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Himax HC3528 

Bürstenloser Außenläufer-Motor

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG  •  Neuer Weg 2  •  D-75223 Niefern-Öschelbronn  •  www.multiplex-rc.de   

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Himax-Motoren werden nach den hohen Standards für 
qualitätsbewußte Modellbauer gefertigt. Optimiert auf 
geringes Gewicht, hohen Wirkungsgrad, hohes Dreh-
moment und Langlebigkeit sind Himax-Außenläufer die 
richtige Wahl für den Antrieb von RC-Modellen. Lesen Sie 
bitte vor dem Einsatz des Motors diese Anleitung, um die 
Leistungsfähigkeit Ihres Antriebes bestmöglich nutzen zu 
können. 

Gemeinsame technische Daten 

Gewicht: (Motor) 

197 g 

Max. Leistung 

450 W 

Max. Drehzahl 

20.000 Upm 

Durchmesser 35,2 

mm 

Länge (ohne Achse) 

54,2 mm 

Achsdurchmesser 5 

mm 

Max. Gehäusetemperatur 

65 °C 

Lochkreis / Befestigung 

25 mm / M3 (5 mm tief) 

Typenspezifische Daten 

Typ 3528-0800 

3528-1000 

U pro Volt 

800 

1000 

Innenwiderstand 

0.031 Ohm 

0.020 Ohm 

Leerlaufstrom 

1,7 A 

2,6 A 

Optimum (A) 

13 - 38 A 

15 - 48 A 

Max. 15 sec. 

54 A 

68 A 

Reglerklasse 

45 – 60 A 

60 – 80 A 

LiPo-Zellen 4 

NiMH/NC-Zellen 

12 - 14 

10 

Himax-Motoren der Serie HC3528 ersetzen 600er und 700er 
Standardmotoren. Sie sind optimal für mittlere Flugmodelle mit 
einem Gewicht von bis zu 1,6 kg für 3D-Flug, bis zu 2 kg für 
Kunstflug und bis zu 2,5 kg für den Normalflug. Sie werden 
komplett mit Prop-Adaptern, 3,5-mm-Goldsteckern, Montage-
material und passenden Schlüsseln geliefert. 

Nebenstehend finden Sie Ströme der verfügbaren Motortypen 
bei unterschiedlichen Spannungen und mit verschiedenen Luft-
schrauben. Für NiMH- und NC-Akkus sollten Sie mit 1,1 Volt pro 
Zelle und für LiPo-Akkus 3,3 Volt pro Zelle rechnen. Die tatsäch-
lichen Ströme im Modell unterscheiden sich jedoch auch 
erheblich je nach Akkufabrikat sowie nach starren Luftschrau-
ben oder Klapplatten. Es ist ratsam, die Ströme des Antriebs vor 
dem Erstflug mit voll geladenen Akkus bei Vollgas zu messen, 
um Überlastungen von Motor und Regler auszuschließen. 

1. BETRIEBSHINWEISE 

Himax Brushless Motoren benötigen einen sensorlosen Regler 
für bürstenlose Antriebe. Besonders gut eignen sich die 
Phoenix-Regler (Castle Creations), die ebenfalls über Multiplex 
zu beziehen sind. Deren Timing-Standardeinstellung ist optimal 
für den Flugbetrieb mit Himax-Motoren. Eine falsche Regler-
auswahl kann zur Zerstörung von Motor und Regler führen. 

Durch Vertauschen von zwei der drei Motorkabel kann die 
Drehrichtung geändert werden, ohne den Regler umzuprogram-
mieren. Sollte der Motor also in die verkehrte Richtung drehen, 
tauschen Sie - zur Vermeidung von Kurzschlüssen nach dem 
Abklemmen des Antriebsakkus - beliebige zwei Kabel zwischen 
Motor und Regler. 

Kappen Sie 

NICHT

 die motorseitigen Anschlusskabel. Kürzen 

bzw. Abtrennen der Motorkabel kann zum Motorausfall führen 

und bewirkt den Garantieverlust. Wenn Sie statt der montierten 
Stecker andere verwenden wollen, so löten Sie die Stecker ab. 

Keinesfalls die 3,5-mm-Stecker samt Kabel abschneiden !!! 

Sorgen Sie für bestmögliche Kühlung von Motor und Regler im 
Flugbetrieb. Mit heutigen Hochleistungsakkus kann bei nicht 
ausreichender Kühlung der Motor überhitzen, auch wenn er 
nicht ununterbrochen extrem belastet wird. Hitzeschäden fallen 
nicht unter die Garantie. 

Zerlegen Sie den Motor bitte nicht. Dies führt ebenfalls zum 
Garantieverlust. Nutzen Sie unseren Service für Reparaturen. 

Montieren Sie die Luftschraube erst, nachdem Sie die korrekte 
Drehrichtung kontrolliert haben. Achten Sie vor dem Anschluss 
des Akkus auf einen freien Drehkreis der Luftschraube. 

Unvorsichtiger Umgang mit Hochleistungsantrieben kann 
zu erheblichen Verletzungen führen.

Summary of Contents for HIMAX C 3528-0800

Page 1: ... MULTIPLEX Modellsport GmbH Co KG Neuer Weg 2 D 75223 Niefern GERMANY HIMAX C 3528 0800 C 3528 1000 Anleitung 2 3 Instructions 4 5 Instructions 6 7 Instrucciones 8 9 Istruzioni 10 11 Stand 28 06 06 ...

Page 2: ...scheiden sich jedoch auch erheblich je nach Akkufabrikat sowie nach starren Luftschrau ben oder Klapplatten Es ist ratsam die Ströme des Antriebs vor dem Erstflug mit voll geladenen Akkus bei Vollgas zu messen um Überlastungen von Motor und Regler auszuschließen 1 BETRIEBSHINWEISE Himax Brushless Motoren benötigen einen sensorlosen Regler für bürstenlose Antriebe Besonders gut eignen sich die Phoe...

Page 3: ...unde für einen NC bzw NiMH Zelle also 1 1 Volt für eine LiPo Zelle 3 3 Volt Die nötige Amperezahl erhalten Sie wenn Sie die gewünschte Wattzahl durch die Voltzahl teilen Aus den Diagrammen können Sie dann die erforderliche Luftschraubengröße ablesen 5 LUFTSCHRAUBENAUSWAHL Beginnen Sie mit den Angaben in den Diagrammen Wir empfehlen Ihnen unterschiedliche Luftschrauben zu probieren um die optimale ...

Page 4: ...the model will vary considerably according to battery make and propeller type rigid or folding Before flying the model for the first time it is advisable to measure the motor current at full throttle with fully charged batteries to eliminate the possibility of overloading the motor or controller 1 OPERATING NOTES Himax brushless motors require a sensorless speed controller for brushless motors The...

Page 5: ... required current by dividing the desired Wattage by the Voltage You can then read off the required propeller size from the graphs 5 PROPELLER SELECTION Start with the information in the graphs We recommend that you try out various propellers in order to find the optimum combination Always keep within the maximum permissible motor speed Note that a 3 D model requires an entirely different propelle...

Page 6: ...s différents moteurs disponibles en fonction de la tension ainsi que de l hélice montée Pour des accus NiMH et NC considérez 1 1 Volt par élément et pour des accus LiPo 3 3 Volt par élément Le courant réel sera différent pour votre modèle en fonction de la marque de vos accus et des hélices fixes ou rabattables Avant d effectuer le premier vol il est conseillé de mesurer le courant effectif consom...

Page 7: ...ance nécessaire De plus calculez avec 90 de la tension nominale de vos accus donc pour un élément NC ou NiMH comptez 1 1 Volt et pour un élément LiPo comptez 3 3 Volt L ampérage nécessaire est obtenu en divisant le nombre de Watt souhaité par le voltage A l aide du tableau ci dessus vous pouvez sélectionner la taille de votre hélice 5 CHOIX DE L HELICE Débutez en respectant les données des diagram...

Page 8: ...l varia ostensiblemente dependiendo del fabricante de las baterías y del tipo de hélice utilizada ya sea plegable o fija Es muy aconsejable que mida el consumo del motor antes del primer vuelo usando baterías recién cargadas y haciéndolo funcionar a toda potencia para evitar sobrecargas entre el regulador y el motor 1 NOTAS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO Los motores Himax requieren un regulador sin senso...

Page 9: ...a elementos NiCad o NiMH y 3 3V para elementos LiPo Obtendrá el número de amperios si divide el número de vatios deseados por el número de voltios Podrá determinar la hélice apropiada consultando en el diagrama 5 ELECCIÓN DE LA HÉLICE Comience por las indicaciones del diagrama Le recomendamos que pruebe diferentes hélices para poder encontrar la solución óptima No olvide comprobar el número máximo...

Page 10: ... e per pacchi LiPo 3 3 Volt per elemento Le correnti effettive nel modello possono però subire variazioni consistenti dovute al tipo di pacco batteria usato nonché dal tipo di elica installata fissa o ripiegabile In ogni caso si consiglia di misurare la corrente assorbita del motore prima del primo volo con pacco batteria carico e motore al massimo per escludere il sovraccarico del motore e del re...

Page 11: ... ampere necessari si ottengono dividendo il numero di Watt per il voltaggio Nel diagramma si può inoltre scegliere l elica più adatta 5 SCELTA DELL ELICA Per cominciare consultare il diagramma Noi consigliamo di provare più tipi di eliche in modo da riuscire a trovare l elica più adatta al modello Non superare mai il numero di giri massimo consentito Un modello 3D necessita di un elica completamen...

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