
Spegnere il motore e scollegare il cavo candela prima di lavorare sulla macchina.
NON INCLINARE IL RASAERBA SUL SUO FIANCO, LA FUORIUSCITA DI OLIO POTREBBE DANNEGGIARE IL FILTRO ARIA.
é
il manico si appoggia a terra.
LAMA
Esaminare la lama per cercare eventuali danni o usure.
Nel caso la lama fosse danneggiata deve essere sostituita. Il kit di sostituzione della lama è disponibile c/o il
. In caso di dubbi fare riferimento al vostro
rivenditore o contattare il servizio telefonico 0845 600 2912. Le
lame devono sempre essere marchiate
81004381/1
.
REGOLAZIONE CAVO TRAZIONE(Solo modelli trazione)
Assicurarsi che la leva trazione sia completamente rilasciata.
Allungare il registro del cavo svitandolo per un paio di giri. (Figura
7)
blocchino quando il rasaerba viene spinto in avanti.
trazione rilasciata.
MOTORE
Il manuale istruzioni del costruttore del motore è fornito con il rasaerba.
Leggete il manuale, fornirà informazioni dettagliate sulle funzionalità
del motore e la sua manutenzione. Interventi di riparazione diversi dalla normale manutenzione devono essere
operati da centri autorizzati dal costruttore del motore.
MAGAZZINAGGIO
macchina.Per accedere all’apparato di taglio, assicurarsi che il cappuccio della candela sia scollegato, in seguito
DOPO OGNI UTILIZZO
Rimuovere ogni residuo di erba dall’interno dello chassis servendosi di un oggetto non metallico, come un pezzo
di legno, e prestando attenzione a non danneggiare la verniciatura.
Esaminare la lama per trovare eventuali danni . Una lama danneggiata potrebbe disequilibrare il rasaerba
causando eccessive vibrazioni. Nel caso abbiate dubbi contattare un rivenditore specializzato.
penalizza la raccolta di erba.
Il manico può essere ripiegato per ridurre l’ingombro al momento dello stoccaggio. Assicuratevi di non
danneggiare od intorcigliare nessun cavo quando si distende o si piega il manico.
MANUTENZIONE
Figura 7
Cavo
Registro
10
Figura 6
PRIMA DI OGNI UTILIZZO
Assicurarsi che il rasaerba possa lavorare in condizioni di
sicurezza. Controllare che la lama non sia danneggiata; controllare gli
apparati di sicurezza e le protezioni; controllare che i dadi, i bulloni e le
viti siano serrate.
Controlla il livello olio come segue:
a) Rimuovere il tappo olio e pulire l’astina di livello (Figura 6)
b) Inserire nuovamente l’astina nell’apertura del serbatoio senza avvitarla
a fondo.
Estrarre l’astina livello olio. L’olio deve raggiungere il segno Max. La
capacità del serbatoio olio è di 0,55 litri.
c) Raboccare, se necessario, con olio SAE 10W-30. Il livello non deve
superare il segno MAX né essere al di sotto del segno MIN.
Non rabboccare oltre il livello MAX.
Riempire il serbatoio benzina con benzina senza piombo (verde).
Non rabboccare oltre la base del collo dell’apertura serbatoio.
TAPPO OLIO/
ASTINA OLIO
LIMITE INFERIORE
LIMITE
SUPERIORE
Non provocare fuoriuscite di benzina.
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