Murray 425615x50A, Instruction Book, Page: 21 / 43

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3. (Figura 21) Allineare il foro nella leva del
freno (3) con il foro nel telaio. Mantenere
ferma la leva del freno (3) con un chiodino
o un bullone da 6 mm (4).
4. (Figura 18) Scollegare l’articolazione della
frizione (1) fino a quando il foro di
montaggio (5) non sia allineato nel braccio
della puleggia folle (2).
5. Collegare l’articolazione della frizione (1)
al braccio della puleggia folle (2).
6. (Figura 21) Rimuovere il chiodino o
bullone da 6 mm (4).
7. Se la cinghia continua a slittare dopo la
regolazione della cinghia, significa che la
cinghia di trasmissione è consumata o
danneggiata e deve essere sostituita. Vedere
“Come sostituire la cinghia di trasmissione”.
Come controllare e regolare il freno di
guida (Figura 12 e 20)
(Figura 20) Innestare il freno a mano. Spostare
il disinnesto automatico della trasmissione in
posizione SPINTA (3). Spingere l’unità. Se le
ruote posteriori girano, regolare o sostituire i
cuscinetti del freno.
Regolare il freno di trasmissione (4) nel se-
guente modo:
1. (Figura 12) Il freno di trasmissione (4) si
trova a destra della scatola degli
ingranaggi (5).
2. (Figura 20) Assicurarsi che il freno a mano
sia innestato e che il disinnesto automatico
della trasmissione (1) sia in posizione
SPINTA (3).
3. (Figura 12) Girare il dado esagonale (6) in
senso orario fino a quando le ruote non
girano più quando l’unità viene spinta in
avanti.
4. Rilasciare il freno a mano e spingere l’unità.
Se l’unità non si sposta, girare il dado
esagonale (6) in senso antiorario fino a
quando l’unità si sposta.
5. Mettere il freno a mano. Spingere l’unità. Se
le ruote posteriori non girano, il freno (4) è
regolato correttamente. Rilasciare il freno a
mano.
ATTENZIONE: se non si può
regolare correttamente il freno di
guida, sostituire i cuscinetti del
freno. Parti di ricambio corrette e
assistenza sono disponibili presso un
centro di assistenza autorizzato.
Come rimuovere la batteria (Figura 4)
Per caricare o pulire la batteria (1), togliere la
batteria (1) dall’unità nel modo seguente.
ATTENZIONE: per prevenire
scintille, scollegare il cavo nero
della batteria (8) dal terminale
negativo (-) prima di scollegare il cavo
rosso (5).
ATTENZIONE: la batteria contiene
acido solforico che è dannoso per
la pelle, gli occhi e gli indumenti.
Se l’acido entra in contatto con il corpo o
gli indumenti, lavare con acqua.
1. Scollegare il cavo nero (8) dal terminale
negativo (-).
2. Scollegare il cavo rosso (5) dal terminale
positivo (+) (4).
3. Sollevare il portabatteria (3) e la batteria (1)
dall’unità.
Come caricare la batteria (Figura 4)
ATTENZIONE: non fumare quando
si carica la batteria. Tenere la
batteria al riparo da scintille. Le
esalazioni acide della batteria possono
causare un’esplosione.
1. Prima di caricare la batteria (1), rimuoverla
dall’unità.
2. Per caricare la batteria (1), usare un
Caricabatterie da 12 volt. Caricare a 6
ampere per un’ora.
3. Installare la batteria (1).
ATTENZIONE: per prevenire
scintille, fissare il cavo rosso al
terminale positivo (+) prima di
collegare il cavo nero.
4. Fissare il cavo rosso (5) al terminale
positivo (+) (4) con i dispositivi di fissaggio
come illustrato.
5. Fissare il cavo nero (8) al terminale
negativo (-) con i dispositivi di fissaggio
come illustrato.
Come regolare le ruote di supporto
I bulloni dell’assale per le ruote di supporto sono
stati montati nella posizione di taglio BASSO.
Per modificare la posizione delle ruote di sup-
porto, spostare i bulloni dell’assale nel modo
seguente.
IMPORTANTE: prima di regolare le ruote di
supporto, si deve fare quanto segue. Verifi-
care che l’alloggiamento del tagliaerba sia a
livello. Verificare che l’altezza del taglio sia
impostata sull’altezza appropriata per il pra-
to. Tagliare l’erba in una piccola zona piana e
controllare il risultato. Se l’alloggiamento del
tagliaerba non taglia uniformemente, vedere
le istruzioni ”Come regolare il livello dell’al-
loggiamento del tagliaerba.”
ATTENZIONE:
prima di effettuare
un controllo, una regolazione, o
riparazione sull’unità, scollegare il
filo della candela. Togliere il filo della can-
dela per evitare di mettere in moto il moto-
re inavvertitamente.
6. 1. (Figura 22, illustrazione ”I”) Togliere le
ruote di supporto (12) e i bulloni
dell’assale (11).
7. 2. (Figura 13) Tagliare l’erba in una piccola
zona piana per controllare il livello e l’altezza
del taglio. Controllare il numero della
posizione dell’altezza di taglio (3) sulla
leva di sollevamento (1).
8. 3. (Figura 22, illustrazione “I”) Osservare
ciascuna staffa delle ruote di supporto
(13). Vi sono 3 fori in ciascuna staffa e un
numero accanto a ciascun foro. Il numero
per l’altezza della posizione di taglio sulla
leva di sollevamento indica il foro corretto da
usare per ciascuna staffa delle ruote di
supporto (13).
NOTA: il foro numero 1 della staffa della
ruota equivale alla posizione numero 1
della leva di sollevamento, il foro numero
2 della staffa della ruota equivale alla po-
sizione numero 2 della leva di solleva-
mento, il foro numero 3 della staffa della
ruota equivale alle posizioni numero
3,4,5,6 della leva di sollevamento.
9. 4. Attaccare i bulloni dell’assale (11) alle
staffe delle ruote di supporto (13) usando
il foro corretto nella staffa come indicato.
NOTA: se l’altezza della posizione di taglio
viene cambiata dalla leva di sollevamento, si
devono spostare le ruote di supporto sul fo-
ro corretto per mantenere uniforme l’altezza
di taglio.
Come regolare il livello
dell’alloggiamento del tagliaerba
(Figura 13 e Figura 14)
Se l’alloggiamento del tagliaerba è
perfettamente orizzontale, la lama taglierà
meglio e con migliori risultati estetici.
ATTENZIONE: prima di effettuare
un controllo, una regolazione, o di
riparare l’unità, scollegare il filo
dalla candela di accensione. Togliere il filo
dalla candela per evitare che il motore si
metta in funzione inavvertitamente.
1. Assicurarsi che l’unità sia su una superficie
dura e piatta.
2. Controllare la pressione dell’aria nei
pneumatici. Se la pressione dell’aria non è
corretta, l’alloggiamento del tagliaerba non
taglierà uniformemente. La giusta pressione
d’aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i
pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10 PSI) per i
pneumatici posteriori.
3. Se l’unità ne è dotata, rimuovere le ruote di
supporto.
4. (Figura 13) Spostare la leva di
sollevamento (1) sulla posizione di
regolazione del livello (2).
ATTENZIONE: la leva di
sollevamento (1) è caricata a molla.
Assicurarsi che la leva di
sollevamento (1) sia bloccata sulla
posizione di regolazione del livello (2).
5. (Figura 14) Allentare le manopole di
regolazione sinistra e destra (1). Premere
ciascun lato dell’alloggiamento del tagliaerba.
Assicurarsi che entrambi i lati
sull’alloggiamento del tagliaerba siano
appoggiati su una superficie piatta. Accertar-
si inoltre che gli anelli di sollevamento siano
allentati e possano spostarsi facilmente in su
e in giù.
6. Premere gli anelli di sollevamento (2) e
serrare le manopole di regolazione (1)
destra e sinistra. Se necessario usare una
chiave per serrare le manopole di regola-
zione (1).
7. (Figura 13) Sollevare la leva di
sollevamento (1) dalla posizione di regola-
zione del livello (2) a una posizione di altez-
za di taglio.
8. Se l’unità ne è dotata, montare le ruote di
supporto.
9. Tagliare l’erba per un breve tratto. Se
l’altezza del taglio non è uniforme, ripetere le
fasi più sopra.