Nakayama Pro PS2605, Manual

Page: 20 / 21

EL
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
20
Θυρίδα λίπανσης (Z17)
(1) θυρίδα λίπανσης
Αφαιρέστε την λάμα κοπής και ελέγξτε την θυρίδα λίπανσης για μπλοκάρισμα.
Λάμα κοπής (Z18)
Αφαιρέστε το πριονίδι που βρίσκεται στον οδηγό της λάμας κοπής και στην οπή λίπανσης.
(1) Οδηγός λάμας (2) Οπή λίπανσης
(Τύπος: γρανάζι λάμας)
Λιπάνετε το γρανάζι από την οπή λίπανσης στην άκρη της λάμας.
(Z19): (1) Οπή λίπανσης (2) Γρανάζι
Ο οδηγός της λάμας πρέπει πάντα να είναι τετραγωνικός. Ελέγξτε την λάμα για φθορά. Εφαρμόστε ένα χάρακα στη λάμα και στην εξωτερική πλευρά ενός
κρίκου της αλυσίδας. Εάν δημιουργείται κενό μεταξύ τους, η ράγα βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Διαφορετικά, η ράγα της λάμας είναι φθαρμένη. Στην
περίπτωση αυτή η λάμα θα πρέπει να διορθωθεί ή να αντικατασταθεί.
(Z20): (1) Χάρακας, (2) Κενό, (3) χωρίς κενό, (4) Ο κρίκος της αλυσίδας μετατοπίζεται
Γρανάζι (Z21)
Ελέγξτε για εκτεταμένη φθορά και αντικαταστήστε την όταν τα δόντια έχουν φθαρεί πάνω από 0,3mm.
(1) Γρανάζι
Αλυσίδα κοπής
Προειδοποίηση: Είναι πολύ σημαντικό για την ομαλή και ασφαλή λειτουργία να διατηρείτε τα δόντια της αλυσίδας αιχμηρά.
Τα δόντια πρέπει να ακονιστούν όταν:
Το πριονίδι που δημιουργείται έχει την μορφή σκόνης.
Χρειάζεστε επιπλέον δύναμη για να κόψετε.
Περίπτωση 1. Ο κινητήρας δεν μπορεί να εκκινηθεί
Έλεγχος Πιθανή αιτία Ενέργεια
Δεξαμενή καυσίμων Λανθασμένο καύσιμο Αντικαταστήστε το και χρησιμοποιήστε το
σωστό καύσιμο
Φίλτρο καυσίμων Το φίλτρο καυσίμου είναι φραγμένο Καθαρισμός
Βίδα ρύθμισης καρμπυρατέρ Εκτός φυσιολογικού εύρους ρύθμισης Ρυθμίστε στο κανονικό εύρος
Ανάφλεξη (Χωρίς σπινθήρα) Το μπουζί είναι ακάθαρτο / βρεγμένο, το διάκενο
του δεν είναι σωστό
Καθαρίστε / στεγνώστε, και ρυθμίστε σωστό
διάκενο: 0,6-0,7 mm)
Μπουζί Αποσυνδεδεμένο Σφίξτε το σωστά
Περίπτωση 2. Ο κινητήρας εκκινείται, αλλά η λειτουργία του διακόπτεται / δύσκολη επανεκκίνηση
Δεξαμενή καυσίμων
Λανθασμένο ή παλιό καύσιμο Αντικαταστήστε το και χρησιμοποιήστε το
σωστό καύσιμο
Βίδα ρύθμισης καρμπυρατέρ Εκτός φυσιολογικού εύρους Ρυθμίστε στο κανονικό εύρος
Εξάτμιση, κύλινδρος (θύριδα εξαγωγής) Συγκέντρωση υπολειμμάτων καύσης Καθαρισμός
Συστημα φίλτρου αέρα Φραγμένο με σκόνη Καθαρισμός
Πτερύγια κυλίνδρου, κάλυμμα φτερωτής Φραγμένο με σκόνη Καθαρισμός
Όταν το μηχάνημά σας φαίνεται να χρειάζεται περαιτέρω ενέργειες επισκευής, συμβουλευτείτε εναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Η κατεύθυνση κοπής δεν είναι ευθεία και έχουν αυξηθεί οι κραδασμοί.
Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται.
Αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων
μπορέσετε να δείτε το πάνω μέρος του κυλίνδρου.
Σημαντικό: Εάν τα υπολείμματα κολλήσουν και φράξουν τον αεραγωγό εισαγωγής αέρα ή μεταξύ των πτερυγίων του κυλίνδρου, μπορεί να προκαλέσει
υπερθέρμανση του κινητήρα και αυτό με τη σειρά του μπορεί να προκαλέσει μηχανική βλάβη στο μηχάνημα.
(1) Κύλινδρος
(2) Εισαγωγή αέρα (πίσω)
Διαδικασίες που πρέπει να εκτελούνται μετά από κάθε 100 ώρες χρήσης
1. Αφαιρέστε την εξάτμιση, και καθαρίστε τα υπολείμματα καύσης. Καθαρίστε τα υπολείμματα καύσης από την θυρίδα εξαγωγής του κυλίνδρου και την
εξάτμιση.
2. Σφίξτε όλες τις βίδες, τα μπουλόνια και τα εξαρτήματα.
3. Ελέγξτε αν υπάρχει λάδι ή γράσο μεταξύ του συμπλέκτη και του τυμπάνου και, αν υπάρχει, σκουπίστε το χρησιμοποιώντας αμόλυβδη βενζίνη.