LB 16-40
INSTRUCCIONES DE USO
Los amortiguadores Oleo se suministran con un acabado
estándar para condiciones en seco. El acabado estándar no
es adecuado para condiciones corrosivas o húmedas, tales
como pozos.
Margen aceptable de temperatura ambiente: -15°C a 70°C.
Nota: para condiciones especiales fuera de este margen,
consultar a Oleo International.
Los amortiguadores deben montarse en posición vertical,
en paralelo a los raíles de guía +/- 5 mm. Para aplicaciones
con instalación no vertical, consultar con Oleo International.
PREPARACIÓN PARA LA
INSTALACIÓN
El amortiguador para ascensores Oleo se suministra con
una precarga de gas estanca. Durante el transporte, el pistón
se mantiene en una posición totalmente comprimida por
medio de un tornillo de ojo para transporte. Se deben
retirar el separador y el tornillo de ojo de transporte, pero
el adaptador debe permanecer en la posición facilitada. El
pistón se debe dejar que se extienda por completo. Se
recomienda el procedimiento siguiente para retirarlo.
Antes de montar el amortiguador, aislar la cabina del
ascensor mientras se trabaje debajo.
Antes de liberar el amortiguador hay que asegurarse de que
hay un espacio suficiente para permitir la extensión
completa. No permanecer sobre el amortiguador
Utilice un dispositivo de elevación adecuado para el peso
designado del amortiguador. No eleve el amortiguador
utilizando el pistón, utilice el tornillo de ojo de elevación.
El paso del amortiguador se especifica en la tabla 1.
Desatornille y retire el separador y el tornillo de ojo de
transporte, siempre con el adaptador en la posición
facilitada, siguiendo el diagrama de la página 1.
Las unidades tendrán que llenarse con aceite hasta el nivel
especificado.
En el momento de la instalación debe comprobarse que el
nivel de aceite de todos los amortiguadores sea el correcto.
Realice las conexiones eléctricas del interruptor de fin de
carrera.
NOTA: Para afianzar la base, la profundidad mínima de
fijación de los tornillos en el suelo debe ser de 130 mm y el
diámetro del cuerpo de dichos tornillos debe ser de 16 mm.
Debe comprobarse la altura máxima total en la Tabla 1, la
cual debe estar dentro de un margen de +0/-9,5 mm.
PROCEDIMIENTO PARA EL
LLENADO DE ACEITE
El llenado puede realizarse antes o después de la instalación
del amortiguador, pero el nivel de aceite solo debe
comprobarse cuando esté extendido. El amortiguador debe
estar en posición vertical para el llenado.
La especificación correcta del aceite está escrita en la
etiqueta con los datos para cada código.
a) Montar el amortiguador en la parte inferior del eje de
forma segura.
b) Quitar el tapón de llenado de aceite y la varilla medidora,
como se indica en la página 10.
c) Llenar la unidad con aceite si fuera necesario. El
volumen aproximado se especifica en la tabla 1. La
ubicación de llenado es la que se indica en la página 10.
d) Proceder con cuidado al manipular los aceites. Seguir
las recomendaciones del fabricante del aceite.
e) Dejarlo reposar durante 30 minutos y entonces, con el
amortiguador completamente extendido, comprobar el
nivel de aceite con la varilla medidora. Dejarlo reposar
durante 20 minutos más, volver a comprobar el nivel y
volver a llenar si es necesario. El aceite debe estar en el
nivel indicado en la varilla medidora.
f) Si fuera posible, comprimir el pistón y luego liberarlo,
para comprobar que llega a la extensión máxima de
forma suave.
g) Montar de nuevo la varilla medidora/llenado/aceite.
MANTENIMIENTO
No es necesario realizar las inspecciones con una frecuencia
mayor de la requerida para las revisiones reglamentarias de
la instalación del ascensor, o bien aquéllas que se realizan
como consecuencia de un impacto. En ese momento, sólo
es necesario hacer una simple comprobación para ver si el
nivel de aceite es el justo y la altura total coincide con la
longitud correcta. Después de un impacto hay que
inspeccionar el amortiguador visualmente por si tuviese
algún daño. Hay que comprobar el resorte de gas
asegurándose de que el amortiguador haya vuelto a su
posición completamente extendida.
Retire y limpie cualquier resto de suciedad y partículas
alrededor del pistón y el interruptor. Compruebe la
alineación del percutor, que debería estar en paralelo al
pistón y al interruptor, en posición vertical.
NOTA: Si el amortiguador no ha vuelto a su posición
completamente extendida (que se determina midiendo la
altura total), contacte con el proveedor de dicho
amortiguador.
ESPECIFICACIÓN DEL ACEITE
El aceite debe cumplir la especificación de la placa de
características del amortiguador hidráulico: ISO VG68 - SG
.88/.90 a 15ºC.
Punto de licuefacción: -18ºC o inferior.
Índice de viscosidad: 75 o superior.
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