4. Kontrolować proces
spuszczania oleju
, szczególnie poziom napełnienia zbiornika
zlewowego.
5. Po zakończeniu należy zakręcić korek spustowy, zawór wlotowy i usunąć produkt
spod pojazdu.
3.4.2. OPRÓŻNIANIE ZBIORNIKA ZLEWOWEGO:
1. Zamknąć wszystkie zawory urządzenia.
2. Podłączyć źródło sprężonego powietrza do odpowiedniego przyłącza.
3. Powoli otworzyć zawór nad przyłączem.
4. Podstawić naczynie pod zawór spustowy zbiornika zlewowego i powoli go
odkręcić.
5. Po zakończeniu zakręcić zawory i odłączyć przewód ciśnieniowy.
UWAGA
! W trakcie opróżniania zbiornika zlewowego należy pewnie trzymać wąż
spustowy w celu upewnienia się, że wąż z wypompowywanym olejem nie wykona
niespodziewanego ruchu spowodowanego ciśnieniem przepływającej cieczy.
Należy także zabezpieczyć się przed opryskaniem wypływającym olejem i
wycelować strumień w odpowiedni zbiornik na zużyty olej.
3.5.
Czyszczenie i konserwacja
a)
Urządzenie należy przechowywać w suchym i chłodnym miejscu chronionym
przed wilgocią i bezpośrednim promieniowaniem słonecznym.
b)
Należy wykonywać regularne przeglądy urządzenia pod kątem jego sprawności
technicznej oraz wszelkich uszkodzeń.
c)
Do czyszczenia należy używać miękkiej, wilgotnej ściereczki.
d)
Do czyszczenia nie wolno używać ostrych i/lub metalowych przedmiotów (np.
drucianej szczot
ki lub metalowej łopatki) ponieważ mogą one uszkodzić
powierzchnię materiału, z którego wykonane jest urządzenie.
e)
Przed każdym czyszczeniem lub czynnością
konserwacyjną, a także jeżeli
urządzenie nie jest
używane, należy odłączyć przewód ciśnieniowy
oraz
odkręcić zawory, aby wyrównać ciśnienie.
f)
Zużyty olej należy zutylizować zgodnie z lokalnie obowiązującymi przepisami.
g)
Urządzenie z zewnątrz ubrudzone olejem czyścic przy pomocy miękkiej szmatki
lub pędzelka i z użyciem np. benzyny ekstrakcyjnej lub innych nieagresywnych
środków odtłuszczająco
-
myjących do zastosowań warsztatowych.
