5.a. Fusible de charge de la batterie
•
Le fusible de charge de la batterie se trouve sous la selle du pilote. Pour y acceder il faut tourner la clé et soulever la selle du pilote comme mon-
tré en figure.
•
Remplacer le fusible de charge avec le fusible de rechange.
Certains des défauts de fonctionnement possibles de votre moto ont pu être provoqués par la non-intégrité d'un ou plusieurs fusibles.
L'intégrité d'un fusible peut être établie en vérifiant que le fil correspondant (visible en trasparence) n'est pas cassé ou découpé.
En cas d'une panne, il est recommandé de remplacer de toute façon le fusible relatif (voir phase 4.) si vous avez des doutes sur son intégrité.
ATTENTION: Tourner la clé de contact sur la position “OFF” avant de contrôler ou de remplacer les fusibles, dans le but d’évi-
ter les courts-circuits accidentels avec risques d’endommager les autres composants électriques.
ATTENTION: Ne pas utiliser un fusible avec une capacité différente de celle indiquée, dans le but d’éviter la détérioration de l’in-
stallation électrique de la motocyclette avec danger d’incendie.
5. Remplacement des fusibles
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
Piéce N. 8B00B3246 - Ed. N. 1
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Légende des fusibles des services
Réf.
Ampé- Emploi
rage
F1
15 A
Pompe à carburant - Bobines
F2
7.5 A
Injecteurs
F3
7.5 A
Feu de route
F4
7.5 A
Feu de croisement
F5
7.5 A
Relais demarrage - Clignotants
- Avertisseur acoustique
Légende des fusibles des services
Réf.
Ampé- Emploi
rage
F6
15 A
Feu arrière-stop - Sonde
Lambda - Tableau de bord -
Capteur de vitesse - Solenoide
soupape air secondaire - Feu de
position - Unité de commande
F7
15 A
Electroventilateurs
5.b. Fusibles
•
Les fusibles des services se trouvent sous la selle du passeger.
•
Les fusibles de rechange sont contenus dans la trousse à outils à l'intérieur du boîte à gants. Remplacer les fusibles endommagés en utilisant
les pincettes fournies avec la trousse à outils, en se rapportant aux fonctions correspondantes décrites dans le schéma montré ci-dessous.
Fusible de rechange (40 A)
Fusible de charge batterie (40 A)
ATTENTION: Si les voyants lumineux sont allumés ou clignotants (voir les écritures rouges), arrêter immédiatement le véhicule,
couper le moteur et contacter un centre de réparation MV Agusta.
1. Liste de contrôle - Avant le démarrage
Il est nécessaire d'effectuer les contrôles décrits ci-dessous avant chaque utilisation.
1. Pneumatiques:
Vérifier la pression de gonflage (voir l'étiquette sur la côté gau-
che de la colonne de direction) et l’épaisseur de la bande de roulement (selon les
dispositions légales du pays d’utilisation).
2. Huile moteur:
Verifier que le niveau est compris entre les repères MIN et MAX.
3. Liquide de freins:
Verifier que le niveau est compris entre les repères MIN et MAX.
4. Liquide de refroidissement:
Verifier que le niveau est compris entre le repère
MIN et le côté inférieur du tube de cadre.
5. Eclairage, signaux visuels et sonores:
Vérifier le fonctionnement.
6. Carburant:
Contrôler le niveau et effectuer l’approvisionnement si nécessaire.
7. Documents de circulation:
Vérifier leur présence à l'intérieur du boîte à gants.
2. Procédure du démarrage
ATTENTION
Faire fonctionner le moteur uniquement à l’extérieur, à l’air libre.
•
Apporter le levier de vitesse en position de point mort et actionner le levier de l’embrayage.
• Tourner le contacteur principal en position “ON”.
• Démarrage à froid:
- Tourner le levier “CHOKE” sans tourner la poignée
d’accélérateur.
- Appuyer sur le bouton “START”.
- Quand le moteur est chaud, désengager le levier “CHOKE”.
• Démarrage à chaud:
- Appuyer sur le bouton “START”.
1
Voyant pression des pneus (rouge)
2
Voyant feux clignotants (vert)
3
Voyant feu de croisement (vert)
4
Voyant de charge batterie (rouge)
5
Voyant de pression d’huile
moteur (rouge)
6
Voyant de point mort (vert)
7
Voyant de réserve carburant (orange)
8
Bouton “SET”
9
Bouton “OK”
10
Compte-tours
11
Écran rapport de vitesse
12
Thermomètre du liquide de
refroidissement
• sur l’écran apparaît un unique
segment clignotant; c’est le
signal de température faible
• tous les segments sont allu-
més tandis que le segment
supérieur clignote; c’est le
signal de température élevée
13
Voyant limiteur de tours (rouge)
14
Bouton “HAZARD”
15
Compteur de vitesse
16
Compteur kilométrique “TOTAL”
17
Compteur kilométrique partiel 1 “TRIP1”
18
Compteur kilométrique partiel 2 “TRIP 2”
19
Levier d’embrayage
20
Bouton de clignotement des phares
21
Bouton de l’avertisseur sonore
22
Poussoir de clignotants
23
Inverseur code/phare
24
Bouton “START”
25
Coupe-circuit
26
Levier de démarrage à froid
du moteur (CHOKE)
27
Levier de frein avant
28
Commande d’accélérateur
29
Contacteur principal
Levier “CHOKE”
Bouton “START”
Piéce N. 8B00B3246 - Ed. N. 1
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Fréquence Km
1000
6000
12000
18000
24000
30000
36000
(mi)
(600)
(3800)
(7500)
(11200)
(14900)
(18600)
(22400)
Révision
A
B
C
D
E
F
G
Intervalles des opérations
d'entretien programmé:
6
7
4
3
2
1
5
1
3. Commandes
3
4
5
6
7
8
9
29
2
1
12
11
10
19
28
27
15
21
22
23
25
26
24
Modèle de moto:
Cadre N.:
Moteur N.:
Plaque N.:
Concessionnair
e:
Adresse:
Adresse:
Téléphone N.:
Service Aprés-V
ente
MV Agusta:
Téléphone N.:
20
14
13
16
17
18
Cher client,
Nous vous remercions de la confiance que vous nous accordez et vous félicitons pour votre nouvelle moto MV Agusta.
Ce manuel fournira les informations pratiques afin de se familiariser avec la position et le fonctionnement des commandes pendant la première
utilisation du véhicule.
ATTENTION: Se rappeler de lire soigneusement le Manuel d'utilisation et le Manuel d'entretien avant d'utiliser la moto
pour la première fois et avant l'exécution des opérations d'entretien programmé aux intervalles prescrits de kilomètrage
par un centre de réparation agréé MV Agusta.
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