Hinweise bei Verbrennungsproblemen
Fehler
Erläuterung
Lösung
Kein Zug
Der Schornstein ist blockiert.
Kontaktieren Sie einen Schornsteinfeger/Händler für weitere Infor
-
mationen oder reinigen Sie Rauchgasrohr, Rauchumlenkblech und
Brennkammer.
Rauchgasrohr oder Rauchumlenkblech sind verrußt.
Das Rauchumlenkblech ist nicht korrekt positioniert.
Überprüfen Sie die Rauchumlenkblechmontage, siehe Montageanlei-
tung.
Der Einsatz
raucht beim
Befeuern und
während der
Verbrennung.
Da kein Zug vorhanden ist, herrscht ein Abwärtszug im
Raum. Das Haus ist zu luftdicht.
Entzünden Sie das Feuer bei geöffnetem Fenster. Wenn dies hilft, müs
-
sen mehr/größere Abzüge im Raum installiert werden.
Es besteht ein Abwärtszug im Raum, der von einem Ab
-
zug und/oder einem zentralen Lüftungssystem verursa-
cht wird. Dadurch wird dem Raum zu viel Luft entzogen.
Schalten Sie den Abzug aus/regulieren Sie ihn und/oder die Lüftung.
Wenn dies hilft, müssen mehr Abzüge im Raum installiert werden.
Die Rauchgasrohre von zwei Kaminen/Kaminöfen sind
auf gleicher Höhe an denselben Schornstein ang-
eschlossen.
Ein Rauchgasrohr muss neu positioniert werden. Der Höhenunter-
schied zwischen den beiden Rauchgasrohren muss mindestens 30 cm
betragen.
Das Rauchgasrohr ist fallend vom Rauchgassammler
zum Schornstein positioniert.
Das Rauchgasrohr muss so positioniert werden, dass zwischen Rauch-
gassammler und Schornstein eine Neigung von mind. 10° besteht.
Installieren Sie nach Möglichkeit ein Rauchabzuggerät*.
Das Rauchgasrohr reicht zu weit in den Schornstein.
Das Rauchgasrohr muss erneut angeschlossen werden. Es darf nicht
so tief in den Schornstein reichen und muss 5 mm vor der inneren
Schornsteinwand enden. Installieren Sie nach Möglichkeit ein Rauchab-
zuggerät*.
Die Rußklappe im Unter- oder Dachgeschoss ist offen
und erzeugt einen falschen Zug.
Die Rußklappen müssen stets geschlossen sein. Klappen, die nicht
dicht oder defekt sind, müssen ausgetauscht werden.
Nicht verwendete Dämpfer/obere Abzüge oder Ka
-
mintüren sind offen und erzeugen einen falschen Zug.
Schließen Sie die nicht verwendeten Dämpfer, Türen und oberen
Abzüge.
Im Schornstein liegt nach dem Entfernen eines
Kaminofens eine Öffnung vor und erzeugt einen falschen
Zug.
Öffnungen müssen komplett zugemauert und somit abgedichtet werden.
Das Mauerwerk im Schornstein ist defekt, d.h. es liegt
keine Luftdichtheit um den Rauchgasrohreingang vor
und/oder die Abtrennung im Schornstein ist defekt und
erzeugt einen falschen Zug.
Abdichtung und Putz sind rissig und Bereiche sind nicht dicht.
Der Schornsteinquerschnitt ist zu groß und erzeugt
keinen oder einen zu geringen Zug.
Der Schornstein ist zu reparieren. Installieren Sie nach Möglichkeit ein
Rauchabzuggerät*.
Der Schornsteinquerschnitt ist zu klein und der Rauch
kann nicht komplett aus dem Schornstein entweichen.
Wechseln Sie zu einem kleineren Kamin oder errichten Sie einen neuen
Schornstein mit einem größeren Querschnitt. Installieren Sie nach
Möglichkeit ein Rauchabzuggerät*.
Der Schornstein ist zu niedrig und weist dementsprech-
end einen geringen Zug auf.
Verlängern Sie den Schornstein in der Höhe und/oder installieren Sie
einen Schornsteinaufsatz/ein Rauchabzuggerät*.
Bei Wind
gelangt Rauch
über den Kamin
ins Innere.
Der Schornstein ist im Verhältnis zur Umgebung,
Gebäuden, Bäumen usw. zu niedrig.
Verlängern Sie den Schornstein in der Höhe und/oder installieren Sie
einen Schornsteinaufsatz/ein Rauchabzuggerät*.
Aufgrund des zu flachen Dachs entstehen um den
Schornstein Turbulenzen.
Verlängern Sie den Schornstein in der Höhe und/oder installieren Sie
einen Schornsteinaufsatz/ein Rauchabzuggerät*.
Der Kamin heizt
nicht
ausreichend.
Aufgrund einer Undichtigkeit unter der unteren Ein-
satzgrenze oder eines zu starken Schornsteinzugs wird
der Verbrennung im Kamin zu viel Sauerstoff zugeführt.
Die Verbrennung lässt sich schwer regeln und das Holz
verbrennt zu schnell.
Jede mögliche Undichtigkeit ist abzudichten. Ein Zugregler oder sofern
möglich ein Dämpfer können den Schornsteinzug reduzieren. Hinweis!
Eine Undichtigkeit von 5 cm² reicht aus, dass 30% der erhitzten Luft
verschwinden.
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DE
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Page 39: ...FIG 16 Back door handle Mehrzweckschlüssel FIG 17 Handle front door 39 ...
Page 40: ...FIG 18 FIG 19 Operation handle ignition valve usage Operation handle secondary valve usage 40 ...
Page 42: ...FIG 22 22 0N20T 080 x2 FIG 23 42 ...
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Page 45: ...POSITION OF THE SERIAL NUMBER POSITION DER SERIENNUMMER POSITION DU NUMÉRO DE SÉRIE 45 ...