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| Istruzioni per l‘uso
• Indossare guanti e tenere calde le mani.
• Effettuare una corretta manutenzione del dispositi-
vo. Un utensile con componenti poco stabili o con
ammortizzatori danneggiati o usurati è soggetto a
maggiori vibrazioni.
• Tenere sempre stretta l’impugnatura senza però
stringere continuamente la maniglia con una forza
eccessiva. Fare molte pause.
5. Tutte le misure sopra citate contribuiscono ad evitare
il rischio dell’insorgere della sindrome del dito bianco
o di quella del tunnel carpale. Si consiglia dunque a
coloro che utilizzano il dispositivo per lungo tempo e
regolarmente di tenere accuratamente monitorate le
condizioni delle proprie mani e delle dita. Rivolgersi
senza indugio a un medico qualora dovesse compari-
re uno dei sintomi sopra citati
Attivazione
1. Riempimento del serbatoio dell‘olio
(ill.1)
La sega a catena non deve mai essere utilizzata senza
olio per catene, poiché in caso contrario non sarebbero
da escludere dei danni alla catena, alla barra ed al
motore. Nel caso di danneggiamenti da attribuire ad un
uso della sega a catena senza olio per catene, viene
annullata la garanzia.
Utilizzare solamente olio per catene sulla base bio-lo-
gica che sia decomponibile biologicamente al 100%.
L‘olio biologico per catene è acquisibile presso i negozi
specializzati. Non utilizzare mai olio vecchio. Ciò com-
porterebbe dei danneggiamenti della sega a catena e la
perdita della garanzia.
• Per riempire il serbatoio dell‘olio è necessario estrarre
la spina di rete.
• Aprire il tappo a vite ed appoggiarlo in modo da non
perdere l‘anello di guarnizione del tappo del serbatoio.
• Riempire nel serbatoio ca. 200 ml di olio attra verso un
imbuto e chiudere bene il tappo a vite del serbatoio.
• Il livello dell‘olio può essere controllato nell‘ap posita
finestrella 1 (ill. 2). Qualora la macchi na non venisse
utilizzata per un periodo pro lungato, è necessario
scaricare l‘olio per cate ne dal serbatoio.
• Prima del trasporto o spedizione della sega a catena,
sarebbe altrettanto opportuno scarica re l‘olio per ca-
tene dal serbatoio.
• Prima di iniziare il lavoro si deve sempre veri ficare
il funzionamento del sistema di lubrifica zione della
catena. Inserire la sega con il cor redo di taglio mon-
tato e mantenerla ad una distanza sufficiente su di
una superficie chiara (Attenzione! evitare il contatto
con il terreno!). Se si vede una traccia d‘olio, significa
che il sistema di lubrificazione della catena lavora
correttamente.
• Appoggiare la sega a catena dopo l‘uso in posizione
orizzontale su di un ripiano assor bente. Attraverso la
distribuzione dell‘olio sulla barra, catena e trazione
possono gocciolar delle piccole quantità di olio.
2. Montaggio della barra e della catena
(ill. 3)
Attenzione! Pericolo di ferite. Per l‘operazione
di montaggio della catena si devono portare
dei guanti di protezione.
Per il montaggio di barra e catena su questa motose-
ga non occorrono attrezzi!
• Appoggiare la motosega su di una base piana.
• Svitare la vite ad aletta 7 in senso antiorario.
• Smontare la calotta del pignone 8.
• Posizionare la catena sulla barra ed osservare il senso
di rotazione della catena.
I denti taglienti sul lato su-
periore della barra debbono essere rivolti in avanti
(vedi fig.4).
• Collocare l’estremità libera della catena sopra alla
ruota motrice della catena (B).
• Mettere la barra in modo tale che l’asola praticata nella
barra stessa si posizioni esattamente sulla guida nel
supporto della barra.
• Accertarsi che il perno di fissaggio della catena (A)
si posizioni esattamente nella piccola apertura della
barra (fig. 3) e che rimanga visibile attraverso il foro.
Eventualmente agire sulla rotella zigrinata del dis-po-
sitivo di bloccaggio della catena regolandola in avanti
e/o indietro (16) fino a quando il perno di fissaggio
della catena stessa non si inserisce nell’apertura della
barra.
• Controllare che tutte le maglie della catena s’inseri-
scano esattamente nella scanalatura della barra e che
la catena sia avvolta perfettamente attorno alla ruota
motrice della catena stessa.
• Riposizionare la calotta del pignone 8 premendola con
forza.
• Stringere moderatamente la vite ad aletta 7 ruotandola
in senso orario.
• Tendere la catena. A tal fine ruotare la rotella zigrinata
verso l’alto (dir della freccia). La catena deve
essere tesa di modo tale che sia possibile sollevarla di
circa 3 mm nel centro della barra (fig. 4). Per allentare
la catena, ruotare la rotella verso il basso (direzione -
della freccia).
• Infine stringere bene a mano la vite ad aletta 7.
La corretta tensione della catena ha un grande influsso
sulla durata di vita del corredo di taglio e deve pertanto
essere controllata frequentemente. Nel riscaldamento
della catena alla temperatura di servizio subentra una
dilatazione che deve essere compensata con un ulteriore
tensione. Una nuova catena di taglio deve essere tesa
più spesso fino a quando non si è assestata.
Attenzione: durante il periodo di rodaggio è
necessario tendere frequentemente la catena.
Tendere la catena immediatamente quando si
notano forti vibrazioni o quando deraglia dalla
scanalatura!
Per tendere la catena allentare leggermente la vite ad
aletta 7. Quindi ruotare la rotella verso l’alto (dir
della freccia). Tendere la catena di modo che possa es-
sere sollevata al centro della barra di circa 3 mm, come
illustrato dalla fig. 4.
3. Collegamento della sega a catena
(ill. 5)
Si raccomanda di utilizzare la motosega con un dis-
positivo di sicurezza per correnti di guasto con una
corrente di scatto massima di 30mA.
Per il funzionamento dell’attrezzo è previsto l’allac-
ciamento ad una rete elettrica con una impedenza di
