C424
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04/2016
VHS110N1 CR
F
Mise en marche/arrêt de l’aspirateur
Figure 7
ATTENTION !
Avant de mettre l’aspirateur en marche, bloquer les
freins des roues (1).
Version standard
■
Tourner le démarreur (2) du moteur manuel sur « I »
pour la mise en marche de l’aspirateur. Tourner le
démarreur (2) du moteur manuel sur « O » pour l’arrêt
de
l’aspirateur.
Arrêt de l’aspiration des liquides
■
Quand le réservoir est plein, le flotteur (
9 Fig. 1
) arrête
l’opération d’aspiration ; les unités d’aspiration restent
activées.
■
Éteindre les unités d’aspiration en appuyant sur les
interrupteurs (
5 Fig. 5
).
Fonctionnement de l’aspirateur
Figure 8
Vacuomètre (
2
) : zone verte (
3
), zone rouge (
1
)
Vérifier le contrôle du débit :
■
lorsque l’aspirateur fonctionne, l’aiguille du vacuomètre
doit rester dans la zone verte (
3
) pour s’assurer que la
vitesse de l’air aspiré ne tombe pas sous la valeur de
sécurité de 3937 pieds/min (20 m/s) ;
■
si l’aiguille est dans la zone rouge (
1
), cela signifie que la
vitesse de l’air dans le tuyau d’aspiration est inférieure à
3937 ft/min (20 m/s) et que l’aspirateur ne fonctionne pas
de façon optimale. Le filtre doit être secoué ou remplacé.
■
en conditions normales de fonctionnement, fermer le
tuyau d’aspiration, l’aiguille du vacuomètre doit passer
de la zone verte (
3
) à la zone rouge (
1
).
ATTENTION !
Pendant le fonctionnement contrôler toujours que
l’aiguille du vacuomètre reste dans la zone verte (3).
En cas de problèmes, voir le chapitre « Recherche des
pannes ».
Dispositifs de sécurité
Figure 4
1.
Couvercle de fermeture
2.
Filtre à air de refroidissement HEPA
3.
Moteur
Commandes, indicateurs et connexions
Figure 5
1.
Poignée de décrochage cuve
2.
Roue pivotante avec frein
3.
Système de nettoyage de filtres PullClean
4.
Vacuomètre
5.
Démarreur du moteur manuel
6.
Loquets de fermeture
7.
Câble d’alimentation
8.
Poignée de sûreté
Contrôles avant la mise en marche
Figure 6
1.
Embout
Avant la mise en marche, contrôler :
■
que le filtre est présent ;
■
que les serrages sont bloqués ;
■
que le tuyau d’aspiration et les accessoires sont
correctement insérés dans la bouche d’aspiration (
1
).
■
la présence du sac polyliner (s’il est prévu)
■
que le flotteur se trouve à l’intérieur de la cuve à liquides
et qu’il est bien monté (le cas échéant)
ATTENTION !
Ne pas aspirer avec un élément filtrant défectueux.
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