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schéma 13 Faites glisser la porte vers l’avant en la soulevant avec un
tournevis ou une pièces de monnaie.
schéma 14 Enlevez la courroie sur la poulie du balai et sur l’arbre
d’entraînement du moteur.
schéma 15 Enrouler la nouvelle courroie autour de l’arbre d’entraînement du
moteur. Placer l’extrémité opposée de la courroie sur la poulie
de brosse rotative. Faire tourner la brosse rotative pour trois
(3) révolutions complètes afin de s’assurer qu’aucune partie de
la courroie ne déborde de l’arbre d’entraînement du moteur.
schéma 13 Avec votre pouce et un doigt, faites tourner la courroie sur la
poulie, en vous assurant que la courroie fasse tout le tour de la
poulie.
schéma 12 Replacez la porte en la faisant glisser dans la rainure au fond
du boîtier. Replacez la vis de retenue.
Réglage ou remplacement du balai
AVERTISSEMENT: Avant d’exécuter cette
opération, débranchez le cordon
d’alimentation de la prise murale.
schéma 16 Pour savoir si le balai est usé, placez un rebord droit sur
l’ouverture du bec. Si les poils du balai ne dépassent pas la
plaque de base, le balai doit être réglé.
schéma 17 Enlevez les 5 vis de la plaque de base, puis la plaque de base.
schéma 18 Enlevez ensuite la courroie et le balai rouleau dans le boîtier.
schéma 19 Faites tourner les deux paliers aux extrémités du balai rouleau
jusqu’à l’indication
«OLD» et replacez-les dans les rainures de
retenue du boîtier.
REMARQUE: Le rglage de roulement marqu OLD (Ancien) n'a pas de
nervures en haut de lensemble. Celui marqu NEW (nouveau) a
plusieurs nervures. Lors de la rotation des roulements, sassurer que
les deux rglages de roulement soient les mmes et quils soient tourns
vers le haut lors de la mise en place du rouleau brosse.
schéma 16 Réassemblez la courroie et la plaque de base, puis assurez-vous
que les poils dépassent la plaque de base aux deux extrémités
du balai.
Si le réglage ci-dessus est effectué et que les poils ne dépassent
toujours pas la plaque de base, un nouveau balai doit être commandé.
IMPORTANT: Sauf si le balai est usé, conformément aux indications
ci-dessus, les deux paliers doivent être dans la position «NEW».
Lorsqu’ils tournent, les deux paliers doivent être dans la position
«OLD». Des réglages différents risquent d’endommager votre
appareil.
Utilisation d’une tablette Oreck Fresh Air
®
schéma 20 Votre aspirateur ORECK XL possède une poche spéciale pour
y placer une tablette Oreck Fresh Air
®
. Cette poche de couleur
claire est située à l’intérieur du sac en vinyle, là où le sac
jetable en papier se fixe au tube d’admission. Insérez la tablette
dans la poche.
Remplacement de l’ampoule électrique
AVERTISSEMENT: Avant d’exécuter cette
opération, débranchez le cordon d’alimen-
tation de la prise murale.
schéma 21 Enlevez les deux vis sur le dessus du boîtier de l’ampoule, puis
le boîtier de l’ampoule. Retirez l’ampoule brûlée de son
réceptacle et remplacez-la par une neuve. Utilisez seulement
les pièces de rechange d'Oreck. Replacez le boîtier de
l’ampoule, puis les deux vis sur le dessus du boîtier.
Blocage ou bourrage
IMPORTANT: Sur de la peluche et de la moquette neuve, il peut se
produire un bourrage dans le tube d'aspiration ou l'ensemble de tube
inférieur. Cela est dû à trop de peluches et des bouts de poils de tapis, et
cela durera jusqu'à ce que tout le matériau soit enlevé. À la suite de
l'efficacité élevée du nettoyeur, beaucoup de tapis plus anciens peuvent
aussi causer un bourrage la première fois que l’aspirateur est utilisé pour
les nettoyer. Si votre aspirateur ne ramasse pas normalement, ou fait un
bruit inhabituel et que le sac extérieur ne se remplit pas ou ne se gonfle
pas, suivez les étapes suivantes:
AVERTISSEMENT: Avant d’exécuter cette
opération, débranchez le cordon d’alimen-
tation de la prise murale.
schéma 22 Vérifiez s’il y a un blocage à l’entrée de l’admission d’air. S’il y
a un blocage, enlevez-le avec des pinces à bec long, un
tournevis ou un cintre. Si vous ne pouvez pas atteindre le
blocage, enlevez la plaque de base.
(schéma. 23)
schéma 24 Si le blocage ne se situe pas à la base, enlevez le tube
inférieur. Déconnectez le ressort de maintien pour relâcher le
bas du sac.
schéma 25 Tournez le collier inférieur dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre pour le glisser vers le haut. Tirez le tube de la
base.
schéma 26 Si le bouchon est dans le tube, retirez-le avec un porte-
manteaux.
schéma 27 Si le tube n’est pas bloqué, regardez dans le boîtier du venti-
lateur. Enlevez les débris avec des pinces à bec long, un
tournevis ou un cintre.
schéma 25 Avant de réassembler les composants, vérifiez l’anneau torique
sur le tube et rem placez-le s’il est endommagé. L’aspirateur ne
peut pas fonctionner sans l’anneau torique du tube. Faites
glisser l’anneau torique jusqu’à environ 2 pouces (5cm) de la
base du tube. Replacez-le tube en alignant d’abord la fente sur
la base du tube avec la patte intérieure dans le boîtier du venti-
lateur. Insérez ensuite le tube et poussez jusqu’au fond.
Assurez-vous que l’anneau torique est correctement installé sur
l’ouverture du ventilateur.
schéma 28 Remettre en place et serrer le collier jusqu ce que les
languettes de verrouillage de collier soient bloques en place
(schéma. 24). Vérifiez que le collier n’est pas contrevissé sur le
cadre.
schéma 29 Il arrive souvent que des blocages surviennent parce que le sac à
poussières est plein et que les saletés refoulent dans le système
de circulation d’air. Dans ces situations, le blocage se concentre
dans la partie supérieure du système, particulièrement là où le
sac à poussières est raccordé au connecteur.
REMARQUE: Si les opérations ci-dessus ne corrigent pas le problème,
contactez un centre de service autorisé ORECK ou appelez le centre
de service à la clientèle.
American Express: 1-800-471-1446
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