodiquement.
Utiliser des produits courants pour nettoyer l’EPP4.
DEPANNAGE
Sans enlever le capot supérieur de l’EPP :
Noter :
- le type EPP
- la date de fabrication
- la pression d’entrée
Vérifier :
- l’état des filetages de raccordement (P, A, R)
- le bon contact entre couvercle plastique et corps du régulateur
- le niveau / la position correcte des contacts de la fiche M12
- l’orifice d’échappement pilote
DEPANNAGE
Problème
Procédure
Comportement intempestif
Contrôles électriques de base: voir le paragraphe Connexions électriques
Contrôles pneumatiques de base: voir le paragraphe Raccordements
Couper l’alimentation 24 VDC. Attendre 10 sec. puis réenclencher le 24VDC
Vérifier le signal PLC
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