P.I.T. POG750-P, Operation Manual

Page: 11 / 18

Поверхностный Насос
10
воды.
ВНИМАНИЕ! Запрещается эксплуатиро-
вать станцию с поврежденным электрока-
белем. В случае повреждения электрокабе-
ля, для его замены необходимо обратиться
в сервисный центр.
Ввод в эксплуатацию
При первоначальном пуске необходимо
предварительно залить насос и всасыва-
ющую магистраль водой через заливное
отверстие (9). Для этого следует вывернуть
пробку и заливать воду до тех пор, пока из
заливного отверстия не начнет вытекать
вода без пузырьков воздуха, после чего
завернуть пробку заливного отверстия.
Перед запуском станции необходимо с
помощью автомобильного манометра про-
верить давление воздуха в гидроаккуму-
ляторе, подсоединив его к пневмоклапану
(6), оно должно быть 0,15 МПа (1,5 атм).
При необходимости подкачайте воздух в
гидроаккумулятор с помощью автомобиль-
ного насоса, в противном случае мембрана
может разорваться.
Открыв все водозаборные краны для уда-
ления воздуха из напорной магистрали,
включите станцию в электросеть. Насос
станции начнет подавать воду.
Сервис
► Ремонт вашего электроинструмента
поручайте только квалифицирован-
ному персоналу и только с примене-
нием оригинальных запасных частей.
Этим обеспечивается безопасность
электроинструмента.
Списокавторизованныхсервисныхцентров
можнопосмотретьнаофициальномсайте
P.I.T. поссылке https://pittools.ru/servises/
Хранение и транспортировка
Хранение:
– слейте воду из всасывающего и напор-
ного трубопроводов
– открутите резьбовую пробку сливного
отверстия и дайте воде вытечь из насо-
са
– снова закрутите резьбовую пробку
сливного отверстия и разместите насос
и принадлежности на хранение в защи-
щённом от мороза месте, при темпе-
ратуре от 0 до +35°С и относительной
влажности не более 80%.
Транспортировать продукцию можно
любым видом закрытого транспорта в
упаковке производителя или без нее, с
сохранением изделия от механических по-
вреждений, атмосферных осадков.
Возможные проблемы и непо-
ладки
Станция не запускается:
– Отсутствует напряжение сети. Проверь-
те кабель, вилку, разъемы, предохрани-
тель.
– Перегрев двигателя из-за высокой тем-
пературы перекачиваемой жидкости.
Устраните причину перегрева и дайте
двигателю охладиться.
– Перегрев двигателя из-за перекрытых
вентиляционных отверстий. Устраните
причину перегрева и дайте двигателю
охладиться.
– Сработало устройство защитного от-
ключения. Обратитесь к квалифици-
рованному электрику при повторном
срабатывании устройства защитного
отключения.
– Неисправен двигатель. Обратитесь в
сервисный центр.
Недостаточное давление, созда-
ваемое
насосной станцией:
– Недостаточно воды на линии всасы-
вания. Обеспечьте наличие воды на
линии всасывания.
–
Всасывающий трубопровод не гер-
метичен. Проверьте все уплотнения и
места соединения на линии всасыва-
ния.
– Высота всасывания превышает до-
пустимые значения.
Уменьшить вы-
соту всасывания. Высота всасывания
должна вычитаться из высоты напора.
– Утечка между гидравлической частью
насоса и двигателем. Обратитесь в
сервисный центр.
– Насос засорен или неисправен. Про-
мойте гидравлическую часть насоса
чистой водой.
– Воздух в насосе или всасывающей
трубе.
Заполните насос водой. Если
всасывающий трубопровод с обратным
клапаном, заполните его водой.
– Изменились настройки реле давле-
ния. Обратитесь в сервисный центр.
–
Всасывающий трубопровод упира-
ется в дно резервуара. Закрепите или
укоротите всасывающий трубопровод.
Насос не выключается:
– Неисправен переключатель «Вкл/
Выкл». Обратитесь в сервисный центр.