Ozone Viper 2 24, Pilot'S Manual

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FRANCAIS
QUALITIE OZONE
La qualité de nos produits est un paramètre que nous prenons
très au sérieux, et nous mettons tout en oeuvre pour que nos
produits sortent de notre usine de fabrication, respectant les plus
hauts standards de qualité. Chaque aile fabriquée doit passer une
série de contrôles plus stricts les uns que les autres, et tous les
éléments qui la composent peuvent être suivis individuellement.
Nous sommes toujours intéressés par des retours d’informations
à propos de nos produits et nous voulons offrir le meilleur service
possible à nos clients. Nous ne parlons pas de garantie dans ce
manuel car nous proposons de prendre en charge tous problèmes
qui ne seraient pas causés par l’usure normale des matériaux, ni
les avaries liées à un mauvais entretien ou liées à une utilisation
non conforme au cahier des charges de la Viper 2. Si vous avez
un problème avec votre aile, contacter votre revendeur Ozone
qui trouvera la solution la plus appropriée. Si vous n’arrivez pas
à prendre contact avec votre revendeur, alors vous pouvez nous
contacter directement à info@flyozone.com.
GARANTIE OZONE
Ozone garantit tous ses produits contre les défauts de fabrication.
Ozone réparera ou remplacera tout produit défectueux gratuite -
ment.
Ozone et ses distributeurs fourniront la meilleure qualité possible
de service et de réparation et les réparations liées à l’usure na -
turelle seront facturées à un coût raisonnable.
CONSEILS GENERAUX
La prudence est la raison d’être de notre sport.
Afin de voler en sécurité, vous devez vous entraîner, étendre votre ex -
périence et prendre conscience de tous les dangers environnants. Pour
y parvenir vous devez voler régulièrement, vous former, vous exercer
au sol le plus possible et vous intéresser à la météo. Si vous négligez
une de ces règles, vous vous exposez alors à plus de risques.
Le vol demande des années d’apprentissage, la progression est sans
fin. L’expérience se construit lentement, ne brûlez donc pas les étapes
en vous “mettant la pression”. Vous avez toute votre vie pour appren -
dre et il n’y a pas d’âge pour voler très bien. Si les conditions ne sont
pas bonnes, repliez et rentrez chez vous, demain sera un autre jour.
Ne surestimez pas vos compétences, soyez honnête avec vous même.
Et n’oubliez jamais qu’il vaut mieux être au sol en rêvant d’être en l’air
que de se retrouver en l’air en regrettant de ne pas être resté au sol!
Tous les ans de trop nombreux pilotes se blessent en décollant. Ne les
imitez pas! Le décollage est la phase durant laquelle le pilote est le plus
exposé aux dangers. Entraînez-vous donc le plus possible. Certains
décollages sont difficiles, étroits, aux conditions délicates. Si vous pra -
tiquez au sol gonflages et manipulations, vous ferez la différence. Vous
serez moins exposés aux risques et mieux préparés pour profiter des
bonnes journées de vol.
Le travail au sol est aussi une forme de vol qui vous rendra plus sen -
sible et plus réactif aux informations que vous transmet votre aile.
Enfin, faites preuve du plus grand respect pour la météo: Les éléments
ont une force que vous pouvez à peine imaginer. Définissez vos limites
et tenez-vous en à ce créneau.
Bons vols sous votre Viper 2.
Team Ozone