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www.deubaxxl.de

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ACHTUNG!

 Beachten Sie die Sicherheitshinweise 

Verletzungen  oder  Beschädigungen  am  Produkt 
zu vermeiden.

Nur  für  den  Hausgebrauch  und  nicht  für 
gewerbliche Nutzung geeignet!

 Lesen Sie die Anleitung vollständig und 

gründlich  durch.  Bewahren  Sie  diese  Anleitung 
zum  späteren  Nachschlagen  auf.  Sollten  Sie 
eines Tages das Produkt weitergeben, achten Sie 
darauf, auch diese Anleitung weiterzugeben.

Halten Sie kleine Teile außerhalb der Reichweite 
von Kindern. Achten Sie auch insbesondere beim 

Verpackungsmaterial  von  Kindern  fernzuhalten! 

Prüfen Sie den Lieferumfang auf Vollständigkeit. 

werden.

Prüfen Sie alle Elemente und Teile auf Schäden. 

dass auch die beste Ware auf dem Transportweg 
Schaden nimmt. Bauen Sie in solch einem Fall Ihr 
Produkt nicht auf. Defekte Teile können Gefahren 
und Gesundheitsschäden nach sich ziehen.

Nehmen  Sie  niemals  Änderungen  am  Produkt 

das Produkt kann unsicher bzw. schlimmstenfalls 
sogar gefährlich werden.

Verwenden  Sie  zur  Reinigung  einen  Schwamm 
und warmes Seifenwasser. Verwenden Sie keine 

Technische Beschreibung

Die  Pumpe  ist  eine  Flügelpumpe  mit  Mess-
ing-Lamellen.  Sie  wird  von  einem  12V-Gleich-
strommotor  über  ein  Untersetzungsgetriebe 

an  der  Pumpe  für  Schläuche  sind  mit  10  mm 
Innendurchmesser  eingebaut.  Der  Außendurch-
messer  der  Saugsonde  beträgt  6  mm.  Daher 
kann  die  Pumpe  nur  für  Ölwechsel  verwendet 
werden,  wenn  der  Innendurchmesser  des  Öl-
messstabsrohrs größer als 6 mm ist. 

Diese 12V Pumpe ist für das (Ab-) Pumpen von 
Öl  zum  Zwecke  des  Ölwechsels  konstruiert 

(KFZ) angeschlossen werden. Das Öl wird durch 

der  Pumpe  dürfen  ausschließlich  die  folgenden 
Flüssigkeiten  gefördert  werden:  Motoröl,  Diesel 
und Heizöl.
Achtung!  Insbesondere  folgende  Flüssigkeiten 
dürfen 

NICHT

 gefördert werden:

- Wasser (keine Schmierung der Pumpe)
- Getriebeöl (zu hohe Viskosität)

Petroleum etc.) 

Explosionsgefahr!

(24V). 
Die Pumpe darf nur im privaten Bereich genutzt 
werden.  Weder  der  professionelle,  noch  der 
kommerzielle Einsatz sind erlaubt.
Für  entstandene  Schäden  aufgrund  von  einer 

ANLEITUNG

Sicherheits- und Gefahrenhinweise

Versichern  Sie  sich,  dass  alle  elektrischen 
Verbindungen,  Verbindungsleitungen  zwischen 
dem  Gerät  und  evtl.  Verlängerungsleitungen 

der Bedienungsanleitung sind. 

 Nur  in  Temperaturbereichen  von  40  –  50°C 

verwenden.

 Stellen Sie sicher, dass die Ölpumpe auf einem 

sicheren, geraden Untergrund steht.

 Bemerkung: Die Ölpumpe vibriert leicht bei der 

Verwendung – halten Sie die Pumpe sicher fest.

 Ein Abrutschen der Ölpumpe führt unweigerlich 

zu einer Verschmutzung.

 Halten sie in dem Fall ein geeignetes Tuch zum 

Aufwischen bereit.

 Stellen Sie sicher, dass ihr Auto nicht auf einem 

schrägen  Untergrund  geparkt  ist,  ansonsten 
ist das vollständige Leersaugen vielleicht nicht 
möglich. Gehen Sie sicher, dass die Handbremse 
angezogen ist.

 Starten Sie den Motor des Autos nicht während 

des Betriebs der Pumpe.

 Pumpen  Sie  kein  heißes  Öl  und  auch  nicht, 

 Verwenden  Sie  immer  die  bereitgestellten 

Schlauchklammern, 

ansonsten 

könnte 

der  Schlauch  abrutschen  und  ein  Ölleck 
verursachen.

 Verwenden  Sie  das  Gerät  nicht,  um  Gas, 

Petroleum,  Benzin  oder  andere  entzündliche 
Flüssigkeiten zu pumpen.

 Geben  Sie  besonders  Acht  im  Umgang  mit 

Explosionsgefahr!

 Pumpen Sie kein Wasser.

 Die  Ölpumpe  ist  nicht  für  die  Lagerung  und 

den  Transport  von  Benzin  oder  anderen 
Flüssigkeiten geeignet.

 Pumpen  Sie  nicht  verschiedene  Öle  in  den 

selben Behälter.

 Wenden  Sie  beim  Einführen  des  Ansaug-

sie behutsam vor.

 Lassen  Sie  besondere  Vorsicht  beim  Benutzen 

der Ölpumpe walten und lassen Sie die Pumpe 

 Nur  benutzen,  wenn  das  Motoröl  warm  ist. 

Heißes Motoröl kann den Schlauch schmelzen 
lassen.

 Die  Ölpumpe  sollte  nie  ohne  vorherige 

Saugprobe  verwendet  werden,  andererseits 
könnte der Motor überlastet werden.

Inbetriebnahme

 Stecken  Sie  den  Ansaugschlauch  (7)  auf  den 

Ansauganschluss (5). (Bild 2)

 Stecken  Sie  den  Ablassschlauch  (8)  auf  den 

Ablassanschluss (6).

 

beiliegenden Schlauchklammern (9).

 Stellen  Sie  sicher,  dass  die  beiden  Schläuche 

nicht gebogen oder geknickt sind.

 Ansaugsonde in das Ölmessstabrohr einführen 

schieben

 Ablassschlauch  in  einen  geeigneten  Behälter 

stecken

 

 Pumpe einschalten.

 Schalten  Sie  die  Pumpe  nach  Beendigung  des 

Absaugvorgangs wieder ab. Die Pumpe niemals 
trocken laufen lassen.

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Page 4: ...be possible Make sure that the parking brake is engaged INSTRUCTIONS Do not pump hot oil or when the car engine is running goods or fuels Danger of explosion Do not pump water Oil pump is not suitable...

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Page 6: ...noter que la pompe huile vibre l appareil solidement en place ORIENTATION La pompe huile glisser m ne in vitablement pour il essuyer dans le cas Assurez vous que votre voiture ne soit pas gar e pas s...

Page 7: ...de ATTENTION Ne laissez jamais de l huile fra che ou us e s couler par terre ou dans le syst me d gouts Vous allez nuire l environnement et vous exposez vous m me des poursuites Collectez l huile us e...

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