3
WWW
.N
AKAYAMA
T
OOLS
.
COM
Συντήρηση
και λίπανση
της αντλίας
ψεκασμού.
•
Αλλάζετε
το λαδί
στην αντλία
σας κάθε
30-50
ώρες
λειτουργίας
και βεβαιωθείτε
ότι
το λαδί
σας δεν είναι οξειδωμένο.
•
Ξεβιδώστε
την βίδα
αποστράγγισης
και απορρίψτε
όλο
το λαδί.
•
Βιδώστε
την βίδα
αποστράγγισης
και ανοίξτε
το καπάκι
συμπλήρωσης
λαδιού.
Γεμιστέ
με καθαρό
λάδι
sae30-40
μέχρι
τα δυο τρίτα
του παραθύρου
ελέγχου.
•
Πάντα
γεμίζετε
με φρέσκο
γράσο
τα καπάκια
των γρασαδόρων. Βιδώστε
κάθε καπάκι
μια φορά
για κάθε
ώρα
λειτουργίας.
•
Η λίπανση
του ψεκαστικού
σας είναι ένα σημαντικό
κομμάτι
της συντήρησης
και ο
πιο διαδομένος
λόγος
για φθορά
στο ψεκαστικό
σας.
Σχετικά
με την βαλβίδα
1.
Αποσυναρμολογήστε
την βαλβίδα
με προσοχή
και καθαρίστε
τα επιμέρους
εξαρτήματα
της καλά.
2.
Καθαρίστε
τυχόν
υπολείμματα
από την βαλβίδα
σας
3.
Αλλάξτε
το ελατήριο
της αν είναι φθαρμένο
ή σπασμένο.
Σχετικά
με τους διακόπτες
-
βάνες
1.
Αλλάξτε
τον διακόπτη
πίεσης
αν είναι φθαρμένος
και δεν σφραγίζει
καλά.
2.
Καθαρίστε
τυχόν
υπολείμματα
στον διακόπτη
3.
Αλλάξτε
διακόπτη
αν το λαστιχάκι
στεγάνωσης
είναι φθαρμένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
-
Μην εκκινήσετε
την λειτουργία
της αντλίας
εν κενό.
-
Μην χρησιμοποιήσετε
την αντλία
σας χωρίς
λάδι.
-
Μην χρησιμοποιείτε
το ψεκαστικό
σας σε ανθρώπους
ή ζώα
-
Διαβάστε
καλά
το εγχειρίδιο
πριν την χρήση.
-
Μην αφήσετε
το νερό
να περάσει
στα σημεία
του κινητήρα
σας.
-
Μην χρησιμοποιήσετε
τον κινητήρα
σας σε περίπτωση
βροχής.
-
Βεβαιωθείτε
ότι το η πηγή
ρεύματος
σας είναι σωστή.
-
Μην χρησιμοποιήσετε
το ψεκαστικό
σας αν η τάση
του δικτύου
σας είναι διαφορετική
από
αυτήν
στην ταμπέλα
του ψεκαστικού
σας.
Προβλήματα
Πρόβλημα
Αιτία
Λύση
Το μοτέρ δεν λειτουργεί
1. Δεν έχει ρεύμα
2. Ο διακόπτης προστασίας
είναι ενεργοποιημένος
3. Η πρίζα έχει βγει
4. Ο διακόπτης του μοτέρ
είναι σβηστός
1. Ελέγξτε το ρεύμα
2. Πιέστε το διακόπτη
3. Ελέγξτε την πρίζα
4. Ανοίξτε τον διακόπτη
Δεν έχει αναρρόφηση ή
κακή ποιότητα ψεκασμού
1. Ο σωλήνας έχει διαρροή
2. Η βαλβίδα
εισαγωγής/εξαγωγής είναι
βουλωμένη
3. Το φίλτρο αναρρόφησης
είναι βουλωμένη
1. Ελέγξτε και σφίξτε όπου
χρειάζεται
2. Καθαρίστε την βαλβίδα
3. Καθαρίστε το φίλτρο
Η πίεση του αέρα δεν είναι
επαρκής
1. Ο ρυθμιστής πίεσης δεν
είναι στην σωστή θέση
2. Υπάρχει διαρροή στον
σωλήνα
3. Η βαλβίδα ελέγχου είναι
βουλωμένη
1. Ρυθμίστε την πίεση
2. Ελέγξτε και σφίξτε όπου
χρειάζεται
3. Καθαρίστε την βαλβίδα
