Programmierung über Setup-Taste
Die Programmierung des Fahrtreglers ist nicht nur über eine Programmier-Box möglich, sondern auch über
die Setup-Funktion des Fahrtreglers selbst. Hierzu sind am Fahrtregler vier LEDs zur Anzeige der jeweiligen
Funktionsstufe vorhanden: LED 1 = grün, LED 2 = gelb, LED 3 = blau und LED 4 = rot.
Zur Programmierung gehen Sie wie folgt vor:
• Schalten Sie den Sender ein. Lassen Sie den Gas-/Bremshebel in Neutralstellung. Verbinden Sie den
Fahrtregler mit dem Fahrakku.
• Schalten Sie den Fahrtregler ein: Grüne LED leuchtet = Rückwärtsfahrt aktiviert, gelbe LED leuchtet =
Rückwärtsfahrt ausgeschaltet
Ggf. ist zuerst die Programmierung der Vollgas- und Neutralstellung erforderlich, siehe Abschnitt
„Inbetriebnahme“.
Akkutyp programmieren
Im Fahrtregler ist für LiPo-Akkus eine Unterspannungserkennung integriert. Bei LiPo-Akkus mit 2 Zellen
reagiert die Unterspannungserkennung bei 6,0 V, bei LiPo-Akkus mit 3 Zellen bei 9,0V.
Bei NiCd/NiMH-Akkus gibt es keine Unterspannungserkennung.
Wichtig!
Bei LiPo-Akkus wird die Motorleistung bei Unterschreiten der jeweiligen Unterspannung auf 50%
reduziert und die rote LED blinkt. Um eine Tiefentladung und somit Schäden am LiPo-Akku zu
vermeiden, müssen Sie den Fahrbetrieb unverzüglich beenden!
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis die rote LED leuchtet. Lassen Sie erst danach die Setup-
Taste los. Die rote LED blinkt, Sie befinden sich im Einstellmodus für den Akkutyp.
• Durch kurzes Drücken der Setup-Taste kann der Akkutyp ausgewählt werden. Dabei verändert sich der
Blinkrythmus der roten LED.
Blinken
1x
2x
3x
Akkutyp
NiCd/NiMH
LiPo-Akku
LiPo-Akku
mit 2 Zellen (7,4V)
mit 3 Zellen (11,1V)
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und der
Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Rückwärtsfahrt ein-/ausschalten
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis die blaue LED leuchtet. Lassen Sie erst danach die Setup-
Taste los. Die blaue LED blinkt (Einstellmodus für die Rückwärtsfahrt).
• Durch kurzes Drücken der Setup-Taste kann die Rückwärtsfahrt ein- bzw. ausgeschaltet werden. Dabei
verändert sich der Blinkrythmus der blauen LED.
Blinken
1x
2x
Funktion
Rückwärtsfahrt ausgeschaltet
Rückwärtsfahrt eingeschaltet
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und der
Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Bremsleistung einstellen
Wie bei fast vielen anderen Fahrtreglern auch, so aktiviert ein direktes Bewegen des Gas-/Bremshebels der
Fernsteuerung von Vorwärtsfahrt auf Rückwärtsfahrt die Bremse. Doch bei diesem Fahrtregler können Sie
sogar die Bremsleistung Ihren Wünschen anpassen. Gehen Sie wie folgt vor:
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis die blaue und grüne LED leuchtet. Lassen Sie erst danach
die Setup-Taste los. Die blaue und grüne LED blinkt (Einstellmodus für die Bremsleistung).
• Durch kurzes Drücken der Setup-Taste kann die Bremsleistung ausgewählt werden. Dabei verändert sich
der Blinkrythmus der beiden LEDs.
Blinken
1x
2x
3x
4x
5x
6x
7x
8x
9x
10x
Bremsleistung
10%
20%
30%
40%
45%
50%
55%
60%
65%
70%
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und der
Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Feststellbremse aktivieren und einstellen
Entgegen einem herkömmlichen Elektromotor lässt sich die Antriebsachse des Brushless-Motors leicht
drehen. Dadurch bleibt das Modell z.B. am Hang nicht stehen. Aus diesem Grund kann eine Art „Feststellbrem-
se“ aktiviert werden. Gehen Sie wie folgt vor:
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis die blaue und gelbe LED leuchtet. Lassen Sie erst danach
die Setup-Taste los. Die blaue und gelbe LED blinkt (Einstellmodus für die Feststellbremse).
• Durch kurzes Drücken der Setup-Taste kann die Feststellbremse eingeschaltet bzw. deren Wirkung
ausgewählt werden. Dabei verändert sich der Blinkrythmus der blauen und gelben LED.
Blinken
1x
2x
3x
4x
5x
6x
7x
8x
9x
10x
Feststellbremse Aus
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und der
Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Dead-Band-Einstellung
Mit der sog. „Dead-Band“-Einstellung kann der Bereich der Neutralstellung des Senders eingestellt werden
(der Bereich des Hebelwegs des Gas-/Bremshebels, der als Neutralstellung erkannt werden soll).
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis die blaue und rote LED leuchtet. Lassen Sie erst danach
die Setup-Taste los. Die blaue und rote LED blinkt (Einstellmodus für „Dead Band“).
• Durch kurzes Drücken der Setup-Taste kann jetzt die Einstellung verändert werden. Dabei verändert sich
der Blinkrythmus der beiden LEDs.
Blinken
1x
2x
3x
4x
5x
Dead Band
2%
3%
4%
5%
6%
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und der
Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Fahrerprofil auswählen
Der Fahrtregler besitzt 5 vorprogrammierte Fahrerprofile, die sich in den vordefinierten Einstellungen
unterscheiden. Nach der Wahl eines Fahrerprofils muss anschließend der Akkutyp (NiCd/NiMH, 2 bzw. 3
Zellen LiPo) richtig eingestellt werden.
• Halten Sie die Setup-Taste so lange gedrückt, bis alle vier LEDs leuchten. Lassen Sie erst danach die Setup-
Taste los. Die vier LEDs blinken (Einstellmodus für das Fahrerprofil).
• Durch kurzes Drücken der Setup-Taste kann jetzt die Einstellung verändert werden. Dabei verändert sich
der Blinkrythmus der vier LEDs.
Blinken
1x
2x
3x
4x
5x
Fahrerprofil
1
2
3
4
5
Rückwärtsfahrt
Nein
Ja
Ja
Nein
Ja
Rückwärtsfahrt-Anteil
0%
50%
50%
0%
25%
Max. Bremsleistung
30%
30%
40%
40%
30%
Feststellbremse
15%
10%
15%
Aus
10%
Dead-Band
3%
3%
4%
4%
3%
• Halten Sie die Setup-Taste mindestens 2 Sekunden gedrückt, so wird die Einstellung gespeichert und der
Programmiermodus verlassen.
• Wird für etwa 10 Sekunden die Setup-Taste nicht betätigt, wird der Programmiermodus automatisch
verlassen, ohne die geänderte Einstellung zu speichern.
Bremsfunktion & Rückwärtsfahrt
Beim Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (sofern aktiviert) muss sich der Gas-/Bremshebel kurz
(ca. 1 Sekunde) in der Neutralstellung befinden.
Wird der Gas-/Bremshebel direkt von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt geschoben, wird die Bremse des
Fahrtreglers aktiviert (Fahrzeug fährt NICHT rückwärts!). Die Bremsleistung kann wie oben beschrieben
eingestellt werden.
Betrieb beenden
• Schalten Sie zuerst den Fahrtregler aus (Schalter in Stellung „OFF“ bringen).
• Trennen Sie den Akku vom Fahrtregler, lösen Sie die Steckverbindung vollständig.
• Schalten Sie erst jetzt den Sender aus.
Timing des Motors
Der gelieferte Motor ist ab Werk für die allermeisten Anwendungen optimal eingestellt. Ähnlich einer
Zündzeitpunktverstellung bei einem Verbrennungsmotor kann das Timing verstellt werden.
Da sich hierbei die Eigenschaften des Motors (Drehzahl, Drehmoment, Strombedarf) zum Teil drastisch
ändern und deshalb zur Einstellung Messinstrumente notwendig sind, empfehlen wir die Verstellung des
Timing nur dem versierten Modellbauer mit entsprechenden Fachkenntnissen. Hinweise zum Timing finden
im Downloadcenter unter www.conrad.com.
Entsorgung
Elektrische und elektronische Produkte dürfen nicht in den Hausmüll!
Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen
Bestimmungen.
Technische Daten
Achtung!
Der Fahrtregler ist für max. 3 Zellen LiPo bzw. 10 Zellen NIMH ausgelegt. Der Motor aus dem Set
ist jedoch nur für eine Nennspannung bis max. 7,4 Volt geeignet (2 Zellen LiPo bzw. 6 Zellen
NiMH).
Bei Nichtbeachtung wird der Motor zerstört. Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Typ:
10,5T
11,5T
17,5T
Best.-Nr.:
238091
238092
238093
Technische Daten Motor:
Betriebsspannung:
7,2 – 7,4 V
7,2 – 7,4 V
7,2 – 7,4 V
Dauerstrom:
35 A
30 A
20 A
Strom kurzzeitig (1 Sek.)
50 A
45 A
30 A
Leistungsklasse:
225 W
215 W
155 W
Leerlaufdrehzahl (bei 7,2 V):
26352
23904
15696
KV:
3660
3320
2180
Motor-Wellendurchmesser:
3,17 mm
3,17 mm
3,17 mm
Motor-Abmessungen (Ø x L):
36 x 55 mm
36 x 55 mm
36 x 55 mm
Technische Daten Fahrtregler:
Zellenzahl NiMH:
6 - 10
6 - 10
6 -10
Unterspannungserkennung NiMH:
nein
nein
nein
Zellenzahl LiPo:
2 - 3
2 - 3
2 - 3
Unterspannungserkennung LiPo:
3 V / Zelle
3 V / Zelle
3 V / Zelle
Dauerstrom:
100 A
100 A
100 A
Strom kurzzeitig (1 Sek.)
120 A
120 A
120 A
Limit der Turns:
3,5 T
3,5 T
3,5 T
BEC:
5 V / 1 A
5 V / 1 A
5 V / 1 A
Steckersystem:
4 mm
4 mm
4 mm
Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1,
D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
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