Nemo GRABO, Operator'S Manual

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NEMO GRABO | Manuel d'utilisateur
l'outil et de le ranger. Veiller à
ce que l'outil ne soit pas allumé
accidentellement.
! AVERTISSEMENT ! Le poids peut
tomber sans avertissement lorsque les
précautions de sécurité ne sont pas
respectées ! Le Nemo GRABO® crée
un vide puissant. En cas de rupture du
joint, de dépassement du poids autorisé
ou de tout autre facteur entraînant un
relâchement spontané par pression
négative ; ce type de défaut se produira
de manière très soudaine et absolue
sans aucune indication sensorielle ni
avertissement. L'on ne remarquera pas
que le poids se détache et il n'y aura
aucune possibilité de l'arrêter ou de
le rattraper. Cela est très dangereux,
surtout avec des charges lourdes. Par
conséquent, toutes les précautions
de sécurité doivent être respectées au
maximum.
UTILISATION ET SÉCURITÉ DES JOINTS EN MOUSSE CAOUTCHOUC
! Le joint en mousse caoutchouc est
composé de deux parties : une mousse
caoutchouc noire et un joint en silicone
rouge. La mousse caoutchouc noire
est principalement utilisée pour créer
le vide initial. Après sa compression, le
joint rouge présente un vide plus long
et plus solide. Tant que le vide initial est
formé pour obtenir l'aspiration, le vide
« fort » sera également formé. Le joint
en mousse caoutchouc emploie une
technologie brevetée et constitue l'un
des principaux composants de l'outil. Il
doit être manipulé avec prudence car il
a un effet direct sur la performance et la
sécurité globales.
a) Le joint peut résister à environ
900 cycles de compression, selon la
force et la durée de la compression, sans
aucun dommage.
b) Éviter de frotter le joint sur des surfaces
rugueuses. Le matériau du joint est très
sensible à l'usure parallèle (déplacement
parallèle sur une surface rugueuse
dans un geste de repassage). Soulever
perpendiculairement lors de surfaces
très rugueuses. Le frottement du joint
sur une surface lisse telle que le granit
en présence d'abrasifs épais (sable épais)
endommagera le joint et pourra causer
un détachement inattendu.
c) Les surfaces dont les bords sont très
coupants ne doivent pas être soulevées
en prise parallèle.
Des bords plus aigus
que 45 degrés peuvent endommager
le joint et entraîner une perte soudaine
de vide et un détachement soudain. Le
moteur doit toujours être allumé.
d) Toujours stocker le joint recouvert d'une
couverture rigide. Le joint peut être
facilement endommagé par des coins
et des bords coupants lors du stockage.
Le joint ne doit pas être stocké avec des
outils coupants ou en contact avec des
objets durs (par ex. dans une boîte à
outils).
e) Ne pas plonger le joint dans l'eau. Le
joint en mousse caoutchouc absorbe
légèrement l'eau. À moins qu'il ne soit
entièrement plongé dans l'eau et trempé,
tremper le joint légèrement dans l'eau
n'endommagera pas sa performance. S'il
est trempé dans l'eau, il peut être essoré à
la main comme une éponge pour sécher
sans dommage. Il est conseillé d'utiliser
un joint sec pour éviter que l'eau ne
soit aspirée dans les conduits d'air et à
l'intérieur du corps.
! Ne pas plonger ou utiliser le joint en
présence de produits à base d'huile.
L'huile et les produits à base d'huile (huile
de m lubrifiants) endommagent
de manière permanente le joint et ne
peuvent pas être éliminés. Si le joint a
absorbé de l'huile, il doit être éliminé en
toute sécurité ; la base doit être nettoyée
et le joint remplacé.
! Ne pas utiliser ou stocker le joint en
présence de solvants chimiques. Le
kérosène, l'acétone, la térébenthine, le
benzène, les acides, etc. et même leurs
vapeurs dans des espaces fermés ou en
fines couches sur les surfaces peuvent
faire fondre le joint, endommager sa
structure et causer un défaut.