background image

Lees deze montagevoorschriften aandachtig. Bij 

verkeerde montage vervalt elke aanspraak op 

garantie. 

 

MONTAGE  

1. Steek het frame (A,B en C) ineen. De hoogte is 

regelbaar tussen 80 en 150 cm. 

2. Maak de ondersteun (D) met de pennen (l) vast aan het 

frame. 

3. Bepaal de positie van het frame op het voertuig. De 

zijkant van het frame moet minstens 60 cm van de rand 

afblijven. De nummerplaat en de lichten mogen niet 

afgedekt worden. 

BELANGRIJK: Verzeker u vooraf ervan dat de 

ondergrond waarop het fietsenrek gemonteerd wordt, 

voldoende stevig is. Indien nodig versterken. 

4. Monteer de bovensteunen (a) op 60 cm van elkaar, 

gemeten van midden tot midden. Voor een waterdichte 

montage, vul de geboorde gaten op met zuurvrije 

siliconepasta.

  

5-6. Hang het frame op en teken de positie van de 

ondersteun af op de wand. Let erop dat, onder de steun, 

voldoende ruimte vrij blijft voor het opklaprek. 

7. Neem het frame terug af, demonteer de ondersteun en 

schuif de bevestigingsschroeven (b) met de boutplaatjes 

(m) erin. 

8. Bepaal de positie van de schroeven en boor gaten Ø6,5 

in de wand. Opgelet de afstand tussen de gekoppelde 

gaten bedraagt 50mm. Gebruik een tegenplaatje (f) als 

boorkaliber. Voor een waterdichte montage, vul de 

geboorde gaten op met zuurvrije siliconepasta. 

9. Bevestig de ondersteun. 

 

10. Kleef een rubberplaatje (v) in de ophanghaken en hang 

het frame aan de bovensteunen.  

11. Maak het frame onderaan vast aan de ondersteun. 

12. Span de T-verbinding aan. 

13. Draai de zelfborende schroef (g) in het T-stuk. 

14. Dek de schroef af met het logoplaatje(v). 

15. Maak het rek (E) vast aan het frame. 

16. Steek een ladderriem (u) op de daarvoor voorziene tap 

aan de achterkant van elke wielblok. 

17. Maak de fietsklemmen (n en o) vast aan de dwarsbuis. 

 

GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN 

OPENEN EN DICHTKLAPPEN VAN HET FIETSENREK 

-  Zorg bij het openen van het fietsenrek ervoor dat de 

klemmen onderaan goed rond de buis van het frame 

geklikt zijn. Vergrendel met het schuifblokje (fig.18). 

- Klap bij niet-gebruik het fietsenrek omhoog. Klips de 

fietsenrekhouder rond de buis van het fietsenrek en die 

van het frame, zodat het rek niet kan openvallen (fig. 19). 

BEVESTIGEN VAN DE FIETSEN 

-  Plaats de fietsen in wisselende richting op het rek. 

-  Plaats de zwaarste fiets het dichtst tegen het voertuig en 

verdeel het gewicht over de verschillende rails. 

- Indien nodig, kunnen de rails zijdelings en naar voor of 

naar achter verschoven worden door de draaiknop 

onderaan wat te lossen en die, na het verschuiven, terug 

aan te spannen.  

Let op de draairichting van de knop : 

- rechts draaien is lossen, 

- links draaien is vastzetten (fig. 20). 

- Schuif de wielblokkeringen (fig. 21) tegen de wielen van de 

fiets (2), vergrendel ze (3) en maak de wielen vast met de 

riempjes (4). 

- Maak elke fiets vast met een fietsklem. De klemmen zijn 

360° draaibaar. Span de riem goed aan (fig. 22).  

 

 

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN 

- Maximum toegelaten belasting: 60 kg 

- Bind de buitenste fiets met de bijgeleverde bindriem (p) 

vast aan het frame (fig. 23).  

- Rijgedrag aanpassen aan de belasting, vooral in bochten 

en op oneffen wegen. 

- Kijk na enkele kilometers of het frame nog goed vasthangt 

aan het voertuig, of het fietsenrek nog goed bevestigd is 

aan het frame en of de fietsen nog goed vast staan op het 

rek. Herhaal deze controle na een langere periode. 

 

OPTIES 

- Derde rail kit, art.nr. 60 0051 00. 

- Vierde rail kit, art.nr. 60 0052 00. 

- Elite top montageprofiel, art.nr. 60 0053 00 

- Kabelslot voor fietsklem (fig. 24), art.nr. 60 0041 00. 

 

 

 

Lisez ces notices attentivement. Un montage ou 

emploi fautif annule toutes les clauses de 

garantie. 

 

MONTAGE  

1. Assemblez la base (A, B et C). La hauteur est réglable 

entre 80 et 150 cm. 

2. Attachez le support inférieur (D) à la base à l’aide des 

goupilles (l). 

3. Déterminez la postion de la base sur le véhicule. Le coté 

de la base doit venir au moins à 60 cm du coté de la 

voiture. Ne cachez pas la plaque d’immatriculation ni les 

feux. 

IMPORTANT : Assurez-vous d’abord que la surface sur 

laquelle le porte-vélos doit être fixé soit suffisemment 

rigide. Sinon, veuillez la renforcer.  

4. Montez les supports supérieurs (a) à 60 cm l’un de 

l’autre mesuré de centre à centre. Afin d'obtenir un 

montage étanche à l'eau, utilisez un epâte de silicone 

sans acide pour remplir les trous percés. 

5-6. Pendez la base au supports et marquez la position du 

support inférieur sur le paroi. Faites attention à ce qu’il 

reste, en dessous du support, assez d’espace libre pour 

le support-vélos. 

7. Enlevez la base, demontez le support inférieur et glissez 

les boulons de fixations (b) avec les plaques de boulons 

(m) dans le support.  

8. Determinez la position des boulons et perçez des trous 

Ø6,5 dans le paroi. Attention la distance entre les deux 

trous couplés porte 50mm. Employez une contreplaque 

(f) comme calibre. Afin d'obtenir un montage étanche à 

l'eau, utilisez un epâte de silicone sans acide pour remplir 

les trous percés. 

9. Fixez le support inférieur. 

10. Collez une plaque en caoutchouc (v) dans les crochets 

et accrochez la base au supports supérieurs. 

11. Fixez la base au support inférieur. 

12. Serrez les raccords en forme de T. 

13. Sécurisez le cadre avec les vis autoperçantes (g). 

14.Cachez la vis avec la plaque logo (v). 

15. Attachez le support-vélos (E) à la base. 

16. Mettez un sangle à échelle (u) sur le tenon prévu à 

l’arrière de chaque pied de roue. 

17. Fixez les barres de fixation (n et o) au tube transversal. 

 

INSTRUCTIONS D'EMPLOI 

 

INSTRUCTIONS D’OUVERTURE ET DE FERMETURE 

OMNIBIKE ELITE  

 

EL 901-03 

4-09-08

Prod.nr. 18 9000 00 

Reviews: