Expé 3
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Page 3: ...rn ne es ss s 4 1 Réglage longueur 4 1 Lenght setting 5 5 U Ut ti il li is sa at ti io on n 5 5 U Us se e 5 1 Prévol 5 1 Preflight 5 2 Utilisation au treuil 5 2 Winch launch 6 6 E En nt tr re et ti ie en n e et t c co on nt tr rô ôl le e 6 6 C Ca ar re e i in ns sp pe ec ci io on n o of f y yo ou ur r h ha ar rn ne es ss s 7 7 A Ac cc ce es so oi ir re es s 7 7 A Ac cc ce es so or ri ie es s 7 1 A...
Page 4: ...gereté confort et facilité d utilisation Nous avons sélectionné des matériaux légers et résistant drisse DYNEEMA à la place de sangle et tissu SKYTEX à la place du CORDURA Nous avons également recherché le meilleur compromis épaisseur rigidité pour les moussses d assise des suisses afin de prolonger confortablement un vol montagne sans trop augmenter le poids L ouverture par l avant du harnais per...
Page 5: ...tion d utilisation Attention l EXPE 3 est une sellette ultra légére prévue pour la rando vol le paralpinisme le biplace le speed flying et speed riding Du fait de sa construction ultra légère elle n est pas adapté à l apprentissage le travail au sol ou tout autre usage Elle ne doit pas être utilisée pour l escalade l alpinisme ou comme harnais de sécurité Eviter de la traîner ou de la faire frotte...
Page 6: ...r la boucle qui passe par la boule 3 3 d un côté pour réduire la longueur de la drisse ou le l autre côté de cette même drisse pour la rallonger Ce réglage permet de faire varier la longueur et la tension de la drisse partant de l arrière de l assise à la jonction des homoplates en ajustant la tension du tissu au dos permettant une meilleure répartition des efforts et améliorant le confort 6 12 ...
Page 7: ...semble Le passage de la position debout à assise est aisé le réglage de longueur bien qu accessible en vol ne permettra pas de réglage avant l atterissage 5 2 Pour un départ au treuil relier directement votre largueur aux maillons principaux 6 6 E En nt tr re et ti ie en n e et t c co on nt tr rô ôl le e d de e v vo ot tr re e h ha ar rn na ai is s Nous préconisons un contrôle dans nos ateliers to...
Page 8: ...entral pourra être placé directement sur les maillons principaux nous recommandons dans ce cas de fixer les mousquetons sur la boucle des cuisses 2 2 puis l élévateur du secours ainsi que la sangle de serrage du container et finir en passant la boucle d attache principale 1 1 7 3 Kit rappel de charges A la demande des amateurs de combo alpi vol nous avons mis au point ce système qui permet de vole...
Page 9: ...hanks to low friction ring and maintening ring Back position could 2 set on 2 flying position or with an heavy backpack Caution By buying our equipment you must be a certified paraglider pilot and you accept all risks inherent in the business including injury or death Improper use may increase these risks In no event nor RIBS nor the seller of this equipment will be challenged to personal damage o...
Page 10: ...Max load Norm reference Production place NERVURES France 4 4 S Se et t y yo ou ur r h ha ar rn ne es ss s 4 1 Lenght set Make adjustment on ground is highly recommended To adjust the harness just pull the loop over the ball 3 3 which acts from one side to reduce the length of the halyard or on the other side of the same halyard to lengthen it This setting allows you to vary the length and tension ...
Page 11: ...r a major crash The legal guaranty covers all defects Always check the main attachment points 1 1 2 2 legs halyards connecting loops 2 2 and the 2 back halyards Regularly check the seams halyards and connecting elements 7 1 Speed System NERVURES SpeedSystem is compatible just pass the halyard through the metal ring 5 5 then into the low friction ring 4 4 adjust the length and finally make a secure...
Page 12: ...pe Taille Size Nbre de vols durée Nbrs flights time Intervention Date cachet réparateur Date stamp repairer Nom Name Adresse Téléphone Mail Propriétaires Successifs Successive Owners Carnet d Entretiens After Sales Services N série Serial Nbr Année Fab Year manufacture 12 12 ...
