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INDICATIONS
1. Il ne faut jamais faire fonctionner le treuil lorsque le véhicule est garé en position
de repos (À savoir, avec l’embrayage enclenché) Cela pourrait endommager votre
boîte de vitesse.
2. Il ne faut jamais enrouler le câble autour d’une charge, ni fixer le crochet de
charge directement au câble en acier. Cela aurait comme conséquence d’endom
-
mager la charge tractée et le câble. (risque d’effilochement)
3. Les mains, pieds, vêtements, cheveux et bijoux doivent rester éloignés du treuil et
du câble en acier.
4. N’utilisez jamais le treuil avec un câble cassé, effiloché ou arraché. .
5. Empêchez quiconque de se trouver à côté du câble ou dans sa trajectoire. Si le
câble métallique devait s’arracher, il causerait des dégâts matériels ou pourrait
blesser mortellement (en fouettant l’air) des personnes. Gardez toujours suffi
-
samment de distance avec le treuil et le câble pendant son fonctionnement.
6. Si vous n’utilisez pas le treuil, pensez à le débrancher.
FORCE DE TRACTION MAXIMALE
La force de traction maximale du treuil peut varier en fonction de l’inclinaison du
terrain. Plus grande est la pente, plus faible sera la force de traction.
ATTENTION:
Les consignes de sécurité et les avertissements de ce manuel ne
peuvent pas couvrir toutes les situations de danger et circonstances particulières. Il
est impératif que l’utilisateur du treuil à câble soit conscient de sa responsabilité dans
l’utilisation de cette machine et il se doit de toujours d’agir avec prudence.
FIXATION DU TREUIL À CÂBLE
1. a) Le treuil à câble doit être fixé sur un cadre métallique approprié avec 4 pieds
d’attaches à une surface de fixation verticale ou horizontale.
b) Il est impératif que le treuil à câble soit installé sur une surface stable et
plate. Cela dans le but de relier conformément et correctement les trois parties
(le moteur, le tambour et la boîte de vitesse).
c) Avant de commencer l’installation du treuil, assurez-vous que les bases de
fixations du treuil puissent supporter la capacité de charge maximale mais aussi
que le système soit conforme à la tractation de charge.
d) L’aménagement du treuil et/ou l’installation d’un système frontal de protection
peut déclencher les airbags. Le système de fixation doit être vérifié afin de déter
miner s’il a bel et bien été testé et s’il est conforme à l’aménagement de treuil à
câble dans un véhicule équipé d’airbags.
2. Les systèmes frontaux de protection et / ou les cadres de fixation pour treuil
sont normalement conçus pour s’adapter à la plupart des véhicules. Des notices
de montage détaillées sont emballées avec les cadres de fixation pour treuil.
3. Si vous voulez construire votre propre plaque de fixation, les mesures et indi
-
cations ci-dessous vont vous aider. Une plaque d’acier de 6 mm d’épaisseur est
recommandée. Les supports doivent être composés d’acier de grande qualité
(degré 5 ou mieux).
4. Le guide-câble doit être fixé solidement afin de guider de manière égale et
régulière le câble autour du tambour.
GUIDE DE LUBRIFICATION
Lubrifiez régulièrement toutes les parties mobiles du treuil à l’aide d’une huile de
graissage de bonne qualité. Lubrifiez régulièrement le câble en acier avec une huile
légère et pénétrante. Examinez le câble en acier afin de trouver d’éventuelles césures
ou éclats dans la matière puis remplacez-le par un nouveau si besoin. Si le câble est
endommagé ou déformé, changez-le également.
FIXATION DU CÂBLE ACIER
Afin d’éviter que le nouveau câble ne soit ondulé, posez sur le sol de manière
rectiligne. Retirez l’ancien câble en faisant attention lorsque vous le détacherez du
tambour et de son barillet.
RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE
Un système électrique conventionnel est suffisant pour alimenter le treuil. Il est
impératif de commencer à utiliser le treuil avec une batterie pleine et un câble en
bonne état. Afin de ne pas vider la batterie du véhicule, laissez le moteur en marche
lors de l’utilisation du treuil.
