Tabel 1 Systeemvereiste
COMPONENT
EN / IRAM / NBR
Ankerpunt
EN 795* en / of CENT/TS 16415
Harnas
EN 361*
Verbindingsstukken
EN 362*
Structuur, sterkte
12 kN
COMPONENT
ANSI/OSHA
CSA
Ankerverbinding, norm
ANSI Z359.18
CSA Z259.13 / CSA Z259.15
Harnas, norm
ANSI Z359.11
CSA Z259.10
Verbindingen, norm
ANSI Z359.12
CSA Z259.12
Structuur, sterkte
3600 lbs (16 kN) gecertificeerd
5000 lbs (22,5 kN) niet-gecertificeerd
5000 lbs (22,5 kN)
*Geharmoniseerde/aangewezen norm
4.1
Vrije valruimte
Zorg ervoor dat er voldoende vrije valruimte is zodat u tijdens een val geen obstakel of uitstekende rand raakt
(bijv. dwarsbalken en draagbalken); onvoldoende vrije valruimte, obstakels en uitstekende randen kunnen de
werking van de V-TEC SRL verhinderen.
Om het risico van een slingerende val te beperken, waarbij het raken van voorwerpen ernstig letsel kan
veroorzaken, verdient het de voorkeur de verankering direct boven de gebruiker aan te brengen.
De minimale vrije valruimte is 2,8 m (9,2 ft). De vrije valruimte wordt berekend als de verticale afstand tussen
het werkplatform en het eerste obstakel daaronder (zoals het volgende platform of de grond). De
werklimieten variëren naargelang de verankeringslocatie. Referentie
Tabel 2 Aanvaardbare ankerlocaties
.
Als de V-TEC SRL is bevestigd aan een anker dat tijdens een val kan doorbuigen of openklappen, zoals een
laadanker of ankerlijn, moet de extra ontplooiing van dat hulpmiddel worden opgeteld bij de
minimumafstanden die zijn gespecificeerd op
.
De valafstand moet tot een minimum beperkt worden om kans op letsel zo klein mogelijk te houden.
120
V-TEC SRL
NL
4 Plaatsing en gebruik
Summary of Contents for V-TEC SRL
Page 18: ...3 1 1 4 12 6 12 3 6 V TEC SRL 18 V TEC SRL BG 6...
Page 20: ...8 1 6 11 2 7 12 3 8 13 4 9 14 5 10 15 EN NBR UKCA 20 V TEC SRL BG 8...
Page 52: ...3 1 1 4 12 6 12 3 6 V TEC 52 V TEC SRL EL 6...
Page 53: ...6 1 V TEC V TEC V TEC V TEC V TEC 7 5 PC ABS 10m 15m 5 mm V TEC SRL 53 7 EL...
Page 54: ...8 1 6 11 2 7 12 3 8 13 4 9 14 5 10 15 EN NBR UKCA 54 V TEC SRL EL 8...
Page 184: ......