Manuel d’installation 10
Branchement des éléments du gaz propane
Branchement à l’alimentation 12 V c.c. :
Le calibre de fil et la taille du fusible utilisés doivent être d’autant
plus grands que le réfrigérateur est éloigné de la batterie du
véhicule. Si le fil est de calibre trop petit pour la distance, une
chute de tension se produit.
1. Déterminer le calibre minimum de fil et la taille maximum de
fusible à utiliser :
MISE EN GARDE :
Si des fils et (ou) fusibles de taille
incorrecte sont employés, l’installation électrique risque de
prendre feu.
- Utiliser au moins un fil de calibre 18 AWG et un fusible de
capacité maximum 6 A.
- Si le fil est de calibre supérieur à la taille minimum, utiliser
un fusible conforme à la norme RVIA A119.2 ou aux codes
locaux.
2. Installer un fusible parmi les fils d’alimentation c.c. entre la
batterie et le réfrigérateur.
- Mettre le fusible aussi près que possible de la batterie.
3. Brancher les fils d’alimentation c.c. (voir Art00966) :
- Poser un raccord rapide 1/4 po sur chaque fil
d’alimentation c.c.
REMARQUE : Ne pas utiliser le châssis du réfrigérateur ou
celui du véhicule comme conducteur. Relier les
fils d’alimentation c.c. uniquement à la batterie
et à la carte d’alimentation [49] du réfrigérateur.
- Pousser le fil d’alimentation c.c. positif [50] sur la borne de la
carte d’alimentation marquée 12VDC.
- Pousser le fil de masse c.c. [51] sur la borne de la carte
d’alimentation marquée GND.
- S’assurer que chaque fil d’alimentation c.c. se trouve sur la
borne de polarité correcte.
Ce réfrigérateur fonctionne au gaz propane à une pression de 11
po de colonne d’eau.
Les commandes fonctionnent sur un courant de 12 volts c.c.
(10,5 volts min. à 15,4 volts max.). Le fonctionnement en dehors
de ces limites peut endommager les composants du circuit
électrique du réfrigérateur et annulera la garantie.
Connexion des composants électriques
Fonctionnement en c.a. Tension de 120 V c.a.
(132 volts max. - 108 volts min.)
Tension de commande 12 V c.c.
(15,4 volts max. - 10,5 volts min.)
Ce réfrigérateur fonctionne sur ces sources électriques.
Le fonctionnement en dehors des limites indiquées peut
endommager les composants du circuit électrique du
réfrigérateur et annulera la garantie.
MISE EN GARDE :
L’arrière du système de
refroidissement du réfrigérateur comporte des surfaces
chaudes et des surfaces coupantes susceptibles
d’endommager le câblage électrique. S’assurer qu’il y a
un bon dégagement entre tout le câblage électrique et
le système de refroidissement du réfrigérateur. Placer
tout le câblage électrique situé à l’intérieur de l’enceinte
du réfrigérateur du côté opposé à celui du brûleur du
réfrigérateur. Ne faire passer aucun câblage électrique
à travers la bouche d’échappement du toit. Tout mauvais
positionnement du câblage électrique peut entraîner des
chocs électriques ou un incendie.
Branchement à l’alimentation 120 V c.a. :
MISE EN GARDE :
Brancher le(s) cordon(s)
d’alimentation c.a. uniquement dans une prise à trois
lames avec masse. Ne pas retirer le contact de terre
rond des cordons d’alimentation c.a. Ne pas utiliser un
adaptateur à deux lames ou une rallonge avec les cordons
d’alimentation c.a. L’utilisation du réfrigérateur sans masse
appropriée peut causer des chocs électriques dangereux
ou la mort en cas de contact avec les parties métalliques
du réfrigérateur.
Brancher le(s) cordon(s) d’alimentation c.a. dans une prise à trois
lames avec masse :
- S’assurer que la prise se trouve à portée facile de la prise
d’air inférieure.
- Veiller à ce que le ou les cordons d’alimentation n’entrent
pas en contact avec le couvercle du brûleur, le conduit
de fumée ou avec un composant brûlant qui risquerait
d’endommager le matériau d’isolation des cordons.
- Purger le tuyau d’arrivée d’eau jusqu’à ce que l’eau soit
claire.
- Placer le tube dans l’adaptateur [5] jusqu’à ce qu’il bute
contre l’arrêt de ce dernier.
- Serrer l’écrou de compression à la main (serrer fortement
avec les doigts).
- À l’aide de deux clés, serrer l’écrou de compression de
1 1/2 tour à 2 tours.
- Ouvrir le robinet d’arrêt d’eau du véhicule.
- Chercher les fuites au niveau des raccords.
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