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Lecture préliminaire
Cet ordinateur n’est pas prévu pour être utilisé avec un équipe-
ment médical tel que des moyens d’entretien artificiels de la vie,
des systèmes de contrôle du trafic aérien ou tout autre équipe-
ment, dispositifs ou systèmes liés à la vie ou à la sécurité
humaine. Panasonic décline toute responsabilité concernant les
dommages ou perte résultant de l’utilisation de cette unité avec
ce type d’équipement, de dispositifs ou de systèmes, etc.
En cas de dysfonctionnement, débrancher immédiatement
la fiche C.A. ainsi que la batterie
• Ce produit est endommagé
• Présence de corps étrangers dans ce produit
• Émission de fumée
• Émission d’une odeur inhabituelle
• Dégagement de chaleur inhabituelle
Continuer à utiliser ce produit si l’une des conditions ci-dessus est
remplie peut provoquer un incendie ou une décharge électrique.
• En cas de dysfonctionnement, mettre immédiatement ce produit
hors tension et déconnecter la fiche C.A. (puis retirer la batterie).
Contacter ensuite l’assistance technique.
Ne pas toucher ce produit ni le câble en cas d’orage
Un choc électrique risque de se produire.
Ne pas brancher l’adaptateur secteur à une source d’ali-
mentation autre qu’une prise secteur domestique standard
Sinon, un incendie dû à une surchauffe risque de se produire.
L’adaptateur secteur risque d’être endommagé s’il est connecté à
un convertisseur C.C./C.A. (inverseur). En avion, ne brancher
l’adaptateur secteur/chargeur que sur une prise secteur spéci-
fiquement adaptée à un tel usage.
Ne rien tenter qui puisse endommager le cordon d’alimenta-
tion, la fiche C.A. ou l’adaptateur secteur
Ne pas endommager ni modifier le cordon, ne pas le placer à
proximité d’objets chauds, le plier, le tordre, ou tirer dessus avec
force, ne pas y placer d’objets lourds, ni même le serrer de
manière excessive.
Continuer à utiliser un cordon endommagé pourrait provoquer
un incendie, un court-circuit ou une décharge électrique.
Ne pas insérer ni retirer la fiche C.A. les mains mouillées
Un choc électrique risque de se produire.
Eliminer régulièrement la poussière et d’autres résidus de
la fiche C.A.
Si de la poussière ou d’autres résidus s’accumulent sur la fiche,
si celle-ci est humide, par exemple, cela pourrait entraîner une
défaillance de l’isolation et provoquer un incendie.
• Retirer la fiche et l’essuyer avec un chiffon sec.
Retirer la fiche si l’ordinateur n’est pas utilisé pendant une
longue période.
Insérer complètement la fiche C.A.
Si la fiche n’est pas complètement insérée, un incendie dû à une
surchauffe ou une décharge électrique sont possibles.
• Ne pas utiliser de fiche endommagée ni de prise secteur
détachée.
Ne pas placer d’objets métalliques ou contenant du liquide
au-dessus de ce produit
Si de l’eau ou d’autres liquides se déversent ou si des trom-
bones, des pièces ou des corps étrangers pénètrent dans ce
produit, un incendie ou une décharge électrique sont possibles.
• Si de l'eau se renverse sur le clavier, reportez-vous à la
notice « Si vous renversez de l'eau sur le clavier ». Si
d'autres corps étrangers ont pénétré à l'intérieur,
coupez immédiatement l'alimentation, débranchez la
prise du secteur et retirez le bloc-batterie. Contactez
ensuite votre bureau d'assistance technique.
Ne pas démonter ce produit
L’ordinateur renferme des zones haute-tension qui risquent
d’être à l’origine d’une décharge électrique en cas de contact.
Ne pas toucher les broches et cartes de circuits imprimés et ne
laisser aucun corps étranger pénétrer dans l’ordinateur.
Transformer ou démonter le produit (en ne respectant pas les
procédures adéquates) risque également de provoquer un
incendie.
Laisser les cartes mémoire SD hors de portée des nourris-
sons et des enfants
L’ingestion accidentelle représente un danger pour la santé.
Si cela devait se produire, consulter immédiatement un médecin.
Ne pas placer ce produit sur des surfaces instables
S’il est déséquilibré, ce produit risque de tomber et d’entraîner
des blessures.
Éviter tout empilage
S’il est déséquilibré, ce produit risque de tomber et d’entraîner
des blessures.
Ne pas mettre ce produit en présence d’eau, d’humidité, de
vapeur, de poussière, de vapeurs graisseuses, etc.
Sinon, un incendie ou une décharge électrique sont possibles.
Ne pas laisser ce produit dans un endroit soumis à de
fortes températures, comme une voiture au soleil, pendant
une période prolongée
Laisser ce produit dans un endroit où il sera exposé à des
températures extrêmement élevées, comme dans une voiture
au soleil ou à la lumière directe du soleil, risque de déformer le
boîtier et/ou d’endommager les éléments internes. Une utilisa-
tion continue dans ces conditions risque d’entraîner un court-cir-
cuit ou une défaillance de l’isolation, par exemple, pouvant
également provoquer un incendie ou une décharge électrique.
Ne pas bloquer les orifices l’orifice d’aération
Sinon, la chaleur s’accumulera à l’intérieur, ce qui risque de pro-
voquer un incendie.
Tenir fermement la fiche C.A. lors de son retrait
Tirer sur le cordon risque de l’endommager, ce qui peut provo-
quer un incendie ou une décharge électrique.
Ne pas déplacer ce produit tant que la fiche C.A. est con-
nectée
Le cordon d’alimentation risque d’être endommagé, ce qui peut
provoquer un incendie ou une décharge électrique.
• Si c’est le cas, déconnecter immédiatement la fiche C.A.
Précautions d’utilisation
CE PRODUIT N’EST PAS DESTINÉ À ÊTRE UTILISÉ,
COMME OU COMME PARTIE DE SYSTÈMES/ÉQUIPE-
MENTS NUCLÉAIRES, SYSTÈMES/ÉQUIPEMENTS DE
CONTRÔLE DU TRAFFIC AÉRIEN OU SYSTÈMES/
ÉQUIPEMENTS DE COCKPIT D’AVION
*1
. PANASONIC
DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ CONCERNANT
L’UTILISATION DE CE PRODUIT DANS LES CAS SUS-
MENTIONNÉS.
*1
Les SYSTÈMES/ÉQUIPEMENTS DE COCKPIT D’AVION sont dotés de
systèmes EFB (Electrical Flight Bag) de classe 2 et de classe 1 utilisés pen-
dant des phases critiques de vol (par exemple, pendant le décollage et l’atter-
rissage) et/ou montés sur l’avion. Les systèmes EFB de classe 1 et de
classe 2 sont définis par la FAA : AC (Advisory Circular) 120-76 A ou la JAA :
JAA TGL (Temporary Guidance Leaflets) n° 36.
Panasonic ne donne aucune garantie en ce qui concerne les
spécifications, technologies, la fiabilité et la sécurité (par
exemple, l’inflammabilité, la fumée, la toxicité, l’émission de
fréquences radio, etc.) relatives aux normes de l’aviation qui
sont plus nombreuses que les spécifications de nos produits
COTS (disponibles sur le marché).
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PL_CF-Y7_W7.book 20 ページ 2008年3月12日 水曜日 午前10時15分
Summary of Contents for CF-W7 Series
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