Oleomac BCH 40, Operators Instruction Book

Page: 111 / 128

105
UA
1. Очистьте поверхню довкола горловини
паливного бака, щоб попередити
забруднення палива.
2. Повільно відкрутіть кришку паливного
бака.
3. Обережно залийте паливну суміш у бак. Не
допускайте витоку палива.
4. Перш ніж встановити кришку на місце,
очистіть її та перевірте стан.
5. Зразу ж після заливання палива встановіть
на місце кришку палива та закрутіть її
вручну. Витріть можливі витоки палива.
УВАГА: перевірте чи нема протікань
палива; за наявності приберіть перш,
ніж розпочати роботу. За необхідності
зверніться до у сервісного центру або
дилера.
Заклинювання двигуна
- Підготуйте відповідний інструмент.
- Зніміть ковпачок свічки запалювання.
- Відкрутіть та висушіть свічку запалювання.
- Повністю відкрийте дросельну заслінку.
- Декілька разів потягніть за шнур стартера,
щоб спорожнити камеру горіння.
- Встановіть свічку запалювання та ковпачок,
рішуче натиснувши на нього.
- Переведіть важіль стартера в положення
OPEN , навіть якщо двигун холодний.
- Тепер запустіть двигун.
ЗАПУСК
1) Повільно 4 рази натисніть на кнопку
паливного насосу (8, Мал. 1).
2) Переведіть важіль стартера (14, Мал. 1) у
положення
CLOSE
(А, Мал. 11).
3) Відтягніть важіль керування дросельною
заслінкою (17, Мал. 1) та блокуйте його
у положенні “напівгазу” натиснувши на
кнопку (21); відпустіть важіль (17).
4) Поставте бензокосу на землю у стійке
положення. Перевірте, щоб косильний
пристрій був вільний. Тримаючи бензокосу
однією рукою (Мал. 12), смикніть за
стартерний шнур (не більш ніж тричі),
поки не почуєте звук початкового запуску
двигуна. Нова машина може вимагати
додаткових ривків.
5) Переведіть важіль стартера (14, Мал. 1) у
положення OPEN (В, Мал. 11).
6) Смикніть за стартерний шнур, щоб
запустити двигун. Після запуску двигуна
дайте двигуну нагрітися протягом
декількох секунд, не торкаючись важеля
керування дросельною заслінкою. При
низьких температурах чи на більшій висоті
над рівнем моря може знадобитися більше
часу для прогрівання приладу. Насамкінець
натисніть на акселератор (17, мал. 1), щоб
відключити режим “напівгазу”.
ОБЕРЕЖНО:
- Ніколи не намотуйте стартерний шнур на
руку.
- Смикаючи за стартерний шнур, не
витягуйте його на всю довжину: це може
спричинити його обривання.
- Не відпускайте різко шнур; тримайте
стартерну ручку (13, Мал. 1) і дайте шнуру
повільно намотатися.
УВАГА: Якщо двигун прогрітий, не
використовуйте стартер для запуску.
УВАГА - Положення акселератора
“напівгаз” варто використовувати тільки в
момент запуску холодного двигуна.
ОБКАТКА ДВИГУНА
Двигун досягає своєї максимальної потужності
після 5-8 годин роботи.
Під час цього періоду обкатки не користуйтеся
бензокосою на максимальних обертах двигуна,
щоб уникнути надмірних навантажень.
УВАГА! - Під час обкатки не змінюйте
карбюрацію з метою досягнення більшої
потужності; це може призвести до виходу
двигуна з ладу.
ПРИМІТКА: випускання диму новим
двигуном під час та після його першого
використання є звичним явищем.