6
– Nederlands
NL
AANBEVELINGEN VOOR HET
DAGELIJKSE GEBRUIK VAN DE
AUTOMATISERING
6
6.1 - Functie “Obstakeldetectie”
To-Max A is uitgerust met een veiligheidssysteem,“
Obsta-
keldetectie
” genoemd dat in werking treedt wanneer de
manoeuvre naar
Omhoog
of
Omlaag
, onverwachts afge-
remd wordt door een obstakel (een voorwerp, een per-
soon etc.) of een bijzonder sterke wrijving (vorming van ijs,
uitzetting van de materialen etc.). In deze gevallen onder-
breekt de besturingseenheid de in gang zijnde manoeuvre
onmiddellijk en voert een korte terugloop uit.
Het systeem is gebaseerd op een constante controle van
het door de motor verschafte koppel
(vermogen)
tijdens
een manoeuvre. Dankzij deze controle is het mogelijk
onmiddellijk te constateren dat het vermogen hoger wo -
rdt (in de manoeuvre naar
Omhoog
) of lager (in de ma -
noeuvre naar
Omlaag
) wanneer het rolluik in zijn bewe-
ging wordt gehinderd.
De drempelparameters die de
gevoeligheid
van het sys-
teem bepalen, zijn dynamisch en worden automatisch in
het geheugen van de besturingseenheid bijgesteld tel-
kens wanneer het rolluik een obstakel raakt of wanneer er
iets is dat hem belet regelmatig te bewegen.
Het is dus raadzaam bij het dagelijkse gebruik van de
automatisering de volgende manoeuvres onmiddellijk na
inwerkingtreding van de functie “
Obstakeldetectie
” uit te
voeren:
Let op!
– Het nakomen van deze aanbeveling geeft
de functie “Obstakeldetectie” de mogelijkheid alleen
de paramaters in het geheugen op te slaan die voort-
komen uit “werkelijke” obstakels en kleine problemen
of wrijvingen te negeren Hiermee heeft deze functie
de mogelijkheid zich zelf efficiënt in te stellen en
alleen in werkelijk gevaarlijke situaties in werking te
treden.
•
Als de onderbreking van de manoeuvre afhangt van
een concreet en duidelijk obstakel
: verwijder het ob -
stakel en geef instructie voor
een andere manoeuvre in
tegengestelde richting
aan die waarvoor u eerst instructie
hebt gegeven.
•
Als de onderbreking van de manoeuvre van geen
enkel obstakel afhankelijk lijkt te zijn
: geef opnieuw
instructie voor
dezelfde manoeuvre
waarvoor u eerst in -
structie hebt gegeven.
6.2 - Maximale continue bedrijfscyclus
Over het algemeen zijn de buismotoren uit de lijn “Max”
ontworpen voor gebruik bij een woning en, ook al garan-
deren zij een continu gebruik van ten hoogste 4 minuten,
voor een niet-voortdurend gebruik. Daarom treedt in ge -
val van oververhitting (bijvoorbeeld tengevolge van een
voortdurend en langdurig gebruik) automatisch een mo -
torbeveiliging in die de elektrische stroomtoevoer onder-
breekt en weer herstelt wanneer de temperatuur weer
een normale waarde heeft bereikt.
6.3 - Functie van “Zelfbijstelling van de eindpo-
sities”
Let op!
– Deze functie is alleen actief als de eindpositie
met de procedure
“
modus Automatisch
”
of met de pro-
cedure
“
modus Semi-utomatisch
”
is geprogrammeerd.
Tijdens het dagelijkse gebruik van de automatisering ho -
ort u dat het rolluik periodiek aan het einde van een ma -
noeuvre tegen de eindschakelaars botst. In deze gevallen
is de botsing het resultaat van de functie “
Zelfbijstelling
van de eindposities
” die de parameters van de twee
eindposities opnieuw meet en de eerder in het geheugen
opgeslagen waarden bijstelt.
Het doel van deze functie is wat met de tijd is uitgerekt of
ingekort in de structuur als gevolg van slijtage of tempe-
ratuurverschillen te compenseren; hierdoor zullen de ma -
noeuvres naar
Omhoog
en
Omlaag
altijd hun loop op de
des betreffende eindposities precies kunnen beëindigen.
❑
Het systeem vertoont een verminderde gevoelig-
heid bij de obstakeldetectie:
– Maak de geleiders van het rolluik schoon van even-
tuele ongerechtigheden om de beweging van het rol-
luik vloeiender te laten verlopen.
– Haal redenen van mechanisch vastlopen weg.
– Bevestig de motor en het rolluik stevig om het slin-
geren en trillen van de installatie tegen te gaan.
❑
Het systeem werkt in de noodsituatie in de modus
iemand aanwezig:
– Controleer of de motor enige elektrische of mecha-
nische schok van enig belang heeft ondergaan.
– Controleer of alle delen van de motor nog intact zijn.
– Voer de installatieprocedure opnieuw uit.
❑
Het systeem heeft een te hoge gevoeligheid:
– Blijf op dezelfde knop drukken om de manoeuvre te
completeren.
– Laat het rolluik een aantal complete openings- en
sluitmanoeuvres uitvoeren.
Wat te doen als....
(richtsnoer voor het oplossen van problemen)