ESPANOL • Manual de instrucciones
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TC 355 - Liga C 253
TC 355 - Liga C 253
3)
Pulsar a fondo el pedal (
5, fig. L
): las cuatro garras de bloqueo (
6, Fig. L
) deben abrirse.
Pulsando nuevamente el pedal, las cuatro garras deben cerrarse.
4)
Pulsar el pedal (
7, fig. L
) para bascular hacia atrás la columna (
8, fig. L
) en posición de “
descanso “. Accionar nuevamente el pedal el brazo tornerá a la posición de trabajo.
5)
Colocar el pulsador (
Fig. M2
) en la posición intermedia (
B
): el brazo vertical (
10, Fig. L
)
desciende facilitando el posicionamiento de la torreta contra el borde de la llanta.
Presionar el pulsador (
Fig. M2
) a fondo (
C
): se obtiene el bloqueo simultáneo de los brazos ope-
rantes (
10-11, Fig. L
), y la separación automática de 2 mm de la torreta del borde de la llanta
(véase el capítulo relativo al desmontaje).
Presionar desde el interior el pulsador (
Fig. M2
) a fondo (
A
): se obtiene el bloqueo simultáneo
de los brazos operantes y la elevación del brazo vertical (
10, Fig. L
).
6)
Controlar que cada dos o tres presiones del pedal (
3 o 5, fig. L
) caiga una gota de aceite en la cúpula transparente del lubricador (
12, fig. L
).
En caso contrario actuar con un destornillador sobre el tornillo de regulación del lubricador (
ver fig. M3
).
7)
Empujar la palanca de mando (
17, Fig. L
) hacia abajo: la uña de montaje “leverless” (
véase Fig. M4
) empieza a moverse; al llevar la
palanca de mando nuevamente hacia arriba, la uña vuelve a la posición de reposo (
véase Fig. M5
).
M2
A
B
C
M3
M4
M5
La imagen de aquí al lado muestra una llanta montada en el autocen-
trante, en la que se representan las posiciones de las horas como si se
tratase de un reloj.
Durante las diferentes fases operativas que se indican a continuación,
hablando de posición (de la válvula, del prensa-talón, de herramientas,
etc.) se toma SIEMPRE como referencia este esquema.
NOTA. La posición de 12 horas corresponde a la columna vertical de la
desmontadora de neumáticos.
10.
POSICIONES DE TRABAJO
11
1
12
9
6
3
10
8
7
5
4
2
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